宏程序在梯形螺纹车削中的应用

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1、宏程序在梯形螺纹车削中的应用　　珠海市技师学院　　【摘要】本文简要举例说明宏程序在梯形螺纹车削中的应用，通过变量的重新赋值，控制了每层背吃刀量的变化，实现了分层切削螺纹，提高了工件的表面质量和减少刀具的磨损，适合在实际生产中推广，提高经济效益。　　【关键词】数控车削；梯形螺纹；宏程序；分层法　　某Tr38×6梯形螺纹的工件如图1所示，螺纹有效长度为60mm，材料为45#钢，用G76专用指令和宏程序编制车削外梯形螺纹的加工程序。　　1.工艺分析和加工路线　　1.1准备外圆和端面己完成加工的毛坯。　　1.2装夹方式：普通自定心卡盘，采用一顶一夹的方式；　　1.3采用分

2、层切削的方法车削螺纹，其中精车螺纹余量要小，制订车削工序卡见表一所示，其中背吃刀量为双边径向值。　　2.编程思路和刀具路径规划　　2.1车削外圆梯形螺纹的方式为：进刀→切入→径向退刀→轴向退刀。　　2.2本实例给出采用G76指令和宏程序两种方法来编制梯形螺纹的加工程序。　　2.3本实例编制宏程序中需要赋值的变量有精车次数、螺纹加T起点、最小切深限制、精加工余量、牙底直径、首次背吃刀量、螺距。　　程序1：G76指令车削梯形螺纹　　O1001；（程序名）　　T0101；（调1号刀具以及1号刀补）　　M03S120M08；（主轴正转，转速为120r/min，切削液打开）

3、　　G00X42Z1；（快速定位）　　G0Z-15；（到达螺纹切削的起点）　　G76P020530Q50R0.05；（螺纹切削循环指令）　　G76X28.75Z-85P3500Q600F6；（螺纹切削循环指令）　　G00X150（径向退刀）　　Z100；（轴向退刀）　　M05；（关主轴）　　M09；（关冷却液）　　M30；（程序结束）　　程序2：采用宏程序车削梯形螺纹　　O1003；（程序名）　　T0101；（调1号刀具以及1号刀补）　　M03S120M08；（主轴正转，转速为120r/min，切削液打开）　　G00X38Z1；（快速定位）　　G00Z-15；（到

4、达螺纹切削的起点）　　#101=0；（螺纹背吃刀量的初始值）　　#102=-15；（螺纹加工的Z向起点）　　#104=0.5；（第1层螺纹背吃刀量）　　#105=0.114；（进刀量）　　N10#101=#101-#104；（螺纹深度每次减去背吃刀量）　　#106=#101+38；（x向退刀位置）　　G00X[#106]；（径向进刀）　　Z[#102-#105]；（轴向进刀）　　G32Z-85F6；（车削螺纹）　　G00X[#106+10]；（径向退刀）　　Z[#102+#105j；（轴向退刀）　　X[#106]；（返回到上次螺纹加工进刀起点）　　G32Z-85F

5、6；（车削螺纹）　　G00X[#106+10]；（径向退刀）　　Z[#102-#105]；（轴向进刀）　　IF[#101GT-3]GOTO10；（如果#101大于-3，则跳转到N10）　　#104=0.3；（第2层螺纹背吃刀量）　　IF[#101GT-6]GOTO10；（如果#101大于-6，则跳转到N10）　　#104=0.1；（第3层螺纹背吃刀量）　　IF[#101GT-6.8]GOT010；（如果#101大于-6.8，则跳转到N10）　　G0X100；（?较蛲说叮?　　Z100；（轴向退刀）　　M05；　　M09；　　M00；　　M03S40M08；（主轴正

6、转，转速为40Mm；n，打开切削液）　　G00X42Zl；（快速定位）　　Z-15；（定位刀螺纹的轴向起点）　　#104=0.05；（第4层螺纹背吃刀量）　　IF[#101GT-7]GOT010；（如果#101大于-7，则跳转到N10）　　G00X100；（径向退刀）　　Z100；（轴向退刀）　　M05；（关主轴）　　M09；（关冷却液）　　M30；（程序结束）　　3.结论　　采用G76指令车削螺纹，除了第1刀切人深度和精加工可以控制外，中间切削循环过程的背吃刀量，是由机床根据参数内部进行运算的，这样容易会增加扎刀的概率。　　采用该宏程序车削螺纹实现了分层切削螺纹

7、，是加工梯形螺纹较为典型的编程方法，其中通过#104变量的重新赋值，可以控制每层背吃刀量的变化。这样有利于提高工件的表面质量和减少刀具的磨损，适合在实际生产中推广，提高经济效益。　　参考文献：　　[1]王新国主编.数控车加工与项目实践（数控车工一体化学材）[M].浙江大学出版社2013年8月