微型汽车怠速不良原因及解决措施微型汽车怠速不良原因及解决措施毕业

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1、毕业论文题目微型汽车怠速不良原因及解决措施分院：机电工程分院　　专　　业：汽车技术服务与营销　　班　　级：2007级03班学　　号：　　学生姓名：　　指导教师：2010年01月15日摘要当发动机怠速运行时，节气门处于全关位置，即进入发动机的空气量不再由节气门进行调节。怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量，同时配合喷油量及点火提前角的控制，改变怠速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。发动机怠速不稳是汽车使用中常见的故障之一。尽管现在大多数的轿车都有故障自诊断系统，但也会出现汽车有故障方面自诊断系统却显示正常

2、代码或显示与故障无关的代码情况。这通常不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成。关键词：怠速不稳；故障原因；分析诊断　AbstractWhenengineidlingregimemovement,thedamperisintheentirepassposition,namelyentersengine'sairvolumenolongertocarryontheadjustmentbythedamper.Theidlingregimecontrol'sessenceisthroughtheidli

3、ngregimeactuatoradjustmentairinput,simultaneouslycoordinatesthedistributivevalueandtheignitionangleofadvancecontrol,thepowerwhichthechangeidlingregimeoperatingmodefuelconsumptionsendsout,bystableorchangeidlingregimerotationalspeed.Theengineidlingregimenotsteadyisi

4、ntheautomobilismoneofcommonbreakdowns.Althoughthepresentmajoritypassengervehicleshavethebreakdownfromdiagnosissystem,butwillalsopresenttheautomobiletohavethebreakdownaspectfromthediagnosissystemactuallydemonstratedthatthenormalcodeorthedemonstrationthecodesituatio

5、nwhichwillhavenothingtodowiththebreakdown.This(ECU)positivegoverning'sdirectorisusuallynothadtheelectricallycontrolledunitthebreakdownorthetraditionalmechanicalbreakdowncreates.Keywords:Theidlingregimeisnotsteady;Breakdownreason;Analysisdiagnosis目录引言11汽车怠速21.1怠速的作

6、用21.2怠速熄火22分析怠速不稳的原因32.1进气系统32.1.1进气管以及各种阀门的泄漏32.1.2.节气门和进气道积垢过多32.1.3怠速进气量32.2燃油系统32.2.1喷油器有故障32.2.2燃油系统的问题32.3点火系统42.3.1点火模块42.3.2火花塞和高压线42.3.3点火提前角42.4机械结构42.4.1配气机构42.4.1.1气门工作面与气门座圈积碳过多52.4.1.2凸轮轴的凸轮磨损52.4.2发动体和活塞连杆机构53怠速不稳的诊断与解决措施63.1诊断步骤63.1.1询问车主63.1.2外观检查

7、63.1.3开始修理73.2阅读分析数据块73.3进入测量阶段73.4故障排除83.5竣工检验84案例分析94.1HFC6470A瑞风车怠速不稳94.1.1故障现象94.1.2故障检查与排除94.2现代索纳塔型轿车的怠速不稳故障94.2.1故障现象94.2.2故障检查与排除104.2.3故障分析10结束语11谢辞12参考文献132010届广西城市职业学院毕业论文引言怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一，发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面：怠速稳定性、怠速排放和怠速油

8、耗。当发动机怠速运行时，节气门处于全关位置，即进入发动机的空气量不再由节气门进行调节。怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量，同时配合喷油量及点火提前角的控制，改变怠速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。电喷发动机的正常怠速是通过电控怠速控制阀来保证的。ECU根据发动机转速，温度，节气门