天桥架梁方案

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1、KXX天桥架梁方案一、工程概况本桥是XX高速公路XX合同段的一座天桥，桥梁中心桩号KXX,与主线在KXX处正交，桥梁全长45.94m,桥面宽8.5m。本桥上部结构采用1X30m装配式后张法部分预应力混凝土简支箱梁，共有箱梁3片；下部采用U形实体桥台，扩大基础。二、架梁施工组织机构工程负责人：XX现场总指挥：XX技术组：XX、XX、XX、XX、XX安质组：XX物资设备组：XX、XX三、施工准备1.检查安装条件。吊装前盖梁、支座垫石和梁体混凝土强度不得低于设计强度。2.提前做好桥梁中线贯通测量工作。由技术人员核实线间距、桥梁的跨度、梁缝、垫石高程、尺寸等，

2、并画好梁端线、梁边线及桥梁支座十字线。3.明确梁的运输路线，架设顺序，吊机进出道路的状况和要求,作业场地地面状况和要求，吊机起重臂长度及作业时所要求的伸幅半径、高度及角度等。4.通过起吊质量和吊机自重验算地基承载力，如不能满足承载要求时，应对地基采取换填土、垫枕木和钢板、型钢等予以补偿。对起吊的梁体在地面或墩顶拉八字揽风，防止吊机臂杆转动影响稳定。1.运梁道路必须表面平整，基底坚实，满足安全运梁要求，不得出现一边硬一边软或上硬下软的现象。2.捆绑吊装用钢丝绳必须满足安全施工要求.30m箱梁中梁吊装重量为86t，边梁吊装秉量85t,采用两台吊车，按最大起

3、吊重量每端负荷43T，即430KN。通过钢丝绳容许拉力计算，采用规格6*37,直径为43mm，使用前检查完好情况，梁底设置护角，确保吊装安全进行。钢丝绳容许拉力公式：[Fg]=aFg/Ka--考虑钢丝绳之间荷载不均匀系数，对6X37钢丝绳取0.85;K一钢丝绳使用安全系数,作捆绑吊索用时取10;Fg—钢丝绳的钢丝破断拉力总和，取1285000KN;代入公式计算[Fg]=1285*0.85/10=109.2KN；使用4股钢丝绳捆绑，容许拉力为437KN，负担430KN起吊重量，满足安全使用要求。钢丝绳技术性能表直径（毫米）钢丝总断面积（毫米2）钢丝绳参考

4、重量（千克/100米）钢丝绳公称抗拉强度（MPa）钢丝绳钢丝1850钢丝破断拉力总和（KN）>43.02.0697.08655.31285严禁使用有较大磨损、锈蚀、弯曲变形、断丝的钢丝绳，如要使用可根据磨损程度进行折减使用，钢丝绳连接必须插接，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍。四、架梁施工（一）施工工艺流程箱梁在预制场经检查合格后由场内2台龙门吊装车，专用运梁拖车经成型路基运输至天桥桥台之间，采用100T、130T各1台汽车吊安装就位。（二）主要施工工序及说明1.箱梁吊运箱梁在预制厂按编号顺序由2台龙门吊起吊放在运梁车上，捆绑支撑牢固，经己成型的路基

5、运至施工现场。箱梁吊运期间派专人进行现场指挥作业。2.平整场地巾于场地限制，吊车在已成型路基上工作，故吊车工作范围内场地需进行平整、压实，保证吊车的安全工作3.支座安装（1）支座安装前准备工作①支座安装前的检查：检查桥梁跨距、支座位置、支承垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。②在盖梁上用墨线将梁端、梁边线弹出，方便梁板准确定位。③支座的检查：支座进场后，应根据部颁标准及有关规定对其外观尺寸、组装质量进行检查，并检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检验报告。支座存放在工地专用库房内，按要求摆放，妥善保管。搬运和安装过程要求轻拿轻放，严防磕碰损

6、伤。（2）支座安装在支座垫石顶面铺垫一层厚lOmmC40干硬性砂浆，砂浆顶面的标高与支座底面的设计标高相同。砂浆必须捣实，顶面要求平整，其高差不超过2mm。根据垫石上弹的十字线准确放置支座，并调整使支座顶面水平。1.吊车架梁(1)箱梁运至施工现场后，检查梁体质量，核对对位方向。(2)由具有丰富起重架梁经验的专职起重人员统一指挥架梁。做好使用两台吊机架梁时的互相配合，做到同步提升，同步转向，同步落梁。①吊机在指定位置就位，检查地基情况并做好加固处理。②运梁车驶至架设地点，按指定位置停靠，调整方向，使梁体中心线尽量向桥梁中心线靠拢。拆除运输途中的支撑、捆绑

7、设施。③捆绑梁体，将吊钩挂到专用吊具或千斤绳上。④提升。由一名专职起重人员用红绿旗和口哨指挥两台吊机同步提升。另派三名安全员分别观察记录和报告两台吊机、梁体在起吊过程中的情况。⑤转向、行走、对位、落梁。梁体刚提离运梁车后，立即停止提升并短时稳梁，检查地基、吊具、梁体和吊机本身有无异常或下沉，待确认安全后再同步缓缓转高。提升至墩台顶上方，并移动就位。吊机司机须密切注意吊机的工作情况，严格按照指挥人员的手旗和哨声操作。调整好支座后，两端同步落梁。就位前，在梁侧面的端部挂线锤，根据墩台垫石顶面标出的梁端面上的竖向中线，检查是否垂直不向两侧倾斜。梁体的顺桥向位

8、置以梁端线为准，横桥向位置以梁的纵向中心线为准。检查支座位置、梁缝尺寸、纵向轴线和梁端位置无误