关于解决车轴磨削产生斜纹及烧伤的方法

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1、关于解决车轴磨削产生斜纹及烧伤的方法导读：现在请大家鉴赏的文章是磨削和砂轮方面的小论文格式。本篇文章有利于同专业方向的大学硕士研究生和本科生在写作毕业论文范文前写作和查找资料有清晰思路。（智奇铁路设备有限公司，山西太原030032）摘要：车轴表面磨削加工中存斜纹一直是困扰车轴生产的主要问题.通过对车轴磨削过程中砂轮、工装、设备、皂化液等素的研究，查找车轴磨削表面产生斜纹、烧伤的原，提出相应的解决办法，为提高车轴生产质量提供保障.关键词：车轴磨削烧伤斜纹中图分类号：TG580。6文献标志码：ADOI：10。3969/j。issn。16749146。2013。10。048车轴

2、的磨削加工一般本篇解决车轴磨削产生斜纹及烧伤的方法论文原创mbalunm/min（根据修整器金刚石大及形状决定磨削后的车轴表面质量）、修整砂轮深度0．015mm/次、砂轮转速26~32m/s、车轴径向磨削深度0。3mm，轴向磨削深度0~0。1mm（最磨削0。02mm即），冷却液为皂化溶解油和软水混合液.2车轴磨削加工存的质量问题目前车轴磨削加工中容易磨削表面产生斜纹、烧伤，导致车轴返修或报废，不符合产品特性要求.此类现象发生的主要原有以下几个方面.砂轮的磨料选型、粒度大、硬度要求、结合剂选型与车轴材质特性不匹配砂轮制造过程中存局部制造差异，使砂轮的硬度、粘度等技术参数存差

3、异磨削前未对砂轮进行平衡校准，砂轮安装过程中使砂轮重心与回转轴不重合引起震动车轴磨削过程中的转速、进给以及磨削量的参数不匹配砂轮直径减，而工件转速、砂轮转速没有做相应的调整导致磨削时线速度达不到，砂轮与磨削面间产生的阻力增大导致车轴做高频微震造成磨削面出现斜纹皂化液的类型与车轴基材不匹配、皂化液浓度偏低以及流量，造成磨削过程中散热效果不良砂轮修正器磨损，修整后的砂轮表面太光滑，磨削加工时间长造成车轴磨削面产生高温修整砂轮前磨削的车轴数量过多，容易造成砂轮沙粒烧伤工件表面顶尖顶紧力过大或中心孔张开过大，增加顶磨削和砂轮小论文格式尖与工件的接触面积导致摩擦力的增加，磨削时电机

4、带动车轴旋转力增大而电机的功率随增大，当功率增加到一定程度时电机会出现高频微震工装的装配对车轴磨削的影响.基于上述质量问题的描述以及产生的原分析，通过砂轮的选型、砂轮的使用、砂轮修正参数、设备参数设定、设备工装定期检查以及操的产品检查六方面进行控制，逐步提高车轴表面，降低返修率及报废率，提高产品本篇关于解决车轴磨削产生斜纹及烧伤的方法论文范文综合参考评定下度:优秀题目合格率.3提高车轴表面磨削质量的实施方法3。1砂轮选型砂轮的磨削过程是切削、刻划和滑擦三种作用的综合，按照工件的材质、硬度等特性来选择砂轮的特性（磨料、粒度、硬度、结合剂、组织以及形状和尺寸等素）.3。2砂轮

5、使用1）检查砂轮的合格证、有效期限，禁止使用无合格证或超过有效期的砂轮.2）使用前，对砂轮进行外观检查判定是否有外伤，用木锤或木棒敲击来判定有无裂纹，对使用要求直径大于或等于200mm的砂轮进行静平衡校准，砂轮工作中发现不平衡时，应重复进行静平衡检测，调试后按规定的方法和要求进行安装.存不平衡的砂轮高速旋转时，易引起振动造成工件表面产生多角形振痕时不平衡加速主轴的振动和轴承的磨损，严重时会造成砂轮的破裂，甚至造成事故.3）使用过程中，发现砂轮局部出现裂纹，立即停止使用，重新更换新的砂轮，以免造成砂轮破碎伤人事故.4）砂轮磨损直径达到机床设定尺寸时，更换新砂轮，不能超磨损要

6、求使用.3。3砂轮参数修正1）磨削工艺用量的选择根据不的机床、砂轮以及操作来设定磨削参数.2）磨削过程中需使用配套的修正器对砂轮的外形磨削2~3根车轴后修正1次，保证车轴磨削后的表面质量.3）根据砂轮直径的变化范围，制定加工时的工件转速、砂轮转速等磨削.怎么写磨削专业课程论文291910793。4设备参数设定1）选择合适的调整顶尖顶紧力，或中心孔张开过多这样比正常情况下增加了顶尖与工件的接触面积从而导致了摩擦力的增加，磨削时电机带动车轴旋转力增大而电机的功率也会增大，当砂轮接触到工件开始磨削时会产生一个逆向的扭力，电机要克服这两种力旋转，当功率增加到一定程度时电机会出现高

7、频微震导致车轴磨削表面出现斜纹.2）皂化液的类型与车轴基材不匹配，磨削过程中散热效果不良.3）调整皂化液流量，及时将磨削时砂轮与车轴表面产生的高温降低.4）定量更换磨损的砂轮修正器.5）根据砂轮、车轴以及机床特性制定皂化液浓度.3。5设备工装的定期检查1）磨削前应认真对机床、工装夹具进行全面检查.2）及时检测皂化液浓度修正砂轮，没有特殊情况不要随意调整皂化液的流量，磨削时注意观察皂化液水管位置，确保皂化液能全部喷到砂轮与工件磨削面间.3。6操的产品检查操按照技术人员制定的检查要求，进行逐件检查，及时发现问题及时解决.4结束语通