依托郑州航空港的文化创意产业与中原城市群品牌传播的关系研究

依托郑州航空港的文化创意产业与中原城市群品牌传播的关系研究

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1、依托郑州航空港的文化创意产业与中原城市群品牌传播的关系研究摘要:中国临空经济将进入一个快速发展的时期,郑州机场的建设和郑州航空港经济实验区的建设将从机场和区域两个方面保证河南临空经济的发展,为依托郑州航空港的各种产业提供发展空间。将文化创意产业纳入临空经济发展中,通过文化创意产业建立起一条连通临空经济和城市品牌传播的桥梁,将极大提升中原城市群的辐射力和城市竞争力。  关键词:航空港;临空经济;文化创意产业;城市群品牌传播  :F299.2:A:1006-8937(2013)05-0030-02  20世纪90年代以来,随着新经济和后工业社会的到来

2、,城市发展实现了从工业经济向服务经济的转变。在经济转变的过程中,创意(创新)成为社会经济增长的重要动力。各城市经济、文化正在迎来新的发展空间和态势,城市经济、文化也正在走向融合的道路,融合也形成着新时代城市的新面貌。  1航空港、文化创意产业与城市品牌传播的关系  首先,以机场为核心形成的临空经济将成为推动经济增长的主力军。以航空运输为主的临空经济具有一种内在自我增强机制的聚集效应。这种产业集聚效应体现在临空经济的发展将带动相关产业的调整,最终形成以临空经济产业为主导、产业多元化、集聚化发展的独特经济模式。在这个过程中,渐渐就形成了一个规模宏大的

3、临空经济产业体系,创造出一个以航空、数字化、全球化和时间价值为基础的全新的经济竞争体系。这一体系的实现,必将成为区域经济增长的新引擎,成为引领经济增长的新模式。其次,作为现代经济发展的主要载体,城市是区域政治、经济和文化的中心,随着城市文化创意产业重要性的日益增强,文化创意产业逐渐成为许多城市的核心竞争力。一方面,文化创意产业拥有的巨大的文化附加值不仅对城市的品牌形象塑造有重要的参考作用,更能够使城市品牌资产增值,进而创造出巨大的经济利益,吸引更多的投资者加入到城市建设中。另一方面,文化创意产业促进和加快城市运转机制更加灵活,增强城市的产业集聚和

4、扩散功能。  在当前临空经济、文化创意产业和城市品牌发展的优势互动态势下(图1),依托临空经济产业的集聚效应,将文化创意思维植入到城市的品牌建设中,把文化创意产业引入城市品牌传播中,文化创意产业对城市经济结构的调整功能有助于提升城市的文化软实力和城市品牌形象。因此,依托郑州航空港,构建特色的文化创意产业模式、运用创新的城市品牌传播理念、构建和实施科学创兴的城市品牌传播系统,是当前业界研究的重要课题。  2郑州航空港经济与中原城市群品牌传播的关系  在国家大力支持中原经济区建设的背景下,河南作为中原经济区建设的中坚力量,呼唤新的经济增长模式。201

5、3年3月7日,郑州航空港综合经济实验区获得国务院正式批复,开启了我省以郑州机场为核心打造的“郑州航空经济综合实验区”发展的新篇章。而“郑州航空经济综合实验区”作为中原经济区发展的引擎和国家内陆开放高地,未来将是一个宜居、生态、绿色、环保等为一体的“新都市”。在这个过程中,将河南厚重的文化资源与特色经济模式——临空经济相结合,把郑州建成我国文化创意产业的重要基地和中原经济区文化创意产业的中心城市,其三者的关系体现在三个方面:  首先,郑州临空经济的形成高端的、具有示范效应的经济模式。临空经济的高端性势必加快河南经济产业结构的高端化升级,成为郑州乃至

6、中原经济区建设的重要支撑之一,必将带动文化创意产业的发展及城市品牌的传播。其次,以河南省文化资源的比较优势出发,发展文化创意产业,将对河南产业结构的优化升级、经济增长方式的转变,区域竞争力的增强,保持经济持续健康发展都有重要意义。在此背景下,探索适用于郑州经济发展现状与未来潜力的文化创意产业模式,对郑州的文化创意产业实现“又好又快”地发展有重要意义,对提升郑州城市的软实力有更加重要的意义。最后,只有依托郑州航空港文化创意产业,构建以郑州为中心的中原城市群品牌传播系统,才能提升郑州作为河南区域中心城市的辐射影响力,引领中原经济区的经济发展,将中原城

7、市群的经济发展融入全球城市体系和价值链中,实现中原经济区与我国各大城市群经济区的对接,以更有效地参与经济竞争。  3郑州航空港、文化创意产业与中原城市品牌传播  的互动模式  本文研究从根本上突破摘要:中国临空经济将进入一个快速发展的时期,郑州机场的建设和郑州航空港经济实验区的建设将从机场和区域两个方面保证河南临空经济的发展,为依托郑州航空港的各种产业提供发展空间。将文化创意产业纳入临空经济发展中,通过文化创意产业建立起一条连通临空经济和城市品牌传播的桥梁,将极大提升中原城市群的辐射力和城市竞争力。  关键词:航空港;临空经济;文化创意产业;城市

8、群品牌传播  :F299.2:A:1006-8937(2013)05-0030-02  20世纪90年代以来,随着新经济和后工业社会的到

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