船坞钻孔灌注桩基础工程施工方案

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1、岱山海舟修造船有限公司2#船坞工程钻孔灌注桩工程专项施工方案浙江康腾建设有限公司海舟2#船坞工程项目部二0一0年九月二十九日灌注桩工程施工方案第一节工程概况本工程为岱山海舟2#船坞坞口及坞墙围护排桩，桩径均为1000㎜，间距1200㎜。坞口东侧基岩埋深较浅处采用嵌岩形式，中西侧岩基较深处标高达到-24m和-28m止。坞墙西侧及北侧大部分以打标高为主，桩底标高为-23m，北侧靠近1#坞岩基埋深较浅处采用嵌岩灌注桩。第二节地质条件桩基工程施工区域地质分层主要以石渣覆盖层（抛石层）、沉积淤泥、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉质粘土夹砂砾层、强风

2、化岩层、中风化岩层为主，坞口抛石层较厚，厚度为5~9m不等，坞室内石渣厚度为2m左右，靠近水泵房60m范围石渣层较厚，最深可能达到7m。第三节施工部署一、质量目标认真贯彻公司的质量方针，严格执行ISO9001:2000质量标准，确保工程质量达到合格要求。二、工期目标本桩基工程坞口部位施工工期为120日历天，坞墙部位施工日期为60日历天。三、桩机选择坞口桩根据本场地地质特点（基岩埋藏浅，中风化岩面起伏大，岩石裂隙发育完整，地下水丰富）结合我单位在同类工程中的施工经验，决定采用冲击成孔。冲孔桩机选用8JZ-150型和8JZ-125型。坞墙

3、桩的地质以粘土为主，采用旋转成孔，桩机选用GPS-10型，钻头选用圆茏式钻头。钢筋笼现场分段制作，再将钢筋笼从制作场运至孔口附近，然后由桩机吊装安放，孔口焊接。坞口桩砼采用C30非泵砼，坞墙桩砼采用C35非泵砼，用砼搅拌车直接输送，水下导管法灌注。四、施工力量安排为保证桩机工程施工工期，不影响止水及廊道工程的施工计划，采用多台桩机同时作业，配备施工经验丰富、组织能力强的项目班子，保证施工力量的投入。根据本工程的规模和施工进度的安排，我们在施工期间投入52人，桩机工14人，灌注工14人，其他工人20人。详见“主要劳动力用量计划表”。投入

4、冲孔桩机8台，回旋钻机6台，电焊机14台，泥浆泵24台，其他设备若干。详见“主要施工机具及检测试验设备计划表”。第四节施工方法及技术措施一、施工准备1、熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及岩土工程勘察报告等资料，组织项目部图纸会审，进行各作业工种技术及安全交底。做到各负责人及操作人员心中有数。2、熟悉桩位平面布置图，编排桩位号，制定各班组施工区域。3、熟悉钢筋笼详图，根据所供应的钢筋长度合理使用钢筋，减少焊接点，满足规范要求。4、根据桩位设计图建筑坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，

5、并经甲方、监理等有关各单位验收合格。5、材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。6、做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经沉淀池处理后，才可排放。同时，做好施工现场的安全、文明施工工作。二、施工工艺流程冲、钻孔灌注桩工艺流程图三、施工方法及技术措施1、测量定位用全站仪测放桩位，钢护筒直接安放定位，并经复核合格后，进入下道工序。坞口底板、墩的围护桩直接进入结构砼内，即灌注桩的外边线为结构边线。水泵房及流道墙的围护桩半根进入结构砼内，即灌注桩的中心线为结构边线。坞墙围护桩待坞室开挖后

6、形成临空面，承受高差13m的侧向土压力和水压力，产生位移变形较为严重，桩位放样定位时直接向后缩进，预留20㎝的变形量。2、埋设护筒护筒采用4~6mm厚的钢板加工制成，高度1.5m，内径为1000㎜，护筒上部开设1～2个溢浆孔；校核桩位中心后，在护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒埋设深度一般为1.5m左右。3、成孔（1）冲击成孔护筒埋设好后，桩机就位，使冲击锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。开始应低锤密击，锤高0.4～0.6，并及时加粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒底以下3～4m后，才可加快速度，将锤提高至2～3.

7、5m以上转入正常冲击。冲孔时应及时将孔内残渣排出，每冲击1～2m，应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。每冲击1～2m检查一次成孔的垂直度，如发生斜孔、塌孔或护筒周围冒浆时，应停机。待采取相应措施后再进行施工。粘土中钻进时，采用原土造浆。在较厚的砂层中钻进时，采用膨润土制备泥浆或在孔中投入粘土造浆，为使泥浆有较好的技术性能，适当掺加碳酸钠等分散剂，其掺量为加水量0.5%左右。泥浆性能指标选择成孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度（S）含砂率（%）胶体率（%）失水率（m1/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（Pa）酸碱度冲击

8、粉质粘土1.05～1.2016～22≤4≥96≤25≤21.0～2.58～10砂层1.2～1.522～28≤4≥95≤20≤33～58～11冲击成孔施工要点项目施工要点备注在护筒脚下2m以内小冲程1m左右，泥浆比重1.2