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1、阐释上半年物流业:回升向好增速回落上半年物流业:回升向好增速回落论文导读：本论文是一篇关于上半年物流业:回升向好增速回落的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写有一定的参考和指导作用,中国物流与采购联合会预测,2010年全年社会物流总额增长有可能在16.5%左右,社会物流总费用增长约为12%左右,物流业增加值增长也在12%左右。 7月27日,中国物流与采购联合会在北京召开了“2010年上半年物流行业形势分析会”。会议由中国物流与采购联合会贺登才副会长主持。到会代表交流了2010年上半年物流业运转形势和物流企业经营情况
2、、面对的突出理由及采取的策略;并分析了当前国内外市场环境变化对物流业的影响;预测了下半年物流运转走势和国内外市场变化情况。 记者从该会议上了解到,今年上半年,我国物流运转呈现回升向好和增速回落两大特点。回升向好主要表现在四个方面。 一是回升较快。上半年全国社会物流总额为58万亿元,同比增长18.4%;社会物流总费用为30901亿元,同比增长17.8%;物流业增加值完成12267亿元,同比增长15.6%,比第三产业增加值增速快6个百分点。 二是效率提升。今年上半年社会物流总费用与GDP的比率为17.9%,比上年同期下降0
3、.1个百分点。一定程度上反映出社会物流运转效率有所提升。 三是贡献加大。今年上半年物流业增加值占GDP的比重为7.1%,占第三产业增加值的比重为16.7%,表明物流业对国民经济和第三产业的贡献进一步提高。 四是效益较好。今年1-5月,我国重点物流企业主要运营指标多数由降转升,经营与效益明显好转,主营业务利润同比增长37.4%,保持较快增长。 上半年我国物流运转在保持持续恢复和平稳较快增长的同时,也出现了增速趋缓的现象。主要表现在五个方面: 一是物流需求规模增速趋缓。上半年社会物流总额按现价计算同比增长34.9%,增幅
4、比一季度回落3.4个百分点,按可比价格计算同比增长18.4%,增幅比一季度回落2.4个百分点。 二是物流实物量增速趋缓。上半年货运量、货运周转量、港口货物吞吐量同比分别增长15.5%、16%、18.9%,增幅分别比一季度回落了0.9个、0.7个和3.3个百分点。其中,除铁路货运周转量增幅比1季度提高0.1个百分点外,公路、水运、航空货运周转量增幅分别出现1%-8%的回落。 三是物流业固定资产投资增速趋缓。上半年物流相关行业固定资产投资完成额同比增长25.5%,增幅比上年同期回落36.3个百分点。上半年各月物流相关行业固定
5、资产投资完成额增幅回落明显快于城镇固定资产投资。 四是企业经济效益增速趋缓。今年1-5月重点物流企业主营业务利润同比增长37.4%,增幅比1-2月回落了47个百分点,比同期规模以上工业企业利润81.6%的增幅低44个百分点。 五是物流市场价格升势趋缓。今年以来,中小型货运企业运价震荡下行。水路运输价格大幅下降。 会议认为,今年上半年,物流运转回升向好势头进一步发展,但很大程度上有去年同期基数较低的理由,带有明显的恢复性质。第二季度以后出现的增速趋缓现象一方面是宏观经济政策主动调整,以及去年同期基数前低后高等上半年物流业
6、:回升向好增速回落论文资料由.提供,地址.因素的影响,同时也反映出经济发展面对许多不确定因素。 同时,会议认为当前我国物流运转需要解决几个理由:一是需求增速趋缓。由于经济发展面对的国内外环境较为复杂,经济发展的内生动力不足,再加上制造业物流外包速度有限,下半年物流需求的增长速度受到制约;二是市场竞争加剧。一方面我国物流业经营主体庞杂,企业集中度偏低;另一方面,国外企业开始新一轮并购热潮,在某些领域已占据垄断地位,对国内市场冲击较大。三是经营风险加大。一方面货主企业处于压缩成本的考虑,盲目压价;另一方面各类物流要素价格全面上
7、升。油价进入上升通道,节能减排需要增加支出,土地成本升高,融资困难加剧,特别是人力成本上升较快。受运营成本上升和市场价格下行的双重挤压,物流企业的利润空间将进一步缩小;四是政策有待落实。2009年国务院《物流业调整和振兴规划》出台后,政策落实情况低于业界预期,许多深层次理由尚未解决。 参会代表普遍认为,下半年物流运转将延续上半年的增速趋缓的势头,呈现明显的前高后低态势,但全年仍将保持平稳较快增长格局。中国物流信息中心通过数学模型预测,2010年全年社会物流总额增长有可能在16.5%左右,社会物流总费用增长约为12%左右,物
8、流业增加值增长也在12%左右,基本上可以支撑国内经济8%-9%的增长需要。 最后,参会代表倡议目前的国内物流业,应尽快落实《物流业调整和振兴规划》及60条政策倡议;完善物流标准化体系,大力推进物流服务专业化。采用标准化的物流计量、货物分类、物品标识、物流装备设施、工具器具、信息系统和作业
