2007年长江航务管理工作报告

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1、2007年长江航务管理工作报告2007年长江航务管理工作会议的主要任务是，贯彻落实长江水运发展协调领导小组第一次会议和全市交通工作会议精神，总结2006年长江航务管理工作，分析长江航运发展形势，部署2007年工作任务。一、2006年长江航务管理工作冋顾2006年是“十一五”的开局之年，也是黄金水道建设加快推进、长江航运快速发展的一年。在交通部的正确领导下，长航局系统认真贯彻“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会和全市交通工作会议精神，突出重点，加强管理，完成了年初确定的12项主要工作任务，干线航道保持畅

2、通，安全形势稳中趋好，三峡通航平稳有序，水上治安形势稳定，信息通信保障有力，规划建设步伐加快，体制改革稳步推进，行业管理成效明显，文明建设硕果累累，为实现“十一五”期长江黄金水道建设总体目标打下了坚实的基础。2006年，长江干线运输生产持续快速增长，黄金水道作用进一步发挥，服务沿江经济发展的能力有了新的提高。长江干线港口完成货物吞吐量7.8亿吨，同比增长19.4°%，外贸货物吞吐量9400万吨，同比增长20.6%;集装箱吞吐量380万teu，同比增长40.9%。引航船舶28261艘次，同比增长10.1%。长航

3、集团完成货运量1.2亿吨，同比下降2.9%;完成货物周转量1650亿吨千米，同比增长26.8%o继苏州港、某港之后，南通港成为长江干线第三个亿吨大港。长航局系统在建项H121个，完成投资11亿元（含船舶购置）。征收船舶港务费、航道养护费8.85亿元，比2005年增长44%,完成经营性收入25亿元，比2005年增长19%。问顾2006年的长江航务管理工作，主要取得了八个方面的显著成绩。（一）规划建设步伐加快坚决贯彻落实2005年11月28U“合力建设黄金水道，促进长江经济发展”座谈会和交通部决策部署，深入调研，

4、精心谋划，确定长江航运“十一五”发展思路和目标，组织编制长航局系统建设实施方案，确定建设项目90余个、建造船舶120多艘，总投资94亿元。积极参与长江流域综合规划修编，编制完成海事、公安、通信及信息化等专项规划。开展航道建设对沿江经济发展拉动作用的研究，编制完成长江千线航道零公里标志设置方案，完善干线港口行业统计体系。前期工作力度不断加大。开展“三沙”治理研究，基本完成福姜沙航道整治预可行性研究报告。完成武桥水道整治等16项工程的批复立项和马鞍山船舶交通管理系统等32项工程的初步设计审批。航道治理工程进展顺利

5、。下游基本建成南浏段10.5米深水航道延仲工程和东流水道整治工程，启动太子矶炸礁工程。中游基本完成陆溪u、罗湖洲水道整治，实施马家咀、嘉鱼-燕子窝和周天水道航道整治工程。上游完成涪陵至铜锣峡炸礁工程，基本建成泸州至重庆三级航道，新增长江干线夜航里程270公里。水运保障工程加快推进。完成芜南、丰忠段航路改革配套建设工程，建成武汉、芜湖船舶交通管理系统工程和长江航运信息网络工程并投入试运行，启动南浏数字航道与智能航运示范工程等…批信息化项目，三峡航运配套工程建设满足了156米蓄水及航运要求。建设管理进一步加强。深

6、入开展A河水运建设“质量年”活动和优质廉政示范工程创建活动，推行设计委托咨询制，开展专项执法检查，完成长江航道清淤应急工程等22个项0的竣工验收工作。强化施工现场监管，在建工程质量监督覆盖面达100%，未发生大的工程质量和安全事故。编辑发行《“十五”期长江航运基础设施建设成果专集》，全面反映松江干线航运建设成就。（二）安全形势稳屮趋好水上交通安全形势持续好转，未发生10人以上群死群伤事故。全年共发生一般及以上水上交通事故46起，死亡43人，沉船25艘，直接经济损失1982万元，同比分别下降30.3%、43.4

7、%、35.9%和37.4%。发生火灾事故17起，死4人，与去年相比分别下降10.5%和33%。立足长效管理，坚持长效管理与专项整治相结合。开展三峡库区“四客一危”船舶和客船消防安全专题调研，编制长江航运安全发展规划和《长江干线航路改革总体规划》。制定并实施长航局安全工作督查办法、安全管理责任调查办法等规章制度，贯彻落实《老旧运输船舶管理规定》。突出重点船舶、重点水域、重点时段安全监管，深入开展枯水期“三保一创”、“汛期百日安全”、联合执法保春运平安等安全活动。深化渡船“116”长效管理机制，确保6000万人次

8、安全渡运。大力开展平安交通建设，组织危险品运输百日会战、查禁爆炸物品、打击物流犯罪、无线电通信秩序整顿等专项行动，加强国内安全保上，查处治安案件12020起，港航治安和信访形势稳定。应急处置能力明显提高。编制完成《长江干线水路交通突发公共事件应急预案》，修改完善水上搜救等专项应急预案。整合资源，设立126个水上巡航执法与应急救助站点并正式运行，在万州组织开展水上联合搜救演习。一年来，救助遇险人员38