龙门吊安装拆除安全施工专项方案

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1、龙门吊安装及拆除安全专项方案编制人：沈剑一、编制依据1.1、编制目的为保证广宁高速公路路基工程03合同段预制梁场制梁和龙门吊安装、使用及拆除施工安全，切实履行企业安全生产的主体责任，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际，制订广宁高速公路路基工程03合同段龙门吊安装及拆除安全专项施工方案。1.2、编制依据（1）、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号（2）、《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015（3）、《起重机械安全规程》GB6067-201

2、4（4）、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000（5）、《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50254-2014（6）、《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011（7）、《龙门吊安全技术操作规程》（8）、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—2010（9）、预制梁场施工组织设计、龙门吊设计文件（10）、业主下发关于本项目的有关文件1.3、编制原则（1）、安全第一原则认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好预制梁场龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。（2）、坚决执行规范、规

3、程原则贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。确保龙门吊安装质量，为实现预制工程顺利进行提供机械保障，以适应安全生产和施工组织安排的要求。（3）、杜绝事故原则有效对龙门吊安装、拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。42二、工程概况我标段起讫桩号为K21+367～K28+112，全长6.745公里。其主要工程量有，主线中桥4座、匝道桥2座，圆管涵22道(591.18m)，盖板涵33道（1195.64m），圆管倒虹吸1道(38m)；杨滩互通1处，月湾服务区1处，杨滩连接线1处，杨滩养护工区1

4、处；20m预应力简支T梁285片，16m预应力简支T梁60片；路基挖方1651441.8m3，填方1633318.2m3。合同总价13027.3万元（含暂定金）。T梁预制场选在杨滩接线桩号K2+500-K2+600路基右侧50m，平均长度200m，平均宽度60m，总面积12000m2。预制场主要负责预制本标段内285片20mT梁和60片16mT梁，共计梁板345片。根据预制场施工要求，拟定配置2台50t龙门吊，主要负责T梁的吊装，1台5t龙门吊，主要负责模板的安装及砼灌筑，大小龙门吊共轨使用，跨距32m，高9m，梁板预制区及存放区均位于预制场东侧。三

5、、施工工序3.1、龙门吊安装工序图1：龙门吊安装施工流程图3.1.1、安装施工准备42（1）根据地质资料，原土层测量地基承载力，对龙门吊轨道地基进行处理，龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。（2）布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。（3）龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨道基础不得有雨水浸泡。（4）龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格，各类辅助钢丝绳使用前严格检查，起重机械操作人员持证上岗。（5）吊装指挥人员具备多年吊装经验，且持证上岗，吊装现场设专人安全监护。（6）配备足够的安全防护用品安全带、安全绳等，防护用

6、品验收合格。（7）对参加拼装及拆除施工人员进行安全技术交底。3.1.2、轨道安装（1）轨道基础施工根据作业区域实际地址情况，梁场内龙门吊轨道地基靠近山体一侧为挖方段，地基承载力能够满足要求，在软基础位置处的轨道基础采用碎石头进行换填，厚度为50cm～100cm。基础钢筋安装时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突的钢筋可适当调整位置，预埋件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允许范围之内。因走道梁较长，施工时合理地进行分段施工。轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。（2）走形轨道安装龙门吊立柱走行轨道采用钢轨。走行轨道的安装，应注意做好走

7、道基础的竣工测量，确保其轨道的间距、轴线等无误。轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。具体安装标准以相关规范要求为准。（3））接地设施安装龙门吊轨道每次每20米进行一次接地。接地材料使用镀锌扁铁和角钢，使用镀锌角钢打入地下1.5米，使用镀锌扁铁焊制连接轨道和接地角钢，接地电阻应满足规范要求。3.1.3、构件的地面组装（1）主梁的组装42主梁一般采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头

8、中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差太大，绝对不能将销轴用蛮力打入。最后组装好的主梁的直