汽车怠速不良的原因及维修方法

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1、70使用与维修轻型汽车技术2015(1／2)汽车怠速不良的原因及维修方法王春华(杭州市隆达汽车修理厂)摘要：怠速不良是电控发动机维修中最常见的故障，它有多种表现形式，包括怠速不稳、怠速熄火以及冷车和热车怠速不良等。造成怠速不良的原因较多，并且经常是由几种原因综合引起的。本文结合自身实践，依据怠速控制原理，结合实例对此类故障进行了研讨和简单总结，以供参考。关键词：怠速不良发动机维修故障怠速是指发动机在无负荷的情况下的稳定运比和调节点火提前角组成，为了最大限度满足最转状态。由于发动机在整个使用寿命中发生了种佳工况的需要，调节空燃比是通过怠速阀的开度种变化，各缸产生不一致的

2、转矩，导致发动机运转变化和喷油时间的变化来实现的，而点火提前角不平衡，且在怠速时比较明显。怠速不良是电控发则是通过控制点火线圈的初级回路判断时刻实现动机维修中最常见的故障，它有多种表现形式，包的。括怠速不稳、怠速熄火以及冷车和热车怠速不良2发生怠速不良的故障原因等。造成怠速不良的原因较多，并且经常是由几种怠速不良是发动机常见的一种故障，发动机原因综合引起的。故障牵涉到发动机进气、供油、怠速不良常见的现象有：冷车易熄火、汽车冷启动点火、电路和机械故障等多个方面，因此如何有效时正常而热车后易熄火、暖车发抖、无怠速、发动找出检修步骤成为解决故障的迫切问题。虽然大机怠速偏高或

3、偏低、怠速不稳、加速不良、耗油增多数的汽车都有故障自诊断系统，但有时自诊断加排放超标等。造成发动机怠速不良有很多原因，系统却显示正常代码或显示与故障无关的代码这常见的故障原因有：些情况。因此，笔者结合自身实践，依据怠速控制2．1长期低速运转和缺少保养原理，结合实例对此类故障进行了研讨和简单总对于市区车辆长期低速运转和缺少保养造成结，以供参考。怠速阀和节气门体的积炭造成发动机进气量不1怠速控制原理足，引发怠速不稳、加速不良故障非常常见。发动机通常采用反馈的方式实现怠速运转转2．2空燃比不合适。进气不畅。燃烧不良速的控制，怠速控制是电动机在怠速工况时能根空燃比不合适，进气

4、不畅，燃烧不良引发怠速据负荷需要，进行自身优化调节，使怠速处于正常易熄火故障，由于发动机缺缸，进气量不准确，或工况的控制过程。怠速控制的实质是由调节空燃者多缸发动机各缸脉宽不均匀时也会造成怠速燃轻型汽车技术2015(1／2)使用与维修71烧不稳定，直至熄火后果。怠速控制系统进行了详细的检查，结果发现进气2．3点火提前。发动机不稳系统中怠速节流阀体里边油污很多，待清洗干净，点火提前，发动机工作不稳，发动机会产生巨且按规定装车后故障依旧存在。经过分析后，决定大的爆震，怠速不良明显。从怠速节流阀体的结构人手，寻找故障点。2．4空气滤清器被堵塞怠速节流阀体是目前汽车上普遍应用

5、的标准当空气滤清器被堵塞不及时清理时，也会引配备，经历几次更新换代，从刚开始的拉线式过渡起怠速不良。到电子油门系统，只是在控制方式上有小的调整，2．5进气系统漏气或阀门关闭不严基本结构没有发生大的变化。按照一汽大众公司由于进气系统漏气和气节门故障及其阀门卡的技术要求，我们不能打开节流阀体外壳进行检滞或关闭不严，使进气量增加引起怠速过高故障。修，更不允许做人工调整，只能用德国大众汽车公2．6喷油器喷油不均匀司专用汽车故障诊断仪进行检测，检测过程中发各缸喷油器喷油不均匀，喷油嘴滴漏及降压现故障记忆的存储与相关部件电压的变化范围有电阻损坏造成怠速不良出现。着必然关系，通过分

6、析判断需要更换节流阀体，更3汽车怠速不良排除方法换试路后重新用汽车诊断仪清除故障后，跟车回访检查故障已排除。引起汽车怠速不良的原因十分复杂，权衡故障原因，排查故障的一般步骤为检查烟油系统压3．2怠速抖动。加速不良力是否正常，检查节气门控制组件和怠速控制阀一辆雷克萨斯RX300，加速不良，怠速抖动。是否正常工作，怠速调整是否得当，检查空气滤清该车出现故障两个月，经过多次维修。怠速不良排器是否堵塞，检查进气管路有无漏气现象，检查进除方法：更换火花塞和高压线，启动着车，故障依气管空气流量计是否正常，冷却液温度传感器有旧存在，将原车的火花塞和高压线装回后，该车汽油压力正常。用

7、诊断仪检测发动机系统数据流，各无失常，检查线束及高压线是否存在漏电及短路情况，各缸火花塞工作是否良好，检查喷油器是否数据参数正常，无故障码。做断缸实验，发现第3存在漏油、堵塞及雾化不良等现象，检查各缸压缩缸不工作，经检测第3缸点火线圈线路正常，点火线圈良好，说明点火系统无故障，喷油器方面出现压力是否存在不均衡情况。笔者结合实车故障排除案例，对以下几种怠速不良故障进行排除。故障，经检修故障排除。3．3水温传感器故障3．1怠速不稳易熄火一一辆行驶3万公里的捷达轿车，怠速转速在辆1993款丰田大霸王发动机冷车时怠速750—1100r／min之间运转，发动机