正线夜间停放运营客车的初探

《正线夜间停放运营客车的初探》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、正线夜间停放运营客车的初探:某些线路只有一座

2、车辆段，或车辆段设在靠近线路的端部，要使线路两头终点站的运营服务时间基本接近，非运营时间客车全部停放车辆段的传统做法，不能解决运营时间利用率低、运营与施工时间的矛盾日渐突出等问题，本文通过利用正线非运营时间停放过夜客车来提高运营效率的可行性研究，有效地提高正线运营时间使用效率。　　关键词:利用正线停放开车提高运营效率研究　　Abstract:somelinesonlya

3、cardepot,orcardepotnearendinline,tomakethetinaloperationserviceti

4、meofthefirstbasicclose,theoperationtimepassengercarsparkedthecardepotsallthetraditionaleutilizationrateisloeoutgraduallyandsoon,thispaperthroughtheuseofoperationtimeplacereferstothebusforthenighttoimproveoperationefficiencyofthefeasibilitystudy,effectivelyimproveoperationeff

5、iciencyreferstothetime.　　Keyproveoperationsefficiencystudy　　　　　　　　：F530.86：A：　　通常情况下非运营时间客车全部停放车辆段，运营开始前从车辆段出车投入正线运营，运营结束从正线返回车辆段，致使运营开始前和运营结束后的行车附加时间多，占用了有效的运营时间，降低了正线的运营效率。随着线X运营的深入，乘客对运营服务时间需求的日益增加和夜间施工的不断增多逐渐成为运营中比较突出的一对矛盾，通过研究采取有效措施，提高正线运营效率，是挖潜增效的具体实践，意义和实用性很大。　　利用正线非运

6、营时间停放过夜客车来提高运营效率，对优化运营组织，增加夜间施工作业时间、提高设备检修质量、节约运营成本，和减小车辆段停车线路紧张压力等具有重大意义。某些线路只有一座车辆段，或车辆段设在靠近线路的端部，要使远离车辆段一端的车站首班车时间提早，达到另一端的时间水平，根据现有运营线路的特点，待运营结束时有计划地安排一定数量的电客车停放在线路远离车辆段的终点站或中间站，作为次日运营的头班车，一方面，最大限度地提高运营时间的利用效率；另一方面，推迟第一列客车出车和最后一列客车回段时间，相对延长线路的施工作业时间。　　1.非运营时间客车全部停放车辆段时，对

7、正线占用情况的分析　　1.1运营组织现状分析　　当一条线路的车辆段设在靠近线路的端部时，通常的运营组织方式是客车从靠近车辆段一端的车站开始投入运营服务，运行到终点站（即另一端）时，折返到另一方向继续投入运营服务，如此循环运行。这样，一条线路两头终点站的运营服务时间差(T差)≥单程旅行时间(T旅)终点站全折返时间(T折)。同样地，两头终点站结束运营服务的时间差一样存在，存在着运营服务开始时间不同步性，如果要缩短其不同步的差异，在传统方式组织运营时，就必须在运营开始前提早安排空客车到另一端的终点站投入运营服务，不但造成部分客车早上前往、晚上回来的不

8、合理空驶，而且降低了运营时间(T运)中的服务时间利用率。　　运营服务时间利用率=（T运―2×T差）÷T运×100%　　要解决这个问题，提高运营服务时间的利用率，就要想方设法减少客车早上前往、晚上回来的不合理空驶，把两头的空驶时间用于轨行区设备的检修作业，或用于延长两头的运营服务时间。　　2、非运营时间利用正线停放运营客车的运营组织研究　　2.1研究利用正线夜间停放运营客车来提高运营效率希望达到的目标　　通过研究利用正线夜间停放运营客车来提高运营效率，可以达到的目的主要有：　　第一、减少上下行正线行车占用差异率，提高正线利用率，挖掘运输能力；　　

9、第二、在条件好的线路实现两端终点站开始和停止运营的服务时间一致；　　第三、尽量减少运营对施工的影响，增加施工作业时间；　　第四、减少客车空驶成本；　　第五、减轻车辆段停车线路紧张的压力。　　2.2正线非运营时间停放运营客车的组织实施研究　　2.2.1明确正线非运营时间停放运营客车的原则。　　第一，原则上过夜客车的车次和停放地点由《运作命令》发布；　　第二，过夜客车停放线路需检修/维护时，原则上需在《施工行车通告》当晚施工计划备注栏中明确过夜客车的停放地点；　　第三，遇过夜客车停放线路有临时或紧急检修/维护任务时，原则上由OCC行调视当晚情况安排

10、过夜客车停放地点。　　2.2.2.特殊情况下的行车组织应急调整。　　早上出车前过夜客车故障不能动车时的应急处理：出车前过夜客车故障不能动车时，行调及时