[建筑]邢汾高速钢箱梁施工方案

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1、中交一公局北京路桥机械厂有限公司邢汾高速公路桥钢箱梁工程一、工程概况:-2-1、桥梁简介-2-3、材料-3-二、制作计划:-4-1、分段情况和工程量统计-4-2、钢梁制作计划-5-3、制作方案-5-三、施工组织及准备工作-7-1、施工组织机构-7-2、拟投入本工程的主要设备-8-3、材料采购及管理-9-4、技术准备-10-四、钢梁制作工艺-13-1、板单元制作工艺-13-2板单元制作说明-21-3钢梁节段制作-23-4、节段制作工艺说明-24-5、焊接-26-五、涂装工艺要求-34-1.涂装工程概况-34-2、涂装工艺要求-34-六、钢梁存放与运输-37-1、钢梁厂内运转及存放-37-

2、2、钢梁运输-38-七、现场安装-39-1、工程概况-39-2、组织机构-40-3、临时支架-41-4、钢梁吊装-44-5、工地安装-45-八、钢箱梁制作、安装验收-49-九、质量保障体系-49-1、建立与完善质量保证体系-49-2、加工制作质量保证措施-50-十、安全生产保证措施-52-1.安全管理措施-52-2.安全施工措施:-52-3.高空作业安全防护措施-53-4.钢箱梁架设安全措施-54-5.文明施工及消防、保卫措施-54-6.生产安全事故应急救援预案程序-55--57-中交一公局北京路桥机械厂有限公司邢汾高速公路桥钢箱梁工程一、工程概况:1、桥梁简介本工程位于新建邢汾高速公

3、路XFLJ-1标段,包括三座钢桥,分别为K2+763.63留村枢纽2号跨线桥;DK0+742.959匝道跨线桥,BK0+718.643匝道跨线桥。K2+763.63留村枢纽2号跨线桥,平面位于R=800米的右偏平曲线上,桥面横坡为超高4%;纵断面位于R=8000米的竖曲线上,纵坡为2.049%、-2.5%,由4片钢箱组成。DK0+742.959匝道跨线桥主桥,平面位于R=150、1000米的左偏平曲线及A=100的缓和曲线上;纵断面位于R=2200米的竖曲线上,纵坡为1.981%、-3.2%,由2片钢箱组成。BK0+718.643匝道跨线桥主桥,平面位于R=150米的左偏平曲面,及A=

4、120的缓和曲线上;纵断面位于R=2500米的竖曲线上,纵坡为3.5%、-2.711%,由2片钢箱组成。2、执行标准与技术规范JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》TB10212-2009《铁路钢桥制造规范》GB/T1231-2006《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》JT/T722-2008《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》GB10854-89《钢结构焊缝外形尺寸》GB/T1591-94《低合金高强度结构钢》GB/T5118-95《低合金焊条》GB1300-77《焊接用钢丝》GB8100-87《CO2气体保护焊用钢焊丝》GB12470-2003《埋弧焊用低

5、合金钢焊丝和焊剂》GB985-88《气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口的基本形式及尺寸》GB986-88《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》-57-中交一公局北京路桥机械厂有限公司邢汾高速公路桥钢箱梁工程GB11345-89《钢焊缝手工超声波探伤方法及探伤结果分级》GB3323-2005《金属熔化焊焊接接头射线照相》JTGB01-2003《公路工程技术标准》3、材料3.1钢材本钢桥主体结构采用Q345D钢板,其化学成分和力学性能应符合GB/T1591-1994的要求。3.2高强螺栓高强螺栓、螺母、垫圈10.9级。高强螺栓、螺母、垫圈等均应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技

6、术条件》(GB/T1231-2006)的规定。3.3剪力钉剪力钉材料选用ML15,焊钉技术条件应符合《电弧螺柱焊用圆柱接头焊钉》(GB/T10433-2002)的要求。3.4焊接材料根据设计要求、母材、接头型式、焊接位置等因素,通过焊接工艺评定选取与母材匹配的焊丝、焊剂和焊条。各种焊接材料均应符合现行的国家标准。表1-1焊接材料选用表焊接方法焊接材料名称焊接材料的牌号或型号标准名称标准号手工电弧焊焊条E5016《低合金钢焊条》GB/T5118-1995气体保护焊实芯焊丝ER50-6《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T8110-1995埋弧自动焊焊丝焊剂H10Mn2SJ101《

7、埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999-57-中交一公局北京路桥机械厂有限公司邢汾高速公路桥钢箱梁工程二、制作计划:1、分段情况和工程量统计根据设计图纸,每条钢梁分为A、B、C、D、E、共5个节段制作,分段情况及重量如下所示:主桥工程量统计梁段编号长(mm)高(mm)宽(mm)单重(吨)全桥数量总重(吨)1A358681425~1575375660.9160.9B359901425~1575375682.2182.2C3999014

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