高级线路工理论考试复习题

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1、高级线路工理论考试复习题（请参加考试人员熟读熟记复习题！！！）一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共30题)1.轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按__________划分，另一种方法是按运营条件划分。答案:铁路等级2.Ⅰ级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于__________。答案:20Mt3.轨道是列车运行的基础，是铁路运输的__________之一。答案:重要技术设备4.运量是决定__________的主要指标。答案:轨道类型5.钢轨的磨耗与运量的关系__________。答案:成正比6.轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中

2、线__________的距离。答案:相垂直时7.水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的__________称谓水平差。答案:高差8.测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基准股，右股__________左股为正，反之为负。答案:高于9.为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型______及弹性扣件。答案:轨下基础10.轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的__________。答案:强度和稳定性11.正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕__________根/km。答案:176012.无缝线路长轨节下

3、轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边__________。答案:70mm以上13.混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度________的混凝土枕过渡。答案:不短于25m14.桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出__________及以上的缝隙。答案:15mm15.半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗__________的能力差。答案:横向水平力16.25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于__________的地区应个别设计。答案:100℃17.曲线内侧钢轨缩短量与__________及圆曲线和缓和

4、曲线长度有关。答案:曲线半径18.铁路线路是由路基、__________和铁路轨道组成的。答案:桥隧建筑物19.线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化处的__________构成。答案:竖曲线1320.路基顶面__________的部分称为路肩。答案:两边无碴覆盖21.当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的__________，将影响直向过岔速度。答案:动能损失22.道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增加了__________。答案:车体的摇晃23.道岔尖轨与基本轨的高差，降低了__________。答案:行车的平稳性24.控制

5、道岔侧向速度的部位主要是__________。答案:转辙器和导曲线25.线路纵断面是指线路中心线展开后在__________的投影。答案:纵向垂直面上26.为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大，一列列车不能同时跨越__________的变坡点。答案:两个以上27.改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用__________m的坡段长度。答案:20028.线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的__________和最大坡度。答案:限制坡度29.纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其__________之比，叫该直线的坡度。答案:水平距离3

6、0.《铁路线路设备大修规则》规定：相邻地段代数差__________时，须设圆曲线型竖曲线。答案:大于3‰二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共30题)1.大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以()成绩作为该千米线路的验收结果。(A)静态检查(B)动态检查(C)静态与动态的平均结果(D)静态与动态中最差答案:D2.使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有()处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。(A)2(B)3(C)4(D)5答案:C3.根据运

7、营条件，年通过总重为20Mt·km/km，正线选用()轨道类型。(A)特重型(B)重型(C)次重型(D)中型答案:C4.年通过总重密度为30～60Mt·km/km，采用轨道结构为()kg/m钢轨。(A)≥70(B)60(C)50(D)43答案:B5.混凝土宽枕铺设数量为()根/km。(A)1920(B)1840(C)1760(D)1680答案:C6.半径()的曲线，不得铺设混凝土枕。13(A)R＜250m(B)R≤250m(C)R＜300m(D)R≤300m答案:C7.在木岔枕的道岔前后各()根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。(A)20(B

8、)15(C)10(D)5答案:B8.在木枕线路区段之间铺设混凝土枕，其地段长度不