汽车电器检修实训

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1、实习报告2012年06月21日学号学生实习报告书实习类别汽车电器检修实训教学院机电工程学院专业汽车运用技术(专)班级2010级(1)班姓名指导教师2012年6月21日22实习报告2012年06月21日目录1交流发动的拆装与检修…………………………22起动机的拆装与检修……………………………53点火系统主要部件的拆装与检查………………94汽车电器设备线路分析…………………………13实训总结……………………………………………2322实习报告2012年06月21日1交流发动的拆装与检修a、实训目的与要求1．掌握交流发电机的

2、拆装顺序，并且能够正确使用拆装工具；2．根据交流发电机工作原理，在拆装过程中熟悉交流发电机各零部件，并掌握其基本技术要求；3．能清楚地说明各零部件在发电机工作时的作用；b、实训重点、难点1．零部件的检修、故障分析2．交流发电机调节器使用与维护3．发电机试验4．发电机、调节器检测与性能试验c、实训设备及器材蓄电池、硅整流交流发电机；触点调节器，电子调节器；万用表、电流表、电压表、电烙铁、12V/2W小灯泡；大小一字起子、十字起子，开口扳手、梅花扳手各一套；台钳、拉器、弹簧秤、游标卡尺或钢板尺、百分表；油盆、毛刷各一，适

3、量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。d、实训内容及步骤1.交流发电机的分解与清洗交流发电机的分解（图1-1）：1）拆下固定电刷组件和调节器总成的两个固定螺钉，取下电刷和调节器。2）分别用直径为14mm、8mm的套筒扳手拆下输出端子（B+）和励磁绕组接线端子（D+）上的紧固螺母。3）拆下绝缘架固定螺钉，取下绝缘架。4）拆下防干扰电容器固定螺钉，拔下电容器引线插头，取下电容器5）拆下前、后端盖固定螺栓，分离前、后端盖，使定子与后端盖在一起。6）拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖上取下整流器总成与定子。22实习报告201

4、2年06月21日7）用30～50W／220V的电烙铁焊开走子绕组引线与整流二极管引出电极间的四个焊点，使定子总成与整流器总成分离。8)用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。图1-1交流发电机的分解与拆卸步骤2.硅整流交流发电机的检修1)转子的检查①转子绕组短路与断路的检查。用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合拄术标准。若阻值为“∞”，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。一般阻值约为3.5—6Ω，如图1-2所示。图1-2转子绕组断路检查图1-3转子绕组绝缘检查②转子绕组搭铁检查。检

5、查转子绕组与铁心(或转子轴)之间的绝缘情况。用万用表导通档检测两滑环与铁心(或转子轴)之间的导通情况。若为零且表发出响声，说明有搭铁故障，正常应为“∞”，如图1-3所示。③滑环的检查。滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用00号砂布打磨。两滑环间隙处应无积污。滑环圆度误差不超过0.025mm，厚度不小于1.5mm。④转子轴检查。用百分表检查轴的弯曲，如图所示，弯曲度不超过0.05mm(径向圆跳动公差不超过0.1mm)，否则应予以校正。爪形磁极在转子轴上应固定牢靠，间距相等。2)定子的检查如图1-4①定子绕组短路与断路

6、的榆查。用数字万用表的低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测，如图1-5所示。正常值时，阻值小于1Ω且相等。阻值为“∞”22实习报告2012年06月21日，说明断路；阻值为零，说明短路。图1-4转子轴检查图1-5定子绕组断路检查②定于绕组搭铁检查。检查定子绕组与定子铁心间绝缘情况。用数字万用表导通档测定子绕组接线端与铁心间的电阻，若电阻过小(表内发出响声)，说明有绝缘不良故障。正常应指示“∞”。如图1-6所示。22实习报告2012年06月21日图1-6定子绕组绝缘检查3)整流器的检查(主要是整流二极管)①检测正极

7、管。用数字万用表的导通档位，黑表笔接整流器端子“B”，红表笔分别接整流器各接线柱，万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换整流器总成；调换两表笔进行测试，此时万用表均应不导通，否则说明二极管短路，也应更换整流器总成。②检测负极管。用数字万用表的导通档位，红表笔接整流器的端子“E”，黑表笔分别接整流器各接线柱，万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换整流器总成；调换两表笔进行测试，此时万用表均应不导通，否则说明二极管短路，也应更换整流器总成。③在不分解发电机的情况下检测二极管。用万用表的导通档位，黑表笔接发电机

8、电枢“B”接线柱，红表笔接发电机端盖。若阻值在40—50Ω之间，说明无故障；若阻值在10Ω左右，说明有失效的二极管，须拆检；若阻值为0Ω，说明有不同极性的二极管击穿。4)电刷组件的检查。电刷表面不得有油污，且应在电刷架中活动自如，电刷磨损不得超过标准长度的1／2(标准长度为10.5mm)；当电刷从电刷架中露出2mm时，电刷弹簧力一般为2—3N；