铁路路基设计规范条文及附录.pdf

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1、1总则1.0.1为统一铁路路基设计技术标准，使路基设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求，制定本规范。1.0.2本规范适用于旅客列车设计行车速度160km/h及以下客货共线标准轨距新建及改建Ⅰ、Ⅱ级铁路的路基工程设计。1.0.3铁路路基是铁路基础设施的重要组成部分，是承受轨道和列车荷载的基础。路基工程作为土工结构物，其地基处理、路堤填筑、边坡支挡防护以及排水设施等必须具有足够的强度、稳定性和耐久性，使之能抵抗各种自然因素作用的影响。1.0.4路基工程应在可靠的岩土工程地质资料基础上进行设计。1.0.5铁路列车竖向

2、活载必须采用中华人民共和国铁路标准活载。轨道和列车荷载用换算土柱来代替，换算土柱高度及分布宽度应符合本规范附录A的规定。1.0.6路基设计应重视环境保护、水土保持、文物保护。边坡应积极采用绿色防护，减少对天然植被和山体的破坏，防止诱发地质灾害。1.0.7研究路基重点工程方案时，应从设计、施工、运营、环境保护等方面作全面分析，并以综合经济效益和社会效益为目标，通过技术经济比选确定。路基设计应避免高填、深挖和长路堑，并尽量绕避不良地质条件的地段。桥梁密集地段，两桥间路堤的长度不宜小于150m。1.0.8路堤填料应作为工程

3、材料进行填料设计。路基土石方调配须保证土质符合路基各部位的填料标准，并节约用地。设计时应合理规划，对移挖作填、集中取（弃）土、填料改良等方案进行经济、技术比较。1.0.9路基工程应有完整、系统、通畅的排水设计，并与桥、涵、站场排水和农田水利灌溉系统衔接。1.0.10Ⅰ级铁路及采用大型养路机械的Ⅱ级铁路不应设养路机械作业平台；对不采用大型养路机械的Ⅱ级铁路，区间路基每隔500m左右设置养路机械作业平台一处，单线铁路可在一侧或两侧交错设置，双线铁路两侧均应设置。1.0.11旅客列车设计行车速度大于或等于140km/h的区

4、间路基两侧应设置贯通封闭的防护栅栏。防护栅栏的位置应设在路堤坡脚外或路堑堑顶外的用地界内，防护栅栏的高度为2m。1.0.12电缆沟槽应从路堤坡脚外或路堑侧沟平台上通过，必须从路肩或路堤边坡上通过时，应进行结构设计，并采取有效措施，保证路基的完整和稳定。在路基上设置其它杆架、管线等设备时，也应进行结构设计，并采取有效措施，保证路基的完整和稳定。1.0.13路基工程使用的混凝土、石料及其砌筑用水泥砂浆的最低强度等级及适用范围，应符合本规范附录B的规定。1.0.14路基工程设计应推广采用新技术、新结构、新材料和新工艺，推行

5、机械化施工方法。1.0.15路基病害防治应遵循以防为主，防治结合，彻底整治，不留后患的原则，采取合理的防治方案和有效的工程措施。1.0.16区间路基用地设计，应按本规范附录C的有关规定执行。1.0.17铁路路基设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。12术语2.0.1路基subgrade经开挖或填筑而形成的直接支承轨道的土工结构物。2.0.2路堤embankment在原地面上，用土、石填筑的路基。2.0.3路堑cutting自原地面向下开挖的路基。2.0.4基床subgradebed路基上部承受

6、轨道、列车动力作用，并受水文气候变化影响而规定的一定深度。基床有表层与底层之分。2.0.5路肩高程formationlevel路肩外缘的高程。2.0.6压实系数compactingfactor填土压实后的干密度与击实试验得出的最大干密度的比值。2.0.7地基系数（K30）subgradereactioncoefficient由直径30cm平板荷载试验测得的下沉量0.00125m对应的荷载强度p0.00125与其下沉量0.00125m的比值。p0.00125K(MPa/m)300.001252.0.8相对密度rela

7、tivedensity反映无黏性土紧密程度的指标。其值为填料最大孔隙比与填筑压实后实测孔隙比之差和最大孔隙比与最小孔隙比之差的比值。2.0.9孔隙率porosity土的孔隙体积与土总体积的比值，以百分率表示。2.0.10土工合成材料geosynthetics应用于岩土工程的合成材料产品的总称。2.0.11最优含水量optimummoisturecontent击实试验所得的干密度与含水率关系曲线上峰值点对应的含水率。2.0.12边坡稳定安全系数stabilityfactorofslope边坡稳定性分析中，土体沿某一滑动

8、面的抗滑力(矩)和滑动力(矩)之比值。2.0.13路基工后沉降settlementofsubgradeafteracceptance路基竣工铺轨开始后产生的沉降量。2.0.14改良土improvedsoil通过掺入石灰、水泥、粉煤灰、固化剂等材料以提高工程特性的土体。2.0.15比贯入阻力（Ps）specificpenetrationresis