抗滑桩在滑坡治理工程中的运用与研究

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1、抗滑桩在滑坡治理工程中的运用与研宄云南地质工程勘察设计研究院摘要：近年来，抗滑桩在滑坡治理工程中得到了广泛应用和关注，研宄其相关课题有着重要意义。木文首先介绍了研究背景，分析了设计等级、滑动面（带）、工况与参数。在探讨治理工程总体设计，以及抗滑桩工程设计的基础上，结合相关实践经验，就抗滑桩施工的技术要求展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。关键词：抗滑桩；滑坡治理；运用；研究.1八—一、刖g作为对于滑坡治理工程有着重要作用的方法之一，抗滑桩的运用至关重要。该项课题的研究，将会更好地提升对抗滑桩的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与方法，进一步优化其在

2、滑坡治理工程中的整体运用效果。二、研究背景自昭通市彝良县“9.07”地震以来，大关县城驻地滑坡变形迹象加剧,昭通市国土资源局对“9.07”地震大关灾区地质灾害应急项目组织招标，云南地质工程勘察设计研究院中标并承担了“云南省大关县翠华镇县委党校至县一中片区滑坡地质灾害勘查、可研、设计”项目。2014年05月《云南省大关县翠肀镇县委党校至县一中片区滑坡地质灾害勘查及防治工程可行性研宄》通过云南省地质调查局主持的专家评审会。可行性研究报告己达到初步设计精度，因此，昭通市国土资源局特委托云南地质工程勘察设计研究院对大关县翠华镇县委党校至县一中片IX滑坡地质火害进行治理工程施工图设计，以推进

3、大关县地质灾害防治工作进程。三、设计等级、滑动面（带）、工况与参数1.设计等级的确定大关县翠华镇县委党校至县一中片区滑坡地质灾害共发育4个滑坡，直接威胁大关县城城区8000余人及1.74亿元固定资产的安全。根据《滑坡防治工程设计与施工技术规范》，大关县翠华镇县委党校至县一中片区各滑坡危害对象确定各自的防治工程设计等级，其中H1滑坡防治工程设计等级为III级、H2滑坡防治工程设计等级为I级、H3滑坡防治工程设计等级为II级、H4滑坡防治工程设计等级为II级。1.设汁滑动面（带）设计考虑的滑动面（带）：综合选取勘查定量分析计算中同一条计算断面不同滑动面情况下稳定性最差的滑面进行治理工程

4、设计（即：下滑面，见计算书中计算断面插图），并兼顾其余滑面作用情况。四、治理工程总体设计根据县委党校至县一中片区滑坡的勘查可研成果，在深入分析各滑坡的形态特征、活动性状、发展趋势、影响因素等的基础上，结合县委党校至县一中片区开发利用情况，提出抗滑桩+地表排水工程的滑坡综合治理方案，工程总体设计分述如下。1.抗滑桩工程：在H1滑坡文殊寺大殿前平台布置一排抗滑桩；H2滑坡采取分级支档，于H2滑坡翠华路外半幅路面布置抗滑桩一排、中部县一中廊亭外侧及教学楼中部平台错位布置两排抗滑桩；于H3滑坡县委党校与县城建局之间平台布置抗滑桩一排;于H4滑坡气象局前缘及H4-1滑块前缘各布置一排抗滑桩。

5、2.排水工程：由于整个坡体上部都有居民生活，为此完善的排水工程是保证滑坡稳定性的一项重要措施，根据地形特征结合治理工程，在H2、H3、H4滑坡体后缘布置截水沟一条，并于H3滑坡后缘、H4滑坡前缘及中部共布置排水沟共三条，将滑坡体地表水引入已有道路边沟及城市排水管网中，防止滑坡体外地表水流入滑坡体内，进而产生危害，五、抗滑桩工程设计在H1滑坡文殊寺大殿前平台布置一排抗滑桩：H1滑坡共布设一排8棵抗滑桩（Z01-Z08），3种桩型（A、B、C型桩），桩心距6.0m，均采用C25混凝土浇筑，苏余详见下表。于H2滑坡翠华路外半幅路面布置抗滑桩一排、中部县一中廊亭外侧及教学楼中部平台错位布置

6、两排抗滑桩：H2滑坡共布设三排46棵抗滑桩，5种桩型（D、E、F、G、H）,其中桩心距均为6.0m；均采用C25混凝土浇筑。于H3滑坡县委党校与县城建局之间平台布置抗滑桩一排：H3滑坡共布设一排7棵抗滑桩（Z55〜Z61）,1种桩型（I型桩），桩心距6.0m,均采用C25混凝土浇筑,桩长均为18m，桩截面1.25m×1.75m。于H4滑坡气象局前缘及坡体中部各布置一排抗滑桩：H4滑坡共布设两排28棵抗滑桩，3种桩型，其桩心距为6.0m，均采用C25混凝土浇筑。根据滑坡推力计算结果，假设作用在抗滑桩上的滑坡推力分布形式主要为梯形，桩底支承条件为自由支承。采用“m”法进行桩

7、身内力计算，粉质粘土含碎块石、碎石土地基，其地基系数选取5MN/m4。桩后剩余下滑力利用选取的典型剖面，最不利滑面处剩余下滑推力，并考虑桩前剩余抗力，采用理正软件6.0版本，计算抗滑桩的内力，并据此进行抗滑桩结构设计。六、抗滑桩施工的技术要求抗滑桩采用人工挖孔桩，具有施工简便，无需特殊机械设备的特点，主要施工内容为桩孔开挖及护壁，钢筋笼制作安装，灌注桩体混凝土等。抗滑桩桩孔用人工挖孔，并及吋用C25混凝土制作护壁支护（因区内岩土体为古滑坡崩塌堆积体，以碎块石土为主，不