云南融入一带一路战略

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1、云南融入“一带一路”战略构筑“开放高地20140707云南网建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路，习近平主席去年出访中亚、东南亚国家时提出的这一重大战略构想，给古丝绸之路赋予了新的时代内涵，为泛亚和亚欧区域合作注入了新的活力。地处古代南方丝绸之路要道的云南，拥有面向“三亚”（东南亚、南亚、西亚）和肩挑“两洋”（太平洋、印度洋）的独特区位优势，是“一带一路”建设中的重要省份。云南省委、省政府抓住机遇，迅速部署。省委书记秦光荣提出，云南作为“一带一路”建设中连接交汇的战略支点，要认真贯彻国家战略构想，依托区位优

2、势，切实找准在国家“一带一路”建设中的战略定位，努力融入“一带一路”建设，为推进“一带一路”建设发挥好重要省份的作用。关键词重要门户加快推进云南桥头堡建设，发挥“一带一路”建设重要门户作用站在云南省临沧市耿马傣族佤族自治县孟定镇清水河国家级口岸，一河之隔的是山水相连的缅甸。这里是孙屮山先生曾在《建国方略》屮提出的滇缅铁路最佳出境口，作为我国大陆通往缅甸皎漂港最近的口岸，货物从这里进入印度洋，将比绕道马六甲海峡缩短3000多海里的运距，“将来此即印度至中国最捷之路也”。当年，滇缅铁路已经修到孟定，却由于战争原因而

3、停工。2011年，《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》发布后，耿马（孟定）边境经济合作区建设开始提速。奔腾的清水河见证了云南加快推进桥头堡建设的坚实步伐。近年来，云南乘势而上，完善内联外引的综合交通体系、深化对外对内交流合作、打造开放开发载体，扎实推进桥头堡建设，为融入“一带一路”战略奠定了坚实的基础。0前，云南铁路营业里程2619公里，高等级公路通车里程近2万公里，运营民用运输机场达12个，运输能力显著提升。同时，国际大通道建设逐步加快，初步具备我国丙向延伸至印度洋出海、向南陆路延伸至

4、南太平洋的关键支撑条件。“八出省、卩q山境”铁路通道建设快速推进；“七出省、W出境”公路干线主骨架基本建成；“两出省、三山境”水运通道建设加紧推进；泸沽湖、澜沧、沧源机场加快建设，机场布局和航线网络进一步完善。随着大通道的加快建设和口岸设施的不断完善，云南对外贸易规模逐年增加。2013年,全省货物贸易进fli口总额同比增长22.9%,高于全国15.3个百分点，增速位居沿边省区第一位。下一步，云南将积极发挥重要门户作用，主动融入“一带一路”建设，加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货流通、民心相通，加快与周边国家互

5、联互通步伐。政策沟通，贯彻好“亲、诚、惠、容”的周边外交新理念，进一步健全合作交流机制，提升合作水平;道路联通，加快构建第三亚欧大陆桥，形成连接东南亚、南亚、西亚的交通运输网络；贸易畅通，完善口岸和重点通道设施，拓展服务功能，完善对外投资政策措施，提髙区域经济循环速度和质量：货币流通，建设沿边金融综合改革试验区，大力推进跨境人民币结算业务；民心相通、人文交流，加强文化、艺术、学术等人文交流，筑牢社会和民意基础。关键词合作髙地打造大湄公河次区域合作升级版，发挥“一带一路”建设区域合作高地作用2013年3月5日，参

6、加首届孟中印缅4国汽车集结赛的赛车经过3000多公里的长途跋涉抵达春城昆明。孟加拉国交通部长奎达评价：“汽车集结赛走通了一条路，开辟了一条线，连接了一条心。”印度代表团团长米斯拉则称，这是一次重启“南方丝绸之路”的旅行，“希望通过4国共同努力将之打造成为民间交往、贸易、商务互联互通的通道，带动地区整体繁荣发展。”被誉为“东方多瑙河”的澜沧江一湄公河，一江连六国，从云南西双版纳南腊河口出境后，流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南5个国家。1992年，在亚洲开发银行的倡议下，中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南正式启

7、动大湄公河次区域经济合作（GMS）机制。22年来，GMS合作成为国际区域合作典范，是深化东南亚区域经济一体化的重要动力。另外，云南一泰北合作工作组、云南一老北合作工作组、云南一越北边境4省联合工作组、云南一越南昆河经济走廊会议和滇缅合作论坛等合作机制，构建了对话协商、互利合作的对外交流新模式。与此同吋，文化之桥正从云南向世界延伸。2013年，外国来滇留学生人数超过3万人,其中东南亚、南亚留学生占八成左右，云南大学、云南师范大学、昆明理工大学等高校与东南亚、南亚国家高校建立了紧密的交流合作关系。云南文化产业不断走

8、出国门，新知集团在老挝、柬埔寨、马来丙亚、緬甸、斯里兰卡等地开办华文书局，《吴哥的微笑》在柬埔寨3年来演出超过千场，7万老挝用户可以收看到45套中国数字电视节目，游客可以在新加坡云南文化贸易中心近距离欣赏云南特色工艺美术品。云南作为中国参与GMS合作的最前沿和主体省份之一，为推动大湄公河次区域经济合作作出了贡献，正在积极推进GMS升级版发展，加快完善区域合作机制，力争在更高的层面上、更