道路路基工程监理实施细则

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1、道路路基工程监理实施细则鑫诚建设监理公司兖矿集团南屯铝厂T程监理部监理细则编号：03-02-009一、标准厂矿道路设计规范GBj22—87公路路基施工技术规范JTJ033-95公路工程质量检验评定标准JTJ071-98公路土工试验规程JTJ051-93公路路基路面现场测试规程JTJ059-95建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002贵阳铝镁设计研究院有关路基的设计要求二、材料根据设计及规范要求，道路路基所用的材料宜采用含水量符合枨实要求的粘性土，不得含有植物残体、垃圾等有机杂物。路堤基底为耕植土或松土时，应先压实后再行填筑，在深耕地段，必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后

2、回填、找平、压实。施工时的最佳含水量为12〜15%。三、操作程序1、在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘。2、施工时应采取排水措施，并尽量与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡。3、在施工时应根据设计标高及位置对路基进行初步整平，可自路中线向路堤两边作2〜4%的横坡，并应预留一定高度的碾压沉降量，其数值宜通过试验确定，填方区必须分层填筑压实。4、填土及压实前应检验其含水量是否在控制范围内。如含水量偏高，可采用翻松、晾晒、均匀掺入干土等措施；偏低可采用预先洒水湿润，增加压实遍数或使用大功能压实机械等。5、为保证填土压实的均匀性及密实度，

3、避免滚子下陷，在重型机械碾压前，应先鑫诚建设监理公司兖矿集团南屯铝厂工程监理部监理细则用轻型压实机械（如拖拉机、推土机）推平，低速行驶4〜5遍，使表面平实。6、填方施工应从最低处开始水平分层整片回填碾压，必须分段填筑时，每层接缝处应作成斜坡或踏步，碾迹重迭0.5〜1.0m,上、下层错缝距离不小于1.0m。7、填方的分层铺填厚度，每层压实遍数宜通过试验确定，一般情况下，宜采用平碾（8〜12t），每层铺筑厚度为200〜300mm，当采用振动碾压设备铺筑厚度为250〜350mm，碾压时应控制速度。8、碾压应从路缘向路中心，再从中心向两旁顺次碾压，前后两次轮迹应重迭15〜20cm,碾压不到处，

4、应用人力或小型夯实机械配合夯实。平碾碾压完一层后，应用人工或机械（推土机）将表层拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。9、当路基土方基本完工时，应恢复各项标桩，对路基中线、标高、以及路基宽度、坡度，排水沟系统等进行检查和整修，路基表面可用平地机或推土机刮平，铲下的土不足补回填凹陷时，应取与路基表面相同的土填平压实，整修路基表血，应使其无坑槽，并保持规定的路拱，遇大雨应控制施工机械和车辆在土质路基上通行。四、质量检验1、碾压质量检验必须分层进行。碾压完每一层应检验该层的平均压实系数是否符合设计要求，合格后方能进行上层铺筑，否则整改。压实系数必须满足设计要求

5、。2、检验方法：用环刀法确定其压实系数，每2000m2每压实层不小于4处。五、质量标准1、基本要求(1)路基基底认真压实和处理，满足规范和设计要求。检验方法:观察检查。(2)路基填料符合设计要求。检验方法：观察检杳和检査含水量试验记录。(3)路基必须分层填筑压实，每层表面平整、路拱合适。检验方法：观察检查和检查分层试验记录。鑫诚建设监理公司兖矿集团南屯铝厂工程监理部监理细则2、实测项目六、关键控制点1、分层厚度2、碾压遍数3、检验点数量及压实系数鑫诚建设监理公司兖矿集团南屯铝厂工程监理部2002年6月19日