《条卡死制度》word版

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1、人身安全培训资料TB1699-85铁路车站行车作业人身安全标准(一)行车作业人身安全通用标准   1．班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。   2．顺着线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。禁止在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。   3．横越线路时，应“一站、二看、三通过”，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。   4．横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。   5．必须横越列车、车列时，应先确认该列车(车

2、列)暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。”   6．不准在钢轨上，车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。   7．严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。  (二)接发列车作业人身安全标准   1．应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。   2．接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。   3．向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。   4．折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定

3、位。接车时应站在授受机来车方向的前方。   (三)调车作业人身安全标准   1．必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。   2．上下车必须遵守以下规定：   (1)上车时，车速不得超过15km／h。下车时，车速不得超过20km／h。   (2)在站台上上下车时，车速不得超过10km／h。   (3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1．1m的站台上作业时，必须停车上下。   (4)登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)   (5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车

4、、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。   (6)不准迎面上车。   (7)不准反面上车(牵出时最后一辆除外)。   (8)上下车时要选好地点，注意地面障碍物。   3.在车列、车辆走行中，禁止下列行为：   (1)在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。   (2)在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。   (3)手抓蓬布或捆绑货物的绳索，脚踏轴箱或平车鱼腹形侧梁。   (4)在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。   (5)在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。   (6)骑坐车帮。   (7)跨越车辆(使用

5、对口闸除外)   (8)两人站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。   (9)进入线路提钩、摘管或调整钩位。   4。手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意在脚下有无障碍物。   5．去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》内规定检查确认办法。   6．带风作业时，必须执行一关(关折角塞门)、二摘(摘风管)、三提钩的作业程序。13   7．摘结风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥、并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

6、   8。调整钩位、处理钩销时不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及各种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。   9．溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)，严禁在列车行走中抢越线路到反面提钩。   10．使用手制动机时，必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”，“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、砂石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点。   11．严禁使用折角塞门放风制动。   12．使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、

7、货物状况和邻线机车、车辆动态。严禁带铁鞋叉上车。   13．单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。   14．使用折叠式手闸，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙扳关好，插销插上后方可使用。   15．作业中严禁吸烟。  (四)扳道(清扫)作业人身安全标准   1．接发列车时，必须站在《站细》规定地点。随时注意邻线机车、车辆动态。   2．在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在安全地点。   3．清扫道岔应得到车站值班员或有关人员的同意，清扫电气集中道岔或联动道岔，必要时应先将安全木楔置于尖轨或基本轨之间。清扫后及时

8、将清扫工具撤除，并向车站值班员或有关人员报告。   4．在臂扳信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。人身