《清单编制说明》word版

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1、目录总说明2一、工程概况2（一）建设规模2（二）工程特征3（三）交通运输情况4（四）自然地理条件5（五）环境保护措施8（六）安全施工要求9二、工程招标范围11三、工程量清单编制依据11四、其他需说明的问题12附表：1.工程量清单表（区间部分）2.工程量清单表（既有到发线延长部分）3.工程量清单表（厂内站部分）4.自购设备汇总表12总说明一、工程概况（一）建设规模华能莱芜电厂位于山东省莱芜市市区南9km的山区边缘、吊鼓山和凤凰寨之间的莲花河河谷狭长的台地上，扩建厂址紧靠电厂东北侧。莱芜电厂铁路专用线于东莱线颜庄站北咽喉西侧接出，后经

2、南冶站，至电厂厂内站，区间走行10.733km。颜庄站至南冶站段为南冶煤矿专用线，长6.457km，南冶站至莱芜电厂厂内站段为电厂专用线，长4.276km。本工程厂内站增设2台翻车机，设置满足整列货车到发的重车线2条、空车线2条、机车走行线1条，新建车辆边修线1条，并将既有翻车机的重车线、空车线和机车走行线延长，以适应重载运输的需要。具体方案为，延长既有1股、2股、3股，使之有效长分别为1026m，983m，1189m，既有部分地段进行抬道。延长既有Ⅳ股、5股，使之有效长分别为1243m，1049m，作为新增翻车机的空车线、重车线

3、。拨移5股，把Ⅳ股、5股线间距调整为5.5m，并将4股、5股半径300m的曲线改造为半径为500m的曲线。新建6股、7股、8股，有效长分别为966m、1043m、1242m，为新增翻车机的机车走行线、重车线、空车线。并8股外侧新建车辆边修线一条，直线段长424m。12本工程包括拆迁及征地费用、路基、桥涵、轨道、通信、信号及信息、房屋建筑、电力、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、其他费用等相关工程内容。（二）工程特征1、电厂铁路专用线主要技术标准如下：铁路等级：Ⅳ级正线数目：单线限制坡度：6‰最小曲线半径：300m牵

4、引种类：内燃机车类型：SS4牵引质量：5000t到发线有效长：1050m闭塞类型：电话联系，按调车办理2、既有厂内站概况莱芜电厂厂内站位于山东省莱芜市市区南9km的山区边缘、吊鼓山和凤凰寨之间的莲花河河谷狭长的台地上，为莱芜电厂专用线尽头的一个厂区站，业务性质为货运站，主要担负华能莱芜电厂所需煤炭的装卸和列车到发等工作。车站中心里程K3+815，隶属济南铁路局兖州车务段管辖。电厂专用线厂内站既有到发线2条（Ⅳ股、5股），线间距5m，有效长均为795m12。厂内站末端有翻车机一台，设1重、1空、1走行3条站线（1股、3股、2股），线

5、间距5.5m，有效长分别为750m、950m和753m。厂内还设有卸煤线3条，位于厂内站大里程方向，与其呈纵列式布置，采用卸煤沟卸煤，有效长分别为290m、390m和400m。莱芜电厂本次扩建是在拆除原3×135MW机组后新增2×1000MW机组，既有莱芜电厂铁路专用线在南冶煤矿铁路专用线接轨，沿线经过颜庄站（南冶煤矿专用线接轨站）、西港站、南冶站、电厂厂内站，既有电厂铁路专用线采用国铁代管方式。3、列车对数及厂内站作业车数列车对数及作业车数表项目本期2×1000MW机组既有2×300MW机组合计到达重车（车/日）72171243

6、发送空车（车/日）72171243货物列车对数（对/日）4.5需要通过能力（对/日）5.5（三）交通运输情况铁路：莱芜市境内既有铁路有辛泰线、磁东线、东莱线，在建铁路有山东省“四纵四横”铁路网中“四横”铁路之一的山西中南部铁路通道。公路：2011年底，全市国省干线公路里程为398km，其中高速公路88.6km、国道59.4km、省道250.1km。全市已形成一个“四纵四横”的纵横交错、干支相连、设施完善、功能齐全的国省干线路网主骨架，其中“四纵”是12京沪（滨莱）高速公路、国道205线、省道242台莱线及省道244枣徐线，“四横”

7、为青莱（泰莱）高速公路、省道329薛馆线、省道332韩莱线、省道327临仲线。（四）自然地理条件1、地理位置及交通概况本专用线走行区域位于山东省莱芜市钢城区境内。沿线乡间道路发达，交通较为便利。2、地形地貌该区地处丘陵地带，地势由东南向西北缓斜。线路所经地段为丘前缓坡及丘前(丘间)台地。厂内站有冲沟发育，地表可见基岩露头，多开辟为农田。由于站场的修建,原地貌形态有所改变。3、气象特征（1）气象要素该区属温带大陆性季风气候区，四季分明，冬季寒冷干燥，夏季炎热多雨，春秋易旱。各气象要素如下：年平均气温12.5℃;极端最高气温39.2℃

8、;极端最低气温-22.5℃;年平均降水量760mm;无霜期年均196天。（2）土壤最大冻结深度土壤最大冻结深度0.44m。4、地震动参数12根据《中国地震动参数区划图》（GB18306－2001）及《铁路工程抗震设计规范》（GB50111－2006