京张铁路6标1分部施工测量方案

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1、新建北京至张家口铁路站前工程JZSG-6标编制：审核：批准：中铁三局集团京张铁路站前工程JZSG-6标项目经理部第一分部二O—六年四月目录1工程概况32测量技术依据33施工测量准备工作43.1测量人员的配置及原则43.2测量仪器的配置和原则43.3资料准备54施工测量方案64.1桥涵工程施工测量64.1.1、桩基测量74.1.2桥梁下部结构施工放样94.1.3箱涵工程施工测量114.2路基工程施工测量124.2.1线路中边桩测量放样124.2.2填方路段134.2.3挖方路段134.2.4测量注意事项145、测量技术质量保证措施及安全措施165.1施工测量技术质量保证

2、措施165.2施工测量安全保证措施及仪器的管理17新建北京至张家口铁路站前工程六标项目部第一分部施工测量技术方案1工程概况新建北京至张家门铁路站前工程六标项目部第一分部起讫桩号DK106+907.75〜DK119+744.96，全长12.837km,其中路基9.4公里，特大桥1座，大桥1座，框架中桥3座，框架小桥3座、涵洞10座。2测量技术依据1)2)3)4)5)6)7)8)9)新建北京至张家口铁路站前工程施工图纸，设计说明书；现场踏勘调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料;《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB1CM15-2⑻3;《铁路站场工程施工质量验收标准》

3、TB10423-2⑻3;《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003；《铁路轨道工程施工质景验收标准》TB10413-2⑻3;《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003；《工程测量规范》GB50026-2007;《铁路工程测量规范》TB10101-2009；3施工测量准备工作3.1测量人员的配置及原则根据我标段的工程特点及测量任务情况，我标段选配具有丰富施工经验的测量人员，在项H经理和项H总工的直接领导下，负责整个工程的施工测量工作。目前测量人员都己进场，随时可以幵展测量工作。人员情况具体见下表：序号名姓性别生月出年称职专业年限H杰串男82•

4、8911帀H景测純程H木土112朝利孙男IX•IX991A帀H理助科本程H木土IX3峰王男85.89f永员量测专中量测程H3楠楠刘0O3.9911员量测炒程T-道铁113.2测量仪器的配置和原则所使用的测量仪器必须经过有关部门检测，合格后方能进行使用，并且每次使用前要经过校准。根据我标段现场情况，投入以下测量仪器进场，进场仪器情况见下表：号序机械设备名称及格号规型数量期曰场进H用使点期效有备至IX仪站企OTS-1aScU•1TXepL6f▲好良623-6.IX20部分1623.•7f▲O22仪准水Z3Dsr□好良211•4fill20部分1124.•711O23仪准

5、水3zsf▲好良2♦46.IX20部分112•4•7f永O24仪准水ECTR2E3TNlLA1xZJ女良623-6.1120部分1623.•71XO25SPGo6ii海中□好良9♦46.O2部分19•4參7f▲O23.3资料准备1）熟悉并审核设计施工图纸，施工测量前应根据工程任务的要求，搜集和分析有关的施工资料。2）做好测量控制点的交桩工作，仔细履行交桩手续，并组织相关测量人员对所交桩点进行复测。3）测量前要准备好相关数据，准备数据时必须执行复核制度，确保各个数据准确无误。4）现场测量要有现场记录，记录内容要详细全面，包括：人员、仪器型号、日期及测量数据，现场记录要

6、做好整理归档工作。旦5）每次的测量成果要汇总，并将其输入计算机，建立相关的数据库6）针对每次测量任务，对测量人员进行技术交底。4施工测量方案4.1桥涵工程施工测量桥梁及涵洞施工放样前，应熟悉施工设计图纸，并根据桥涵设计和施工的特点，确定放样方法。平面位置放样宜采用全站仪坐标法、后方交会法等，高程放样宜采用水准测量方法，高程测量精度采用四等附合路线或闭合水准路线测量。挢涵施T.测量流程如图示：审核设计图纸和技术文件I1检核咽施工控制资料►放样数据准备计算程序准备◄放样通知单校验仪器►测站点测量◄_测放结构物平面及尚程检核有问题绘制交样单❖样4.1.1、桩基测量桩基的放样

7、，以精度高、准确性为原则，通过钻机就位前的测量和开钻前的复测两个过程以保证桩基放样及桩位的准确性。在放样的过程中，以己知的两个控制点为测站点和后视点对桩位进行准确放样，在不通视的地方以己知点为基准点，通过后方交会交出一个临时测站点进行放样，并在样前对第三个已知点进行检测，以保证放样的准确性，且在后方交会的点应对多点进行检测放样，以避免操作过程的失误导致施工放样的错误。1）钻机就位施工机具（主要钻机）进场后，按施工方案放样具体桩位。放样时先粗放坐标点并用木桩打入实地，木桩打牢后在木桩上精确放样坐标点，用铁钉或红油漆标注。放样工作完成后需用5m钢尺按设计