基于无线射频技术的胎压监测系统研究

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1、分类号:TH701密级:公开UDC:004.35编号:15-080400-11M河北工业大学硕士学位论文基于无线射频技术的胎压监测系统研究论文作者:李莉学生类别:全日制学科门类:工学硕士学科专业:仪器科学与技术指导教师:杨伟东职称:教授DissertationSubmittedtoHebeiUniversityofTechnologyforTheMasterDegreeofInstrumentScienceandtechnologyRESEARCHOFTIREPRESSUREMONITORINGSYSTEMBASEDONWIRELESSRAD

2、IOFREQUENCYTECHNIQUEbyLiLiSupervisor:Prof.YangWeidongApril2015原创性声明本人郑重声明,:所呈交的学位论文是本人在导师指导下,进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本学位论文不包含任何他人或集体已经发表的作品内容,也不包含本人为获得其他学位而使用过的材料。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人或集体,均已在文中W明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名;考鳥B期:W時心巧气0关于学位论文版权使用授权的说

3、明本人完全了解河北王业大学关于收集:学校有权、保存、使用学位论文的W下规定采用影印;、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文学校有权提供本学位论文全文或者部分内容的阅览服务;学校有权将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、交流;学校有权向国家有关部口或者机构送交论文的复印件和电子版。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)瓜向乃巧学位论文作者签名::本菊n期碑化^导师签名円期;的叫柯、心叫摘要随着社会的发展,汽车已成为人们出行必不可少的工具之一,而汽车行驶安全也越来越受到人们的关注。本文意在开发一套

4、以无线技术为核心的实用和便于生产的轮胎压力监测系统(TPMS,TirePressureMonitoringSystem)。通过研究TPMS曼彻斯特(Manchester)编码的频移键控(FSK,Frequency-shiftkeying)调制无线射频(RF,RadioFrequency)通信方式,在确保传输距离和接收数据的准确性的基础上,提高数据传输的可靠性。本文通过分析TPMS的发展现状、工作原理和其中的关键技术,完成了TPMS的总体设计。其中胎压测量发射模块以Feeescale公司的MPXY8300系列芯片为核心,该模块主要实现数据的采集

5、、转换及发送、芯片工作模式的切换等工作。接收处理模块以MC68HC908LJ12单片机为核心,完成了射频功能、串口功能以及电源电路的设计,实现了数据的无线发送和接收。对射频天线设计进行了理论分析,基于HFSS软件对四臂螺旋天线进行了仿真研究,提出了采用四臂螺旋天线作为胎压测量发射模块的天线。同时对低频唤醒电路进行了理论分析,采用Protues软件对低频唤醒电路进行了仿真设计。应用仿真技术大大简化了实验过程,缩短了开发时间。根据系统的工作原理,搭建了实验系统,验证了该技术实现的可行性。关键字:轮胎压力监测系统,无线射频,曼彻斯特编码,轮胎压力传

6、感器AbstractWiththedevelopmentofthesociety,theautomobilehasbecomeoneoftheessentialtoolsforpeopletotravel,andpeopleareincreasinglyconcernedaboutthesafetyofcars.Thisarticleisintendedtodevelopatirepressuremonitoringsystem(TPMS)withwirelessradiofrequencytechnologycore,ispractical

7、andeasytoproduce.BystudyingTPMSManchestercodedFSKmodulationradiofrequencycommunicationmethodtoimprovereliabilityofdatatransmissiononthebasisofthetransmissiondistanceandtheaccuracyofthereceiveddata.Thispapercompletestheoveralldesignofthesystembyanalyzingthecurrentdevelopment

8、TPMS,thesystemworksandthekeytechnologies.Tirepressuremeasuringtransmittermodulemak

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