基于fea某轻卡车身结构nvh分析与优化研究

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1、分类号：U461.4单位代码：10110学号：S1502076中北大学全日制工程硕士学位论文基于FEA某基于FEA某轻卡车身结构NVH轻卡车分析与优化研究身结构NVH分析与优硕士研究生刘金宝化研校内指导教师王艳华究校外指导老师李小雷所在领域车辆工程年月日图书分类号U461.4密级非密注1UDC629.3全日制工程硕士学位论文基于FEA某轻卡车身结构NVH分析与优化研究刘金宝校内指导教师（姓名、职称）王艳华副教授校外指导教师（姓名、职称）李小雷高级工程师申请学位级别全日制工程硕士所在领域（研究方向）车辆工程论文提交日期2018年4月20日论文答辩日期2018年5月27日学位授予日期

2、年月日论文评阅人张瑞亮副教授毛虎平副教授答辩委员会主席连晋毅教授2018年5月25日注1：注明《国际十进分类法UDC》的分类原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在指导教师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：日期：关于学位论文使用权的说明本人完全了解中北大学有关保管、使用学位论文的规定，其中包括：①学校有权保管、并向有关部门送交学位论文的原件与复印件；②学校可以采用影印、缩印或其它复制

3、手段复制并保存学位论文；③学校可允许学位论文被查阅或借阅；④学校可以学术交流为目的，复制赠送和交换学位论文；⑤学校可以公布学位论文的全部或部分内容（保密学位论文在解密后遵守此规定）。签名：日期：导师签名：日期：中北大学学位论文基于FEA某轻卡车身结构NVH分析与优化研究摘要近年来我国经济蓬勃发展，使得人民生活水平的越来越好，大众对汽车性能的关注不仅仅再是安全性和经济性；还有不断提高的驾驶舒适性要求，汽车NVH（Noise（噪声）、Vibration（振动）、Harshness（声振粗糙度），以下简称NVH）问题是影响汽车舒适性的指标之一，我国对于乘用车的NVH研究已经取得了一定的

4、成果，但是对于商用车NVH性能关注较少，由于我国为矿产资源和农业大国，需要商用车进行运输等，因此对于商用车NVH性能的研究就显得尤为重要，具有实际意义。本文基于正在设计研发中的某款轻卡车型，在振动等理论的指导下，以有限元分析法为基础，运用Hyperworks，Nastran等软件对此款车型进行了NVH性能分析。首先，根据有限元建模准则，将设计提供的CATIA数模进行了模型特征简化与几何清理，建立了内饰车身有限元模型；根据模态分析理论，对内饰车身进行了模态分析，初步验证内饰车身建立的准确性，得到各阶内饰车身模态振型，并且将各阶模态与企业给定的目标值进行对比分析，找出不满足目标值的振

5、型并对影响该阶振型的相关部件进行优化改进，通过优化改进后，各阶模态振型的频率值均达到了企业所给目标值的要求。其次对内饰车身与底盘接附点进行了源点动刚度计算分析，并对不满足目标值的接附点进行了结构优化，通过优化改进后，使得轻卡车身与底盘接附点的动刚度值均达到了目标值要求。最后对内饰车身有限元模型进行噪声传递函数分析，将得到的计算结果值与目标值对比分析，找出影响结算结果的关键部件，对其进行结构优化，最终使得噪声传递函数计算结果满足目标值。通过对内饰车身的有限元分析与优化，最终使得车内噪声得到了有效降低，满足目标值要求，为后续的车身开发大大节省了时间、人力与财力。中北大学学位论文关键词

6、：内饰车身，模态分析，源点加速度导纳，噪声传递函数，结构优化中北大学学位论文ResearchonNVHanalysisandoptimizationofalighttruckbodystructurebasedonFEAAbstractInrecentyears，asourcountry'seconomyisbooming,thepeople'slivingstandardisgettingbetterandbetter.Thepublicsconcerningaboutisnotonlythesecurityandeconomicefficiency,butalsotheinc

7、reasingdrivingcomfortrequirementsofthevehicle.OneofthemostimportantindexthataffectingthedrivingcomfortistheproblemoftheNVH.ThestudyofthecommercialvehiclesaboutNVHhashadagreatachievement,butthetheperformanceofcommercialvehicleNVHislessconcerne