先张法预应力砼空心板梁预制方案

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1、中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范县段TJ-4标K12+550—K19+605.4德商高速公路TJ-4合同段先张法砼空心板梁预制施工方案编制：复核：审核：中交一公局第三工程有限公司德商TJ-4项目部2013年05月01日第25页共25页中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范县段TJ-4标1、编制说明、引用标准21.1引用标准21.2编制说明32、工程概况33、难点、特点分析34、方案比选45、总体施工计划安排46、技术人员配置以及设备、材料的技术要求46.1材料的技术要求，混凝土的配合比46.2周转性材料数量表46.3大型机械主要的技术要求及参数46.4技术质量人员配置57、施工

2、工艺流程58、施工方法与施工工艺68.1制梁台座与底模68.2钢筋加工与绑扎78.3钢绞线的张拉108.4空心板侧模的设计制作及安装128.5混凝土浇筑及养护138.6混凝土浇筑其它相关事宜148.7钢绞线放张158.9空心板腹板凿毛和顶面处理158.10板梁的存放159、质量控制与质量标准159.1质量通病预防159.2质量控制重点169.3质量验收标准2010、安全施工措施2110.1.施工现场安全技术措施2110.2.施工机械安全技术措施2210.3.高处施工安全技术措施2310.4.模板施工安全技术措施2310.5.预应力施工安全技术措施2311、文明施工和环境保护措施2311.

3、1.文明施工措施2311.2.环境保护措施2412、职业健康控制措施2413.雨、夏季施工保证措施2413.1.雨季施工保证措施2413.2.夏季施工保证措施25第25页共25页中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范县段TJ-4标先张法预应力砼空心板梁预制方案1、编制说明、引用标准1.1引用标准JTG/GF50-2011《公路桥涵施工技术规范》；JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》；GB6067-8《起重机械安全规程》；JTJ076-199《公路工程施工安全技术规程》；JGJ46-8《施工现场临时用电安全技术规程》；JGJ33-8《建筑机械使用安全技术规程》。1.2编

4、制说明（1）遵守合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工程师的指导、指令和要求。（2）严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。（3）坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。（4）合理进行劳动组织，强化内部管理，确保责任目标的实现。（5）实行项目法施工，优化资源配置。（6）全面推行贯彻质量标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。（7）强化精品意识，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。2

5、、工程概况本标段先张法预应力混凝土空心板梁共计420片。具体如下：序号中心桩号桥名交角（度）孔数及孔径（孔-米）板梁数量（片）1k12+968梁庄中桥953-13602k15+851刘楼中桥453-13603k14+856前双庙分离504-13804k16+863陈庄分离1053-16605k14+029桥通1051-13206k15+304桥通1253-13607k16+001桥通1253-13608k18+853桥通701-1320先张法预应力混凝土空心板梁分为2种类型，其中底板宽124cm，底板、第25页共25页中交一公局第三工程有限公司德商高速公路范县段TJ-4标顶板厚度均为12

6、0mm，此外13m空心板梁高700mm，16m空心板梁高800mm。左右幅布置20片空心板梁一跨。梁体混凝土标号为C50。预应力束则采用φs15.2mm的高强度低松弛钢绞线，弹性模量为Ep=1.95*105MPa，松弛率ρ=0.025，松弛系数ζ=0.3。3、难点、特点分析（1）本标段小桥多，梁板多且角度不一样的也多，后期存放要求场地较大（2）便道窄，后期运梁不方便，需考虑从路基上运梁。4、方案比选空心板梁预制有两种方案：方案一：在8座桥梁中间k14+856前双庙分离立交桥处布置梁场方案二：在紧挨x013县道和拌合站k16+800处布置梁场方案一梁场处于8个桥梁中间，离所有桥梁比较近，虽

7、然架梁方便运输，但是需要单独设立拌合站，且交通不便利，进料困难；方案二虽然运输距离较远，但是成本低，紧挨着拌合站，交通便利，紧靠x013县道，混凝土浇筑运输方便，施工时只需要一个混凝土罐车。因此综合比较后决定采用方案二进行板梁预制。5、总体施工计划安排2013年6月计划预制20片；2013年7月计划预制70片；2013年8月计划预制80片；2013年9月份80片，2013年10月份80片,2013年11月份80片。2013年12月1