主井提升机变频改造方

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1、主井提升机高压变频绞车电控系统技术方案北京利德华福电气技术有限公司2012年5月20主井提升机高压变频绞车电控系统技术方案编制人审核人北京利德华福电气技术有限公司2012年5月20目录一、现场情况1二、技术方案12.1技术方案一12.2布置方式3三、提升绞车系统采用变频改造优点（间接效益）3四、改造可行性分析5五、技术参数65.1系统考核标准65.2变频器使用环境要求75.3变频器详细技术参数7六、电控考核标准8七、供货范围97.1供货清单97.2其他附件97.3资料交付10八、服务条款10附件高压变频控制系统技术说明20一、现

2、场情况经过调研得知矿方已具备设备有：电机，绞车，减速机，液压站，电控系统，低频拖动柜，断路器换向柜，电阻柜等。用户现需要对现有调速方式进行改造，提高稳定性、可靠性、安全性和节能环保性。设备参数如下：主井：双托双滚筒单绳缠绕式主井单台电机型号：****，额定功率：3600kW，额定电压：10kV，额定电流：****，额定转速：***r/min。井深：275m。最大提升速度：9.46m/s。二、技术方案本方案采用一拖一变频调速系统，拆除原电阻调速系统，用新的调速系统完全替换老系统，选用一台3600KW/10KV高压变频调速系统实现两

3、台电机的同步控制。2010KV2#变频器1#变频器M2M12.1技术方案矿井提升机采用2台10KV交流高压异步电动机，功率大于等于3600KW。提升机能够按照预定的速度图要求实现平滑的起动、运行、减速、爬行、制动和停车。主井采用JKMK/GBP-NT-3600KW/10kW型电控系统，并根据矿井实际情况作相应的修改。2.2布置方式目前设备的安装位置：202#电机1#电机将两台电源柜放置在现在放电源柜的位置，电控台放在原来的控制室，高压变频柜如下图所示：2#电机1#电机三、提升绞车系统采用变频改造优点（间接效益）本技术方案说明书系

4、按照煤矿安全系统改造的要求，经我公司20研究讨论、设计后提出的。原主井提升设备在减速和重物下放过程中，采用抱闸和动力制动的方式，抱闸片磨损严重，功耗大，需要经常检修和更换，存在安全隐患。按照本方案采用的控制方式改造后，和原系统相比，有如下优势：1、控制方式先进，保护齐全，使得矿井提升的安全性和可靠性提高；2、在减速和重物下放过程中，使用原来系统时，抱闸动作比较频繁，抱闸磨损严重，灰尘大；使用新系统，电机的转速受到变频器控制，盘型闸在整个运行过程中全部打开，大大降低对盘型闸的磨损，减少盘型闸的检修工作量，改善了工作环境；3、噪音小

5、，可靠性高；4、变频器效率高，节约在加减速过程中损耗在转子电阻上的能量，达到节能减排的效果；5、原系统加减速靠人工控制，与绞车司机操作熟练程度有关，容易产生减速段超速，过卷等问题；新系统的加减速时间恒定不随负载变化，与司机操作无关，提高了生产效率；6、原系统在启动时对电网冲击大，为额定电流的2—4倍，在减速段和爬行段对电网冲击大；使用新系统启动时无输出电流冲击。7、重物下放时，老系统主要靠动力制动和机械抱闸；新系统再生制动，能量回馈到电网，节约能量；再生制动过程中，约有80%的动能和势能转换成电能，反馈回电网；在双滚筒的绞车中节

6、能效果能达到15%以上。20四、改造可行性分析根据用户现场情况和类似的现场应用，用户采用变频器具有可行性，变频器在整个控制中有很重要的作用，该种类型的变频器，采用国际上成熟的电力电子器件，稳定性和可靠性经过了很多用户现场的考验。变频器+PLC的电控系统是目前绞车电控系统发展的趋势，其智能化程度较高，保护齐全，稳定可靠，使用户改造的首选。并且为用户今后升级、联网都预留有接口。方便以后用户的全自动开车和无人值守管理。现阶段用户采用的系统，因为控制方式的局限性，其速度稳定度较低，容易造成超速和过卷等问题；并且抱闸在整个速度控制中起重要

7、的作用，造成抱闸磨损严重，容易出现抱闸失灵等安全隐患；在使用变频器+PLC电控系统的方式后，因为保护齐全，并且因为控制方式的改变，抱闸在整个控制过程中，起到的是安全闸的作用，所以使得系统的安全性和可靠性大大提高。从经济角度分析，用户现在采用的能耗启动、加速和减速爬行的方式，采用变频器后启动、加速和减速爬行均不是能耗性的，并在重车下放的过程中，重车的势能和动能通过电机转变成电能，通过变频器反馈到电网上，达到节能降耗的目的，为用户节约大量的电费。抱闸的磨损大大降低，减少维护费用的支出。20五、技术参数5.1系统考核标准1、变频器标准

8、产品设计、制造、试验、验收符合国家有关标准及供货方企业标准Q/HDHIC001-2004，国家相关标准有：Q/HDHIC001-2004HIVERT-Y系列中压变频器企业标准IEC76PowerTransformer;IEC529ProtectionClasse