邮轮旅游-第一章概述

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1、邮轮（游艇）旅游经济2009年10月今年“十一”假期长达8天，行程10天左右的欧美邮轮线路大受青睐。上海国旅、中旅、春秋国旅等旅行社尝试引进的一条起价23900元的地中海邮轮线路被一抢而空。这条线路乘坐的是超级邮轮辉煌号，其经停的港口包括意大利、法国、西班牙等多国港口城市。2009年10月西加勒比海沿岸的大开曼岛，太平洋上的夏威夷岛，澳大利亚、新西兰的环游线路，东南亚邮轮线等，都成了今年国庆出境游线路中的抢手线路。另外，标价79000元的亚马逊河探索之旅邮轮线、高达12万元的南极邮轮线路也不乏问津者。由

2、RufStrategicSolutions公司为领先的旅游保险供应商TravelGuard开展的调查：近半数的受访者将邮轮旅行视为“比传统度假更令人满意的体验”。他们更喜欢邮轮旅行的原因，还在于可以在短时间内体验更丰富的活动和更多目的地。另外有23%的受访者表示，邮轮度假的优势是“可以参观多个目的地，而无需一次又一次收拾行李。”其它最多人选择的决定因素还有邮轮的价格，其被认为是“与其它度假选择相当甚至更加优惠的，”有20%的受访者这样表示。据预测，今年1至11月份，天津港将接待国际豪华邮轮23艘次，其中

3、以天津港为母港的意大利籍“歌诗达经典”号邮轮今年7至8月份将抵靠天津港7次，预计将有6万余人次的旅客及部分船员到天津旅游观光。而邮轮经济在津城的崛起将进一步提升港口旅游业的整体水平。2009年10月主题为“世界邮轮发展新格局中的中国因素”的第六届中国邮轮产业发展大会暨首届国际邮轮博览会于2011年10月15日至17日在天津举办。本次会议的内容包括：研讨适合中国游客的邮轮航线规划，共谋中、日、韩和大陆与香港、台湾两大邮轮市场的共同发展，并就邮轮安全、国际邮轮人才培养、邮轮采购等问题进行交流；国际知名邮轮公

4、司将发布2012年新市场计划和航线安排；沿海城市将推介邮轮旅游资源等。国际四大邮轮公司嘉年华旗下歌诗达邮轮公司、皇家加勒比游轮公司、丽星邮轮公司、地中海邮轮公司都将派高层参会。中国交通运输协会邮轮游艇分会(ChinaCruise&YachtIndustryAssociationCCYIA)副会长郑炜航在新闻发布会上说，中国邮轮市场发展越来越受到国内外业界的重视，今年全年中国接待国际邮轮将达到一百三十八个航班，共有二十艘国际邮轮来华访问或在华经营。邮轮旅游也正成为中国白领阶层新的休闲度假方式，2005年中

5、国只有一万人次乘坐国际邮轮，今年预估将达二十万。目前中国内地沿海城市都争相发展邮轮经济。上海、三亚、厦门都已建成邮轮码头，天津、大连正在建设邮轮码头，青岛、宁波等城市正在规划建设邮轮码头。三亚市副市长李柏青：三亚把邮轮游艇产业作为高端旅游产业的重要项目加以扶持。三亚近年来的邮轮业务发展成倍增长，邮轮到访数量已遥居全国港口城市之首，世界前三位的邮轮公司均有豪华邮轮开通三亚航线。第1章概述一、邮轮发展历史广义：航行于大洋的班轮、邮船客船。邮轮起源于19世纪初，当时是作为运送跨洲邮件（同时也运载移民）的交通工

6、具，因此称作“邮”字，英文就是cruiseship。远洋的生活很单调，水手们为了打发漫长的航行时间，在船上建起了简易酒吧。由于当时飞机技术还不成熟，一些人开始登上邮轮漂洋过海，邮轮旅游开始发展。当经济高速发展，朴素的邮轮越发奢华。它的辉煌，在TITANIC号的年代达到顶峰。随着飞机的出现，这种跨洋型的带有交通工具性质的邮轮渐衰。20世纪30年代，诺曼底号和玛丽女王号等豪华邮轮开始了最早的季节性远洋旅游业务活动第二次世界大战的时候，邮轮改成了军用运输船20世纪60年代，航空公司代替游轮横渡大西洋1985年

7、法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线，邮轮退出历史舞台，标志着一个伟大的航海时代的结束。现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。现在我们选择的邮轮，本身就是我们的目的地，它豪华的娱乐设施成了我们休闲度假的重要部分。现在的邮轮称为CRUISESHIP。史上最后一艘传统邮轮是伊丽莎白皇后2号（QueenElizabeth2）。现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业目前在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海，巴哈马，百慕大等世界100

8、多个国家和地区。邮轮以前是富豪的专利。20世纪90年代起，世界上大量新邮轮公司出现，市场竞争十分激烈。90年代后建的邮轮更大更豪华。TITANIC号在今天只能算小弟弟。但是邮轮的房间却越来越小，这就是CRUISESHIP和OCEANLINER的最大区别。豪华邮轮＋小房间，就可以搭载更多游客，则每人的花费比以前少很多。现在不仅欧美人，就是我们中国人也完全可以承受邮轮的花费。二、邮轮渐入大众时代除了花费，阻碍游客踏上邮轮的另外一个主要因素是时间