某道路路基工程施工监理实施细则

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1、南江滨道路路基工程施工监理实施细则一、工程概况：南江滨道路工程全长2.838m，起于解放大桥，途经闽江大桥、鳌峰州大桥，终于港头河胜利水闸，全段路基主要工程量包括路基挖、填方，软基处理，挡土墙砌筑等施工项目，其中路基填方为277901m3，挖方4970m3，交叉口及构造物回填25106m3，挖方4907m3，沿线软基处理11514m3，换填杂填土及淤泥，另在0+370~0+575段施打深层搅拌桩处理软基，搅拌桩总长33132m，直径Ф50cm，单根桩长为12m，全线挡土墙除扶臂式挡土墙（已单独编写监理实施细则）外，按墙身砌筑高度设置五种形式，砌石总量为5486.62m3二、填方路基工程监理工

2、作流程图审查承包人质量保证系组织情况审查承包人施工工艺流程检查机具、人员、试验设备是否进场，能否达到开工条件开工准备工作召开工地会议交换施工、监理人员名单、分工岗位开展工作承包人汇报开工准备情况复核土样试验最大干密度最佳含水量检查土源情况机具组合最佳施工长度松铺厚度复核检查中、边桩检查路线范围内场地清理和压实检查松铺厚度、土料质量，清除土料中的有害物质按规定频率检查压实度，每月定期检查（如1~2次）符合开工条件批准承包人分项工程开工报告试验路合格批准承包人正式开工，并将试验路段作为工程一部分逐层逐段检验合格后签认，并进入下道工序三、路基工程监理要点1．认真阅读设计文件，了解全路线纵坡、弯道路

3、段及沿线地质情况，明确挖填土方调配情况，熟悉沿线地形、地貌。2．复核承包人的放样资料及复测中线桩位和高程，复核承包人需增补的水准点和控制点。通过放样检查，明确放样边线与用地界限，若有误差应查明原因，尽可能在工程开工前解决。3．会同承包人对填充料及土样做土工（对比）试验，确定土料性质，若不符合规范要求，应在开工前更换土场。若土料能用于本工程，应进一步做最大干密度试验（重型击实）和最佳含水量试验。并由监理工程师批准用以控制路基压实度。1．检查承包人开工前工程准备情况，包括承包人员到场情况，质量保障体系的建立，机械、材料、试难设备进场和调试等条件应满足开工条件并取得监理工程师认可，方能批准开工。2

4、．承包人为了取得施工经验，在被批准开工后，首先做试验段。确定机械组合及最佳碾压遍数，取得各项施工参数及经验后用于指导施工。监理工程师可以将其合格的试验路段作为一部分工程验收，并进入计量支付。3．现场监理应对试验段全过程进行旁站和检测。四、路基质量验收标准项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）零填及路堑上路床（m）0~0.3≥95按JTJ071-98附录及JTJ095-95检查压实度：每2000m2每压实层测4处路堤（m）上路床0~0.3≥95下路床0.3~0.8上路堤0.8~1.5≥93下路堤＞1.5≥902弯沉值（0.1mm）不大于设计计算值按JTJ071-98附录及JT

5、J095-95检查3纵断面高程（mm）10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏差（mm）50经纬仪：每200m测4点弯道加两点5宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153米直尺：每200m测4处×3尺7横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于设计值抽查每200m4处五、填方路基工程监理㈠、路基填料质量监理1．路基填料监理控制图会同承包人踏勘料场取土样做对比试验做标准击实试验确定标准干密度和最佳含水量批准各土场各土层的标准干密度和最佳含水量2．路基填料技术要求（1）土料：①填料：料场与取土方式应取得监理的批准。②所有填料均不得含有杂土、杂草、垃圾

6、等。③93区以下土料的液限应不大于50%，塑性指数应不大于26；95区土料的液限应不大于40%，塑性指数应不大于16。④土料的最小强度CBR值项目分类挖填类型路面底面以下深度（cm）填料最小强度CBR(%)最大粒径（cm）填方路堑上路床0~30810下路床30~80510上路堤80~150415下路堤150以下315零填及路堑路床0~30810(2)渣：①渣粒径≥40mm颗粒含量应在30%以上的土石混合料。②最大粒径应≤200mm，有较好的水稳性，岩体强度宜在15Mpa以上。（3）透水材料：用于低于常水位以下的路堤、挖淤换填和台背、涵洞通道回填。①由一定级配的碎石或砂砾组成。②最大粒径≯30

7、0mm。③在﹤20mm的粒径中，﹤5mm的颗粒应﹤10%，﹤0.074mm的颗粒﹤5%，且塑性指数≯6。（4）砂砾材料：砂砾材料中不含粘土块、有机质和其它有害物质而且颗粒坚硬的砂砾，一般换填土砂砾材料最大粒径为50mm，通过5mm筛孔的粒径应小于30%，小于0.5mm的细粒不大于10%。3．路基填料监理工作要点（1）、填料、料场与取土方式应取得监理的批准。（2）、所有填料均不得含有淤泥、腐植土、垃圾、建筑垃圾