经济新常态下神华铁路货车公司转型发展浅析

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1、经济新常态下神华铁路货车公司转型发展浅析摘要：当前，国内经济形势呈现“新常态”经济态势。从当前我国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态对于应对激烈的市场竞争具有积极的作用。作者结合国内能源、运输现状等方面内容，介绍分析神华运输网络规模、现状、货车公司目前存在的问题，立足国内运输行业现状与发展动态为未来货车公司改革发展提出规划建议。关键词：新常态方向货车运输路网问题建议中图分类号：F532.2文献标识码：A文章编号：1003-9082(2015)09-0061-03神华是具有独有的一体化运营模式的能源企业，如何遵循“1245”发展战略，实现煤炭能源产业结

2、构调整。在新常态下，作为神华子分公司的货车公司，如何在神华乃至社会运输能力过剩的现状下寻找黄金平衡点，将货车运输打造成具备自我造血能力的利润中心和技术中心对集团公司的发展具有积极作用。一、货车公司改革发展方向遵循神华“1245”的发展战略，以“技术领先、管理先进，价值创造、创新驱动”为基本特征，打造国际知名的清洁能源供应商。在能源新常态下，未来几年将会是需求增长持续放缓的态势，而煤炭消费增长将由于需求不足、减排压力加大而继续受到抑制，促使煤炭以及能源行业自觉进行管理、制度和技术创新，坚定不移走清洁利用转化之路，走转型升级、创新发展之路。国家“十三五”能源规划总体思路已经明晰

3、，即主张能源多元、煤炭减量。中国铁路总公司方面，正在加快货运改革，推行多元化经营方式，推动铁路向现代物流企业转型发展。在此背景下，对货车公司的改革发展提出以下建议：方向：以货车为载体，以货运为核心，以网络信息科技为平台，向多元化经营的现代化物流企业全面发展。1.以货车为载体。货车公司最大的优势就是拥有47054辆铁路自备车，转型发展不脱离自身优势。在路网系统中，充分发挥“车主”作用，“我的车我做主’;自主经营。2.以货运为核心。煤炭市场对铁路运输行业的影响再次提醒我们，依靠单向、单品种、单货主运输存在风险，必须打破“三单”局面，面向社会，面向市场，扩大货源，稳定运输。3.以

4、网络信息科技为平台。网络信息科技是一种无形的生产力，在企业的发展中起到了极为重要的作用，信息化水平的高低直接决定了企业的发展潜力。内部实行信息化管理，如：利用GPS定位与“互联网+”技术打造数字化动态货车调度指挥平台，实时动态化、数字化管理货车目的，在神华路网系统中，乃至全国路网系统中，实现科学合理组织车辆调配使用的目标。外部实行电子商务的交易模式，既节约运营成本又可实现企业销售全国化、全球化。如中国铁路95306网-“http://www.95306.cn/顺丰仓配物流网-“http://www.sf-express.com/cn/sc/”。因此，建立合适的网络平台，利用

5、电子商务作为推广方式，把多元化的经营产业推广到更加宽广、更加便捷的平台。1.向多元化经营的现代化物流企业全面发展。实施多元化发展战略，以打破“三单”为突破口，迈出货运改革步伐。展开与运销集团、神华各物资运输需求单位、社会资源如顺丰快递、地方物资公司、民营企业等多方合作，经营范围向工业、商业贸易、外贸、建筑施工、农牧渔业、信息广告、房地产、酒店旅游等领域扩展。多元化经营是企业的一种经营方式和成长模式，可以分散风险，有利于企业向前景更好的新行业转移，对企业的发展大有裨益。推行多元化经营模式，必须打破“三单”，必须摆脱对煤炭运输为主的依赖，依托自有铁路优势，依靠市场发展，扩展闲置

6、区域的产业，开发铁路外围市场，利用铁路优势参与到同类行业的市场竞争中，积累和熟悉市场竞争规则以及竞争经验，不断创新和改革。在经济新常态阶段，在电商迅猛发展的时代，在西部大开发环境下，在“一带一路”推动下，以价值最大化为目标，探索混合所有制模式，找准立足，与时倶进，推动货车运输专业的优化升级，向多元化经营的现代化物流企业全面发展。二、神华集团路网特点及货车公司存在的问题1.神华集团路网特点神华集团既有的甘泉铁路、包神铁路、神朔铁路、朔黄铁路、新巴准铁路、大准铁路和准池铁路，共同形成围绕“晋西、陕北和蒙南”主要煤炭基地的环型福射状重载铁路网。该铁路网将围绕直径近200公里的三省

7、煤源，形成中国及至世界最大的煤炭能源集散地（含蒙古国口岸一甘其毛道），通过朔黄铁路和大秦铁路两大南北运输通道直达沿海的港口码头，形成了强劲的运输能力。随着我国在建的铁路项目的完工和一些侧重于中西部地区的新铁路项目的批复，未来我国的铁路运力将继续明显提升，铁路运输网络将更加完善，铁路煤炭运输将更加便捷、高效。从目前煤炭运输情况看，运力紧张的局面只出现在特殊的时段和地区，大范围运力紧张的局面己经消除。祌华销售集团方面目前煤炭市场销售压力极大，由于下游需求不旺，采购积极性低迷，导致北方港口煤炭库存持续攀升。过剩的供应被迫