亚轨道飞行器多学科设计优化技术研究

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1、国防科学技术大学研究生院硕士学位论文表目录表2.1Farhang-Mehr函数近似结果比较....................................................................21表2.2Camelback函数近似结果对比.........................................................................23表2.3七维函数近似结果对比................................................

2、...................................24表3.1Camelback函数近似建模方法比较.................................................................31表3.2Haupt函数近似建模方法比较.........................................................................32表3.3二十维函数近似建模方法比较...................................

3、....................................32表3.4高超声速飞行器驻点温度近似建模方法比较...............................................34表4.1不同维数不同最小距离采样点数量...............................................................36表4.2DGDRSO算法测试结果...............................................................

4、....................45表4.3PS算法测试结果...............................................................................................45表4.4DGDRSO+PS混合算法测试结果....................................................................46表5.1亚轨道飞行器几何参数.....................................

5、...............................................50表5.2基于OPPRBF的15参数气动近似模型结果.................................................52表6.1亚轨道飞行器设计变量....................................................................................59表6.2亚轨道飞行器多学科设计优化方案.............................

6、...................................63表6.3亚轨道飞行器多学科优化结果........................................................................66表6.4近似模型与Datcom模型对比.........................................................................66表6.5基于OPPRBF的7参数气动学科近似模型...........................

7、........................70表6.6基于概率偏差的亚轨道飞行器设计变量........................................................71表6.7基于概率偏差的亚轨道飞行优化方案............................................................73表6.8基于概率偏差的亚轨道飞行器多学科优化结果...........................................73第III页万方数据国防科学技术大学

8、研究生院硕士学位论文第IV页万方数据国防科学技术大学研究生院硕士学位论文图目录图1.1哥伦比亚号航天飞机.....................................

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