杨仙岭隧道出口工程超前地质预报与监控量测

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1、杨仙岭隧道出口工程超前地质预报与监控量测　　：通过分析该地区的自然地理和工程地质特点，选择适杨仙岭隧道在施工中的最佳超前地质预报组合和监控量测方案。 　　关键词：超前地质预报；监控量测；地质特点 　　：U45：A： 　　 　　 　　1.工程概况 　　杨仙岭隧道属赣州至大余高速公路(茅店～三益段)，位于赣县茅店的南田村境内，隧道最大埋深约208米，设计车速为100KM/h。 　　隧道左线起讫桩号ZK7+461.4～ZK9+185，全长1723.6m，其中本合同段施工桩号为ZK8+492.110～ZK9+185，隧道长692.89m。 　　隧道右线起讫桩号YK7+465-YK9

2、+200，全长1735m，其中本合同段施工桩号为YK8+500-YK9+200,隧道长700m。 　　2.自然地理与地质特点 　　2.1地形地貌 　　隧道区属剥蚀构造低山丘陵地貌，区内最大标高409.5m，最低标高125.5m，相对高差284m，隧道通过的山体为刃脊状山，山体自然坡度变化较大，上陡下缓，最陡处坡角大于60度，隧道进出口处山体走向与线路走向平行，坡面次级冲沟，植被较为发育，植被主要为乔木，冲沟地段广泛种植农作物。 　　2.2地层岩性、地质构造 　　隧址所在地区的区域构造从属于南岭东西向复杂构造带东段北侧与武夷山新华夏系隆起褶皱带西缘交接复合部位，隧址地表为第四

3、系残破积层及基岩风化层广泛覆盖，构造迹象不清晰，下伏地层为寒武系高滩组变质砂岩、燕山期侵入岩花岗岩及闪长岩、辉绿岩岩脉；隧道部分路段位于寒武系高滩组变质砂岩与燕山期侵入岩接触位置，燕山期侵入岩具明显多次侵入的特点，岩体节理裂隙发育较为发育，区域性断裂构造F1断层在隧道左侧通过，断层走向北东，断面倾角81°，为逆断层，该断层控制区内岩浆岩活动。 　　2.3隧道洞身围岩分布情况 　　杨仙岭隧道洞身围岩分布情况表表1 　　 　　 　　3.超前地质预报 本隧道主要为Ⅱ级围岩，花岗岩结构，岩性坚硬，整体性较好。在地质较差的情况下，为了及时掌握开挖面前方地质情况，根据需要采用如下地质预

4、报措施，以便指导施工，保证安全。 　　3.1地质素描 　　隧道开挖后及时记录隧道洞身和掌子面地质情况的一种方法，它是地质调查的细化和补充，结合勘察和地质调查取得的地质资料，通过地质分析，可以预测隧道前方地质情况。 　　⑴素描内容 　　①地层岩性 　　地层地质时代、岩层厚度、层间结合程度、岩层产状、岩性、岩石硬度、风化程度等。 　　②地质构造 　　断层破碎带宽度、破碎带的成分及胶结程度、破碎带的含水情况以及与隧道的关系。节理裂隙特征节理裂隙的组数、产状、间距、充填物质、延伸长度、张开度及节理面的起伏情况，节理裂隙的组合状况。 　　⑵围岩稳定性评价和预报 　　根据地质素描得到地

5、层岩性、地质构造、不良地质特征等，判定围岩完整性和围岩分级，结合勘察和地质调查取得的地质资料预测隧道前方地质情况。 　　3.2短距离预报 　　利用水平地质钻孔在开挖面钻φ80mm大孔，深10-15m。根据钻孔的岩屑、钻速、水质等变化情况，综合判断预报前方地质及水文条件。大孔还可作爆破掏槽大空孔。 　　4.监控量测 　　4.1监控量测的目的 　　⑴为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化，判定其稳定性，从而保证施工安全； 　　⑵验证支护结构效果，确认支护参数和施工方法的准确性或为调整支护参数和施工方法提供依据； 　　⑶确定二次衬砌施做时间； 　　⑷监控工程对周围环境影响； 　　⑸

6、积累量测数据，为信息化设计与施工提供依据。 4.2监控量测方案 　　⑴监测仪器 　　光学水准仪、水准尺、钢挂尺、收敛计、罗盘。 　　⑵监测项目 　　监控量测的项目主要根据工程的重要性及难易程度、监测目的、工程地质和水文地质、结构形式、施工方法、经济情况、工程周边环境情况等综合而定，力求在完全满足监测需要的前提下，做到少而精。本工程的监测项目除考虑上述因素外，主要根据设计而定，具体监测项目见下表： 　　监测项目一览表表2 　　 　　 　　其中：B为隧道开挖宽度。地表下沉只在洞口及浅埋段施测。 　　4.3监测方法及监测频率 　　⑴监测方法 　　a、沉降监测 　　采用精密水准仪和

7、水准尺按二级水准测量进行。在暗挖开挖前，须在地面变形影响范围之外，便于长期保护的稳定位置，埋设水准点，进行水准X布设，首次观测时，适当增加测回数，一般取3～5次的数据作为测点的初始读数。 　　b、拱顶下沉及净空收敛监测 　　监测点在支护结构施工时埋设，在支护结构完成后最短时间内取得的读数为初始值。 　　⑴监测频率 　　a、沉降监测 　　开挖面前>30m，1次/2天；开挖面前后<30m，2次/1天；开挖面后30-80m，1次/2天；开挖面后>80m，1次/7天。 　　监测精度：△h=0.1mm。