地下车库基坑开挖围护方案

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1、一、编制依据二、工程概况三、工程地质及水文地质情况U!支撑围护结构施工步骤五、主要施工工艺1.水泥土搅拌桩2.预制高强支护桩3.钢筋砼灌注桩..4.预应力锚索5.冠梁、连梁板施工6.喷射混凝土,7.土方施工六、监测七、应急措施八、质量保证措施九、安全施工保证措施十、施工组织方案的动态管理H^一、施工现场平面图••2••2••3••4..4..4••6..8.11.12•14•16.19•20.22•23.24•24基坑支护及土方开挖方案一、编制依据1.本工程岩土工程勘察报告；2.经评审后修改的工程设计图纸；3.现行相关技术规范、质量检验评定标准和施工规范；4.场地内相关管线埋

2、设资料。二、工程概况项目位于东莞市洪梅镇，拟建建筑物为1栋地下1层的车库。本工程项目地下室基坑底高程为-2.6nT-3.2m，基坑走向北高南低，0.7%结构找坡，地下室底板厚度600画，垫层厚度100mm。工程基坑底投影面积为7740m2,开挖深度最大为6m。本工程原始地貌为风化残丘地貌，现经人工填整，场地相对平整。场地东侧为在建4层厂房，南侧为规划道路用地，北侧为15层办公大楼，西侧为洪金南路，综合地质勘察报告：基坑安全等级为东侧与北侧一级（厂房及办公大楼侧），西侧与南侧安全等级为二级（规划道路及空地侧）。本工程根据现场条件及工程实际，支护结构型式采用如下：支护剖面1-1区

3、段（北侧）2-2区段（东侧）3-3区段（南侧）4-4区段（西侧）支护方式双排桩双排桩单排桩锚单排桩锚最大开挖深度5.8m5.0m6.Om5.8m1.工程地质及水文地质情况工程地质条件内所揭露的土层主要有素填土、根据勘察报告，在基坑支护深度范淤泥质土、粘土等，下卧有细砂，全~中风化泥岩等。(1)素填土：场内全分布，灰褐色、黄褐色，湿，松散，主要由粘性土、砂堆填而成，夹少量建筑垃圾，层厚0.70-2.50m,均厚1.73m；(2)淤泥质土：场内全分布，灰色，深灰色，饱和，流塑状，主要由粉粘粒组成，夹少量粉细砂和有机质，偶见贝壳或者碎片，层厚4.50-7.50m，均厚5.4m;(3

4、)粘土：黄色，土黄色，湿，可塑，主要由粘粒组成，干强度一般，层厚0.70-2.50m，均厚1.58m;(4)细砂：灰色，深灰色，饱和，稍密，主要由粉细砂组成，含少量粉粘粒，分选性较差，层厚3.30-8.30m，均厚6.83m;(5)全风化泥岩：褐色，灰褐色，岩芯已风化成坚硬土状，原岩结构可辨，遇水易软化，层厚1.30-5.80m，均厚3.66m;(6)强风化泥岩：灰色，深灰色，岩芯极破碎，呈半岩半土状，夹少量中风化岩，岩质软，遇水易软化。厚度3.40-7.60m，均厚1.70mo2.水文地质条件根据勘察报告，场地内土层除填土层为中透水性，细砂层为强透水层外，其他岩土层均属弱透

5、水层。场地上部地下水主要为分布于浅部土层中的上层滞水，接受大气降水及地表水的补给，以自然蒸发和垂直下渗方式排泄。四、支撑围护结构施工步骤1.场地平整，测量放样；2.施工水泥土搅拌桩、预制围护桩及钻孔灌注桩；3.开挖土方至冠梁、连梁底标高，整理，挂网喷射第一层边坡混凝土；4.施工预应力锚索，凿除桩头，施工冠梁、连梁板；施工基顶排水截沟5.土方分层开挖，整理，挂网施工桩间混凝土；6.挖至距离坑底2m，施工坑底加固区搅拌桩7.挖至坑底，喷射桩间砼，开挖施工坑底排水沟，五、主要施工工艺1.水泥土搅拌桩1）水泥土搅拌桩采用直径550mm，桩中心距止水帷幕采用350*350，坑底加固区采

6、用400mm;搅拌桩水泥采用袋装P.0.42.5普通硅酸盐水泥，水泥掺入比15%，1-1区段和2-2区段桩长不小于15m，且需穿过细砂层不少于1.5m，3-3区段和4-4区段桩长不小于12m,且需穿过细砂层不少于1.5m。本工程桩长15m的桩954根，12m桩1120根，5m桩4320根。2）施工准备施工现场做好三通一平，清除表面有机表土，建筑垃圾等，自有效地表面向下计算桩长。3）机械设备及材料准备机械准备：水泥搅拌桩机3台、水泵、发电机材料准备：P.0.42.5普通硅酸盐水泥4）施工流程水泥土搅拌桩采用“四搅四喷”工艺。施工流程为：测量定位->搅拌机就位->调整导向架垂直度

7、一第一次喷浆搅拌下钻-4是升喷浆搅拌一第二次噴■浆搅拌下钻一提升喷浆搅拌一桩头复搅一桩机移位。5）施工工艺A、桩机就位：桩位间距350*350mm,坑底加固区采用400mm。放好桩位中轴线及桩中心定点位后，移动搅拌机至指定桩位，对中。B、调整导向架垂直度：搅拌桩机就位对中，采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。将钻杆垂直度控制在1.0%以内，平面允许偏差±3cm。C、搅拌浆液：在开钻前，选用合格的水泥标号为42.5的普通硅酸盐水泥拌制浆液，水灰比按试桩确定的参数配比，水泥掺入量不低于65KG/m。压浆