不对称独塔单索面斜拉桥索力优化

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1、华中科技大学硕士学位论文表1-1国外斜拉桥发展概况建成主跨序号国家桥名备注时间（m）1瑞典Stromsund1955182.6世界上第一座钢斜拉桥2德国PedestrianBridge195836世界上第一座人行斜拉桥3德国SeverinBridge1959302世界上第一座独塔斜拉桥NorthRomaineRiver4加拿大196061世界上第一座铁路斜拉桥RailroadBridge5委内瑞拉MaracaiboBridge1962235世界上第一座预应力混凝土斜拉桥6德国NorthEibeBridge1962172世界上第一座单索面斜拉桥7德国UnisyStreetB

2、ridge196398.8世界上首创顶推施工法8德国Boun-NordBridge1967280世界上首创单面扇状密索体系结构9澳大利亚BatmanBridge1968138世界上第一座斜塔式斜拉桥世界首创预制节段的双悬臂发拼装10美国P-KBridge1978299施工工艺4×11日本揖斐川桥2001世界上第一座五塔斜拉桥271.512希腊Rion-AntirionBridge20033×560世界上最大的四塔斜拉桥13法国MillauBridge20056×342世界上第一座七塔斜拉桥图1-1MaracaiboBridge2华中科技大学硕士学位论文图1-2Batman

3、Bridge1.1.2国内斜拉桥的发展概况我国第一座斜拉桥是1975年建成的重庆云阳斜拉桥，开辟了我国建造斜拉桥的历史。斜拉桥形式优美，跨越性能优越，在我国得到了迅速的发展。尤其是混凝土斜拉桥造价低，根据我国的经济状况得到了优先发展。到目前为止，我国已建成的和正在施工的斜拉桥拱有100余座，其中跨径大于200m的有52座。跨度超过400m[3]的斜拉桥已经达到20座，居世界首位。2001年我国建成了南京长江二桥钢箱梁斜拉桥和福建青州闽江结合梁斜拉桥，使我国的斜拉桥建设技术进一步提高。南京长江二桥位于1968年建成通车的南京长江大桥下游11km处，全长21.197km，其中

4、主桥为跨径（305+628+305）m的钢箱梁斜拉桥，是继日本多多罗大桥，法国诺曼底大桥之后的世界第三跨径的斜拉桥。在混凝土斜拉桥方面，我国已建成的混凝土斜拉桥数量居世界第一，其中跨度大于400m的就有6座，如湖北鄂黄长江大桥，主跨480m；重庆大佛寺长江大桥，主跨450m等。重庆长江二桥，主跨444m等。即将通车的湖北荆州长江公路大桥北汊桥为（200＋500＋200m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，表明中国具备了建设500m混凝土斜拉桥的能力。3华中科技大学硕士学位论文我国的多跨连续斜拉桥直到1999年香港汀九大桥的建成才实现。汀九大桥为一座三塔五跨，主跨2×475m结

5、合梁桥面的斜拉桥，它的成功为今后跨海工程需要建造多跨连续斜拉桥开辟了一条新路，具有重要意义。目前我国已经建成两座跨度超千米的斜拉桥。香港昂船洲大桥主跨为1018m，已经于2007年竣工，打破了日本多多罗主跨890m斜拉桥的世界记录；江苏苏通长江公路大桥，主跨为1088m，已经于2008年建成，被誉为“万里长江第一桥”。表明我国斜拉桥的设计施工水平已迈入国际先进行列。现将我国主要的斜拉桥概况如表1-2。表1-2我国主要的斜拉桥一览表建成序号桥名主跨（m）桥型与塔高（m）主梁型式时间1上海杨浦大桥1993602倒Y型塔，204结合梁2汕头宕石大桥1998518A型塔，168钢

6、箱梁3武汉白沙洲大桥2000618A型塔，175钢箱梁倒Y型塔，4南京长江二桥南汊桥2001628钢箱梁195.45湖北荆州长江大桥2002500H型塔，139混凝土梁6舟山桃夭门大桥2003580A型塔，151钢箱梁倒Y型塔，7湖北鄂黄长江大桥2003480混凝土梁172.3人字形钢塔，8南京长江三桥2005648钢箱梁218.19安徽安庆长江大桥2005510倒Y型塔，179钢箱梁圆锥形塔桥，10香港昂船洲大桥20071018钢箱梁29011江苏苏通大桥20081088倒Y型塔，298钢箱梁4华中科技大学硕士学位论文图1-3上海杨浦大桥图1-4江苏苏通大桥1.1.3斜

7、拉桥的特点斜拉桥建筑高度低、跨越能力大、造型美观、用料省，并可以悬臂拼装也可以5华中科技大学硕士学位论文进行无支架施工等特点。适合于河床宽、地质条件差、桥位附近接坡少的地区使用，是一种理想的适应于大跨径和有效利用材料的新桥型。[4][23]斜拉桥可以按几种方式分类：（1）按索塔的数量可以分为单塔、双塔和多塔；（2）按索面的布置方式可分为辐射型、竖琴型和扇形；（3）按索面数量可分为单索面、竖向双索面和斜向双索面；（4）按塔梁墩相互结合的方式，可划分为漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系和钢构体系。各种体系可根据跨数、跨度墩高等灵活