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1、基于突变理论的物流通道选择模型 物流通道作为我国物流发展的重要物质基础,对物流业的发展有着巨大的推动作用,迅速、便捷、信誉度高的物流通道系统是国家、企业提高其整体竞争力水平的重要因素。随着我国经济的发展,对物流通道的研究,能够掌握物流经营活动与发展状况,是物流发展不断更新带来的必然要求。物流通道的形成,在一定程度上关系到区域资源的开发和地区间贸易、经济的发展,更关系到我国物流业的成长情况,物流通道布局及选择是否合理,决定了国家或企业经营活动效率,以及经济、贸易、金融等发展,发达的物流通道不仅能够加强各区域的联系,促进大经济区的形成,更有利于提高运输效率和加快城市化进程。所以,如何进
2、行物流通道的合理选择,已经成为一个具有现实意义的重要课题。下载论文网/3/ 本文提出了基于突变理论的物流通道选择模型,通过突变评价方法与一般评价方法的比较,得出突变评价方法可避免求指标权重所带来的主观性,具有科学性,所得到的综合评价值有利于对所评价指标进行排序优选,选出最优物流通道方案。 一、物流通道选择评价思路 首先要对物流通道可能方案的条件进行调查、分析,得出最下层评价因子的原始数据。其次对各因素原始数据进行无量纲化处理将其转化为[0,1]之间的数值。再次,确立评价指标体系各层次的突变系统类型,利用归一公式进行量化递归运算。最后,得出各备选物流通道方案的总突变隶属函数值
3、,即各物流通道的综合评价指数,依据所得出的数值选择相应的物流通道。 基于突变理论评价的物流通道选择思路过程如图1所示。 需要注意的是,由于指标体系中某些最下层的指标也需要通过专家来确定,涉及到专家个人的主观因素,所以收集大量的数据资料进行综合考虑,以减少所带来的主观误差,对指标层进行归一化计算时,需遵循由上而下,从底层指标到目标层指标的计算过程,在这过程中,还要根据“互补”和“非互补”原则灵活计算。 二、突变评价与一般评价方法的比较 虽然在前面的章节中对突变理论有了大量详细的介绍,但在具体的应用时还是有必要对突变评价方法与一般评价方法进行比较。 (一)一般评价方法综述
4、 物流通道选择的一般评价方法有: (1)层次分析法 层次分析法(AHP,theAnalyticalHierarchyProcess),又称AHP法,是20世纪70年代美国学者T.L.Saaty提出的,是一种在经济学、管理学中广泛应用的方法。这种方法的特点是在对复杂的决策问题的本质、影响因素及其内在关系等进行深入分析的基础上,利用较少的定量信息使决策的思维过程数学化,从而为多目标、多准则或无结构特性的复杂决策问题提供简便的决策方法。尤其适合于对决策结果难于直接准确计量的场合。该方法将归纳法和演绎法结合成一个完整的逻辑结构,在一定程度上也属于定性分析研究方法,应用比较普遍。 (2)模糊
5、综合评价 模糊评价法(FuzzyEvaluationMethod)是以模糊数学为基础,应用模糊关系合成的原理,将一些边界不清,不易定量的因素定量化,进行综合评价的一种方法。模糊数学是由美国控制论专家查德于1965年提出的,在综合评价中得到了广泛应用,它与概率、统计的方法是不同的。因为客观事物的不确定性有两大类:一类是事物对象是明确的,但出现的规律有不确定性,如晴天、下雨、下雪,这是明确的,但出现规律不确定;另一类是事物对象本身不明确,如年轻、年老、严重、不严重等这一类程度上的差别没有截然的分界线。后一类对象的不确定性是与分类的不确定性有关的,也即一个对象是否属于某一类,可以是也可以不是
6、,所以首先要对集合的概念给以拓广,引入模糊集合的概念,一个元素X可以属于A集合,也可以不属于A集合,引入隶属函数这一概念,进行模糊评价。 (3)主观评分法 首先请专家根据经验确定各级指标的权重,其次确定基础指标的标准值或标准区间以及优化方向,最后进行归一化处理,加权累计,计算出各级指标的量化值及最经济值。由于这种方法在权重的确定上具有较大的主观性,因而在具体操作时,可能众说纷纭难于统一。 (二)突变评价方法的提出 突变评价方法是基于系统中存在细微变化,针对由渐变到突变的动态过程进行评价,突变评价法(即突变模糊隶属函数法)将突变理论与模糊数学结合起来构造评价模型。突变评价方法的具体
7、程序是,将各指标按相对重要程度由大到小依次排序,用归一化公式进行综合量化运算将之归一为一个量,即总的隶属函数,然后进行综合评价。这一方法能较好地克服设定权重带来的评价值线性变化的弱点。 鉴于以上突变评价方法所具有的特点,本文尝试应用该法建立物流通道选择评价模型,以求有更好的结果,因为现有的一般评价方法中,或多或少存在一些不足之处,例如,评价过程易受个人主观因素及随意性比较大,无法解决评价指标体系中的指标之间的相关关系,缺乏动态评价
