70美元：美国油价的心理底线

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1、70美元：美国油价的心理底线上周，美国的达美航空公司和西北航空公司步联合航空公司及合众国航空公司的后尘，无奈地宣布申请破产保护。这样一来，美国六大航空公司已有四家濒临破产。油价居高不下是罪魁祸首，有关专家认为，如果原油价格还是一年半以前的水平，美国的航空公司就能赚到很多钱，可是目前航空公司的燃油开支一年内增加了50％。前几个月疯狂飙升的原油价格，不仅让航空公司损失惨重，也让普通美国人在高油价的压力下减少出行、尽量节约。卡特里娜台风之后，国际原油价格一路疯涨，一度超过每桶70美元的价格。随后，国际能源署

2、26个成员国即决定在未来30天里，释放总量为6000万桶的战略原油储备，以弥补飓风造成的损失。国际原油价格应声下跌，截至9月16日，纽约油价已经跌至63美元左右。70美元，很可能是目前国际油价的最高限。油价到底涨多少70美元成心理底线一场卡特里娜飓风，让美国人对油价高涨再次有了新的体会。“卡特里娜”飓风登陆时，美国全国的普通无铅汽油平均每加仑已经升至2．6美元左右，随后，美国汽车协会报告，油价升至3美元以上，有些地区的加油站的最高标价甚至已经接近6美元。油价“疯涨”已经对美国人的生活产生了严重影响。一

3、年前，一辆小汽车加满一箱油只要29美元，一个月前也只要36美元，而卡特里娜台风之后则大约需要44．5美元。由于油价太贵，许多美国人只好对每年利用年底前的最后一个长周末——秋高气爽的劳动节周末开车外出旅游的传统忍痛割爱，节日期间美国公路上明显比往年冷清了不少。lOcalhOST油价频频高涨，而在卡特里娜飓风到来之前，美国对于高涨的油价并无太多非议。国际上也一度传说油价可能要涨到100美元，甚至130美元。自从上个世纪70年代和80年代初期发生两次石油危机以来，美国大力调整的能源战略在此次原油涨价之前得到

4、了良好体现，目前，美国在提高能效方面已经取得了显著的成绩，使其抵御石油市场冲击的能力明显增强。比如，目前美国的国内生产总值比1979年翻了一番多，而石油消费仅比当时增长了9％。1980年石油消费支出占美国ｇｄｐ的比例高达8．5％，90年代中期这一比例降至3．1％。尽管近年石油价格飙升，去年和今年的比例也仅上升至4．2％和4．8％，约为1980年的一半多。因此，石油价格高升对美国经济负面影响无疑也低于25年前，目前美国经济对高油价的承受能力也应该高于当年。然而，一场飓风带来的不仅仅是让美国损失了大约10

5、％的石油提炼能力，也露了美国对于油价的心理底线：70美元。一旦超出这一底线，美国就会坐立不安，出手干预，如同此次。美国的战略储备石油目前已经达到储备能力的极限7亿多桶。商业原油储备还有3．2亿多桶，比去年同期增加了3430万桶。总共10多亿桶的原油储备无论从心理上还是事实上应付“卡特里娜”飓风造成的破坏，应该没有什么大的问题。关键问题在于，近1/4个世纪以来，美国的石油公司出于自身利润等多方面的考虑，没有增加任何石油提炼能力，这本来就是导致美国汽油价格持续上升的原因之一。美国心理底线决定油价走向如果7

6、0美元是美国的心理底线，那么很可能也是全球原油价格的心理底线。从某种程度上看，美国对于油价的态度，基本决定了国际原油走势。美国是世界上最大的石油消费国和进口国，同时美国本土上具备世界最大的石油储备能力和增产潜力；美国的大石油公司在世界上影响最大，掌握了不少海外的开采权；世界石油生产和贸易游戏规则的制定过程中离不开美国公司的参与。如果高油价对美国不利，美国完全有能力，而且只有美国有能力干预市场，压低油价。早在2003年，美国《商业周刊》就载文提出,应灵活使用美国的战略石油储备，将其作为可对付油价震荡的经

7、常性对冲工具,而不只是用以应付极端紧急的情况。美国到底能忍受油价继续攀升到什么水平，对判断未来油价的上限极具参考意义。供需关系是油价变动的基础因素。美国仍然是世界最大的石油消费国和进口国，目前每天石油消耗量超过2000万桶，其中2/3依靠进口。历史表明，每当美国经济放慢脚步，国内石油需求出现下降迹象之后，国际油价就会应声回落。论到需求，近年来，美国不断提高战略石油储备，已经达到7亿桶这一储备能力的极限。在前一阵国际油价高涨时，美国不仅没有动用储备来平抑油价，反而继续增加储备。即使不是囤积居奇，至少也给

8、高油价“火上浇油”。此外，美国还是世界上最早进行大规模商业性开采石油的国家，目前已探明的石油储量大约为220亿桶。直到上世纪70年代，美国石油产量一直雄踞世界首位。后来出于保存国内资源的战略目的，美国逐步减少国内石油产量。1973年美国的平均原油日产量为920万桶，而2003年仅为574万桶，降幅竟达四成。由此看来，短期内最有潜力迅速提高石油产量的，恐怕非美国莫属。现实的国际石油市场上，油价的大量交易是以期货形式进行的。油价高涨以来，过去很少涉足国际石油