基于CAN总线技术的胎压监测系统-毕业设计

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1、基于CAN总线技术的胎压监测系统摘要伴随着工业经济的快速发展,汽车已经在社会上得到大量的使用,方便和便捷的公路交通,给人们带来了很多便利,但是伴随着汽车的大量使用,各种恶性的公路交通事故给人们的生命安全和社会经济的发展带来了严重的危害和损失。统计表明引起交通事故增长的主要原因是由于在公路行驶当中因轮胎故障所引起的轮胎爆胎,因而如何解决和防止轮胎爆胎,已成为全球的首要问题。为了防止和解决轮胎爆胎,轮胎压力监测系统(TPMS)就这样应运而生,并且作为汽车三大安全系统之一,与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS)一起被大众认可并受到应有的重视。同时,在当前的汽车产业中,出于对安全性、舒适性、方便

2、性、低公害、低成本的要求,各种各样的电子控制系统被开发了出来,而CAN总线协议所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视,被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境。针对当今的汽车运行安全问题,基于CAN总线技术在胎压监测系统中应用的设计,以及对于CAN总线通信协议技术如何提高汽车安全性能的研究具有非常重要的现实意义。本次论文对CAN总线技术和胎压监测系统的相关知识进行了系统的研究,并提出了基于CAN总线技术的胎压监测系统设计方案,从而实现轮胎压力和温度变化信息的实时采集、传送以及通过CAN总线协议传输到驾驶室的主控元件中并显示的显示屏中,以达到汽车驾驶员

3、能够在第一时间掌握汽车轮胎压力和温度的变化要求,并做出相应的反应,从而避免事故的发生。本次设计采用检测技术、无线通信技术、单片机技术、软件编程以及CAN总线技术来设计总体的系统。系统的设计包括数据的采集、监测和处理,无线发射、无线接收以及MCU数据的处理、CAN总线模块、MCU控制显示以及报警模块。通过基于CAN总线技术在胎压监测系统中应用的设计,实现对于汽车轮胎的气压和温度进行实时的监测、显示、处理以及报警的功能,实现设计的各项指标。关键词:CAN总线技术;胎压监测系统;轮胎压力;轮胎温度38AbstractAlongwiththerapiddevelopmentofindustrial

4、economy,thecarhasbeeninthecommunitywithalotofuse,convenienceandeaseroadtraffic,alotofconveniencetothepeople,butalongwiththeextensiveuseofmotorvehicles,avarietyofmalignantroadtrafficaccidentstopeoplesafetyoflifeandsocio-economicdevelopmenthasbroughtseriousdamageandloss.Statisticsshowthatthemaincaus

5、eaccidentsgrowthisatirepuncturecausedbytirefailureinwhichthehighway,andthushowtosolveandpreventthetirepuncturehasbecometheworld'smostimportantissue.Inordertopreventandsolvetirepuncture,thetirepressuremonitoringsystem(TPMS)thuscameintobeing,andasoneofthecarthethreesafetysystems,andautomotiveairbags

6、,anti-lockbrakingsystem(ABS)withpublicrecognitionanddueattention.Meanwhile,inthecurrentautomotiveindustry,forsafety,comfort,convenience,lowpollution,low-costrequirementsofavarietyofelectroniccontrolsystemisdeveloped,theCANbusprotocolhasahighreliabilityanderrordetectioncapabilitiesattention,iswidel

7、yusedinharshautomotivecomputercontrolsystemsandtheambienttemperature,thestrongelectromagneticradiationandvibrationofindustrialenvironments.Runsecurityissuesfortoday'sautomotive,tirepressuremonitoringsystembasedon

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