墩台施工方案

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1、目录第一章、编制依据、原则及范围3一、编制依据3二、编制原则3三、编制范围3第二章、工程概况4一、工程简介4二、主要技术标准4三、墩台施工主要内容及工程数量5四、自然特征5五、交通运输情况6六、施工用电、用水、燃料7第三章、总体施工组织安排，8一、总体管理目标8二、现场管理组织机构及职责分工8三、队伍部署和施工任务划分10第四章、施工方案10一、承台施工10二、墩身施工13三、墩身工期安排24第五章、质量保证体系及措施25一、质量目标25二、质量管理措施25三、混凝土浇注质量控制措施25四、钢筋加工及安装的质量控制措施27五、防止质量通病的关键技术措施2843第六章、

2、安全保证措施29一、安全管理制度措施29二、施工机械作业安全措施30三、用电作业安全措施30四、支架施工安全措施30五、高空作业安全措施31第七章、环水保措施32一、弃土场水土保持措施32二、施工排水净化处理及保护地下水资源措施33三、施工粉尘防治措施33四、临时工程环境保护措施33五、固体废弃物的处理措施34第八章、文明施工措施34一、文明工地建设目标34二、文明施工措施35三、文明标准工地的创建措施36第九章、工期保证措施37一、工期保证组织措施37二、从计划安排上保证工期38三、从资源上保证工期39第十章.雨季施工措施40一、做好施工准备工作40二、作好机电设备

3、及材料的防护工作40三、混凝土工程40第十一章、防洪应急措施41第十二章、冬季施工保证措施4243墩台施工方案第一章、编制依据、原则及范围一、编制依据黄沙港特大桥、吴埝河中桥及三中沟中桥的施工图及配套参考图。《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003/J286-2004）。《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅴ

4、标实施性施工组织设计。本单位类似工程施工经验。二、编制原则根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。制定切实可行的施工方案，采取新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，确保施工工期。三、编制范围适用于新建连云港至盐城铁路黄沙港特大桥、吴埝河中桥及三中沟中桥的圆端形实体墩及空心桥台施工。43第二章、工程概况一、工程简介新建连云港至盐城铁路站前工程LYZQ-Ⅴ标黄沙港特大桥途经建湖县和射阳县，横跨黄沙港航道和S233省道，起讫里程DK219+444.5

5、1～DK225+374.975，设计桥长5962.95m。本桥设计共180个墩台，孔跨布置为1联连续梁其余均为简支梁。其中126#-129#墩采用1联（60+100+60）m连续梁跨越黄沙港河道。墩台采用钻孔灌注桩基础，均为摩擦型灌注桩。墩台共180个，桥台采用双线矩形空心桥台，除127#、128#墩采用双线圆形实体墩外，其余桥墩均采用双线圆端形实体墩，24、25、85、87号墩为不等跨墩，设有5cm纵向预偏心。本管段圆端形实体墩按平面线形及跨径组合分有以下5类：1、直线16+16m圆端形实体墩：三中沟中桥1#墩、吴埝河中桥1#及2#墩。2、直线24+24m圆端形实体

6、墩：黄沙港特大桥86#墩。3、直线32+32m圆端形实体墩：黄沙港特大桥1#～23#墩、26#、27#墩、44#～84#墩、88#～125#墩、130#～178#墩。4、直线24+32m圆端形实体墩：黄沙港特大桥24#、25#、85#、87#墩。5、曲线32+32m圆端形实体墩：黄沙港特大桥28#～43#墩。二、主要技术标准设计主要技术标准如下表所示。43技术标准正线铁路等级Ⅰ级正线数目双线正线间距4.4米限制坡度6‰设计区段速度200公里/小时最小曲线半径3500米牵引质量5000吨牵引种类电力机车类型和谐系列到发线有效长度1050米闭塞类型综合调度集中三、墩台施工

7、主要内容及工程数量1、结构本体施工包括墩（台）身、托盘及顶帽、接触网支架基础、垫石钢筋混凝土，主要工程量为C35砼20867m³、C40砼439m³、C45砼1092m³、HRB400钢筋915T、HPB300钢筋241T。2、预留孔及预埋件施工包括吊篮U形螺栓预埋、圆钢踏梯预埋、墩顶围栏立柱圆钢预埋、接触网支架基础地脚螺栓预埋、墩顶接地端子预埋、支座锚栓孔预留、防震落梁支架角钢预留孔、检查梯角钢预留孔。四、自然特征1、气象特征本线所经区域属温热带—亚热带、湿润—半湿润季风气候区，四季气候分明。属暖温带季风气候，濒临黄海、海洋调节作用非常明显，因而雨