火车站枢纽区慢行交通规划设计研究——以徐州火车站为例

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时间:2018-11-06

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1、火车站枢纽区慢行交通规划设计研究——以徐州火车站为例王峰季翔中国1>大学建筑工程学院江苏建筑学院摘要:我国早期火车站主要以大广场为布局特征,功能单一,交通问题口益突出,已无法满足快速城镇化进程中交通发展的需要。文章以徐州火车站为例,采用现场调研与调查问卷的方法,从用地、道路、交通组织等方面展开分析,总结火车站枢纽地区存在的相关问题,引入慢行交通规划设计,提出“步行轴线”理念,旨在通过慢行交通规划设计,提高火车站枢纽地区各交通方式的接驳换乘效率,提高城市综合交通体系的通达性,节能减排,并为以后类似火车站枢纽地区慢行交通规划设计提供借鉴。关键

2、词:火午.站枢纽区;慢行交通;步行轴线;作者简介:王峰中国矿业大学建筑工程学院作者简介:季翔江苏建筑学院副院长博士生导师StudyonthePlanningandDesignoftheSlowTrafficintheRailwayStationACaseStudyOfXuzhouRailwayStationWangFengJiXiangAbstract:Theearlytrainstationmainlyinthebigsquarelayoutfeatures,singlefunction,trafficproblemshavebecom

3、eincreasinglyprominent,hasbeenunabletomeettheneedsoftraffictherapiddevelopmentintheurbanizationprocess.ThispapertakesXuZhouRailwayStationasanexample,usingthemethodoffieldinvestigationandquestionnaire,theroadfromtheland,trafficorganization,etc.toanalyze,summarizetheexistin

4、gproblemsrelatedtothetrainstationhubarea,theintroductionofslowtrafficplanning,putforwardthe"walkingaxis"concept,aimstoslowtrafficplanninganddesign,improvethetransferefficiencyofthetransportationhubareatrainstation,improvetheaccessibilityofcitycomprehensivetransportationsy

5、stem,toachievetheenergysavingeffectissimilartothetrainstationHubareaslowtrafficplanninganddesigntoprovidereference.Keyword:railwaystationhubarea;slowtraffic;walkingaxis;1研宄背景火车站作为城市综合交通体系最重要的组成部分之一,是城市对外开放的门户,其规模布局、交通组织、设施配置及接驳效率等因素都对城市综合交通产生非常重要的影响。同时,由于火车站地IXA.有优越的交通通达性

6、、便捷的换乘条件,往往聚集着大量的人流、物流,吸引各种城市功能的集聚,通常会成为城市重要的生活、公共服务、商业屮心。随着近年来高速铁路、客运专线、动车与动车组等新型铁路的出现,火车站地区对城市的重要性将逐步提升。为了适应火车站地区円益复杂的交通需求,实现交通功能与城市职能的协调,近年来我国很多中大城市火车站和新建的高铁站等开始向火车站枢纽转变。2概念界定2.1火车站枢纽区传统的铁路枢纽是指在铁路网的终端地区或交汇点,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设施组成的整体。它是客货流从一条铁路转运到各接轨铁路的中转地区,也是所在城市

7、客货到发及联运的地区。而本文研究的火车站枢纽指的是以铁路客运站为核心,以为进出城市的铁路客流提供接驳换乘服务为主要目的,同时兼顾市内交通换乘,具备多种交通连接方式的设施和场所的统称。火车站枢纽不仅是城市对外交通最主要的节点之一,也是城市内重要的公井交通节点,还是其周边区域土地利用活动的中心。火车站及其周边影响范围内的城市区域共同构成了火车站枢纽区。2.2慢行交通据和关资料显示:城市慢行系统就是慢行交通,就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题,引导居民采用“步行+公交”“自行牟

8、+公交”的出行方式。在我国“慢行交通”这个概念最早出现在2001年《上海市城市交通白皮书》。本文所研宂的慢行交通是指依靠人力的交通方式,由步行系统和非机动车系统两大部分组成,适合短距离出行,并

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