线路养护维修存在的问题及其解决办法

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1、本刊特稿线路养护维修存在的问题及其解决办法严健:铁道部运输局基础部,副主任,北京,100844摘要:指出工务线路维修工作存在的一些问题,并提出相应的解决办法,以满足铁路提速和重载的发展需要。关键词:线路;工务;养护维修责任编辑周洲收稿日期2004-09-28多年来,为满足铁路提速和重裁的发展需要,工务部门在线路维修领域不断进行探索和改革,使线路维修手段、作业质量和作业水平都有了较大的提高,为铁路的五次大提速和重载运输的安全奠定了基础。但是也应注意到,线路养护维修工作还存在一些W题,耑要引起重视。1工务安全形势不容乐观铁路工务部门的职责是保证列车按规定速度全

2、天候、不间断地运行,最大限度地延长设备使用寿命,因此,必须不断地对线路进行养护和维修,保证线路质量均衡、稳定。近年来工务安全形势不容乐观,通过对近年工务行车事故进行分析可以看出,工务事故基本上都是在整治线路病害、保证线路质量的作业过程中发生的。2003年全路共发生6起工务行车重大、大事故,10件险性事故,大部分都与施工作业有关,6起重大、大事故中就有5起是由于违章造成的。(1)2003年5月21日,广铁(集团)公司怀化总公司因违章使用单轨小车被撞,在湘黔线大江口站K364+930处造成1528次列车机后3位后台车脱轨,中断行车3h25min,构成行车大事故

3、。(2)2003年9月1日,兰州铁路局在陇海上行线景家店一唐家堡间处理因下雨造成的线路下沉作业时,起道只起了曲线上股,使水平悬殊,达78mm,造成28042次列车机后1〜22位在K1619+506处脱轨,其中7、9、12、13、19、21位脱轨颠覆后侵入下行正线,中断陇海下行线9h54min、上行线30h39min,构成行车重大事故。(3)2003年9月17日,南昌铁路局利用列车间隔抽换木枕时,未执行工务安全规则隔6抽1的规定,连续抽换木枕,严重违章,造成21005次货物列车在浙赣下行线K599+190处,机后第27〜29、43〜45位车辆脱轨,30-42

4、位车辆颠覆,中断正线上行14h47min、下行24h18min,构成行车重大事故。(4)2003年10月29口,北京铁路局在北同蒲线里八庄站进行道岔清筛,线路开通速度首列25km/h,第二列起常速(80km/h),没有执行施工放行列车逐级提速的规定,使71012次万吨列车(120辆、10020t)在机后107〜119位,共13辆脱轨颠覆,中断上行线13h23min、下行线5h38min,构成重大事故。(5)2003年12月1口,昆明铁路局在成昆线小村一阿南庄间人工大修清筛线路,施工前超范围准备,线路缺碴,几何尺寸严重超限,在未达到放行列车的条件下盲目开通线

5、路,造成44133次列车在k899+233处机后第25〜27位车辆脱轨,屮断正线行车24h44min,酿成行车重大事故。随着铁路的技术进步和工务线桥结构现代化进程的不断深入,线路结构不断升级,轨道结构与运输条件不匹配的状况逐步得到改善,线路质量不断提高,由设备状态不良造成的行车事故己经很少,大部分事故是由于违章作业造成的。因此,只要把好施工作业安全这道关,抓好作业前、作业中和作业后的安全控制,就可避免大部分事故的发生,使全路工务安全生产水平跨上一个新台阶。2轨道结构和维修手段的差异•影响修程修制的改革我国铁路轨道结构类型复杂多样,不同地区的轨道结构和维修手

6、段差异较大,而且在短期内还不能解决,这严重影响了铁路工务部门的修程修制改革,但修程修制改革还必须坚持进行。要做到线路综合维修和大修在“天窗”AA进行,对所负责的轨道结构基本满足运输要求的工务段,提倡成立综合工队。对负责一般轨道结构的工务段,提倡以车间为单位组织工队进行养护维修,工区只做保养。这样可以最大限度地减少出事故机率。郑州铁路局许昌工务段、上海铁路局宿州工务段、北京铁路局丰润工务段己经以工务段为单位组织了养护维修工队,取得了很好的效果,保证了安全,使线路质馑在全国铁路也达到最好。南昌铁路局2003年全部以养路领工区为单位组织维修队作业,提高了线路质量

7、,全面降低了事故数量。养护维修修制改革的发展方向应是检、养、修既分开又结合。“检”分为两类。第一类是铁路局、铁路分局、站段、车间的添乘检查、步行检查及验收检查,主要指各级干部的按章检查和随机检查;第二类是轨检车每月检查,车载添乘仪每口检查及人工半月检查,即定期的机械动态检查和人工静态检查。“养”主要是消灭超限、接近超限处所和进行不影响行车安全的作业,如遇危及行车安全设备故障时要点封锁的紧急处理。“修”即综合维修、配合大机作业、重点病害处理等,主要是指在大机作业“天窗”、维修“天窗”内进行的作业。这就是所提倡的修制改革。修程也要进行改革。六大干线和重载铁路每

8、年必须维修一遍,60kg/m以上区间和跨区间无缝线路地段取消屮修(

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