房车营地设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立房车营地设计规范　　篇一：房车营地设计需要注意什么？　　房车营地设计需要注意什么？　　1、营地产品的选址　　营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件，优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件，但是，不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。　　2、营地产品的布局　　根据房车营地具有旅游服务基地及地区(来自:小龙文档网:房车营地设计规范)旅游集散地等功能，并考虑其成长过程和等级系统的构建过程，大体有三类自

2、驾车旅游营地集聚类型。　　都市游憩腹地城市周边放射状分布：城市周边，按着游憩者的路径半径设置放射状的营地布局，以满足城市人群的短距离露营需求。　　游憩性度假区非线状组群：以集中游憩区为中心，按着游憩度假者的路径组团式分散营地布局，并与城市区相呼应。　　度假服务区沿公路为发展呈线状环路：根据度假者路径，沿公路布置营地，形成路径线状营地布局，与城市、度假区等相串联，形成布局环路。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长

3、的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　3、营地产品的功能分区　　房车营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特征设置有不同的功能区，一般而言，都设有综合服务区、宿营区、休闲娱乐区等。　　功能区功能主要服务项目　　营地管理、服务中心，承担基本服预订、购物、餐饮、医疗、租赁、房车保综合服务区　　务功能　　宿营区养、信息服务等营地的主要功能区，提供宿营服务相对独立封闭的房产营区、露营区、轿车　　营区、营舍区等　　营地的公共活动区，提供休闲、娱垂钓、烧烤、采摘、攀岩、滑草、汽车运　　休闲娱乐区　　乐等服务项目动及水上娱乐活动等　　除以上三大功能分区外，营地还会根据

4、自身资源市场需要等对功能区进行延伸或完善，增设度假、旅游地产等功能分区，提供分时独家等服务。　　4、营地产品的规划模式随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　房车营地规划受道路交通、地形地貌、植被、光照、通风等自然环境影响，尤其是露营区对场地的地形、坡度、排水等要求较高，另外房车营地的规划设计必须满足房车顺畅通行的基本功能，规划时都应结合地形地貌、自然资源等特

5、征分区布置。　　房车营地总体规划按空间布局一般分为以下三种模式：均匀发展型、辐射型、主轴线型。　　5、营地产品的具体设计建设　　房车营地建设需与外部公共道路相连通，在营地范围内设置入口区、停车场、管理服务区、营位区、游憩区等主要区域。各区域相对独立，且又相互呼应相互作用，形成整体的营地产品组团。　　篇二：房车营地规划　　营地的设施规划　　设施建设的重点　　便于汽车利用　　保持安静的睡眠　　安全舒适　　方便年长者及残疾人的使用　　适应多样的需求　　和周围自然环境相适应　　愉快和有个性化的氛围　　方便管理　　设施尽可能的简单，防止过多建设　　方便露营者之间的交流随着信息化和全球化的

6、发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　最好同时具备广场型及分区域型两种营区　　单位营位面积最少为80㎡以上　　广场型与区域型的营区数量比应该在4：6和3：7之间　　营地用地的条件　　平坦或是坡度较小的土地，并且排水良好。　　光照好。　　通风好。　　方便车辆出入。　　在夏季有适当的树阴遮挡。　　安全。　　具有明快开放的特点。　　■露营地的形式、种类　　1.区域型营地,利用倾斜地的

7、段差进行区域划分　　2.区域型营地,利用自然树木进行区域划分　　3.广场型营地有着广阔的草坪　　4.中间型营地，供团体利用，可停放6-10台房车　　营地的形式　　区域型营地　　单位营位的大小是按可停放1台房车的面积来计算。可以用，石头，栅栏，圆木等各式各样的方法来划分区域。区域数量是依据停放车数而定的。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成