配合比设计规范

《配合比设计规范》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立配合比设计规范　　篇一：普通混凝土配合比设计规程《JGJ55-XX》　　普通混凝土配合比设计规程　　《JGJ55-XX》　　3基本规定　　混凝土配合比设计应满足混凝土配制强度、拌合物性能、力学性能和耐久性能的设计要求。混凝土拌合物性能、力学性能和耐久性能的试验方法应分别符合现行国家标准《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080、《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081和《普通混凝土长期性能

2、和耐久性能试验方法标准》GB/T50082的规定。　　混凝土配合比设计应采用工程实际使用的原材料，并应满足国家现行标准的有关要求；配合比设计应以干燥状态骨料为基准，细骨料含水率应小于%，粗骨料含水率应小于%。　　混凝土的最大水胶比应符合《混凝土结构设计规范》GB50010的规定。　　混凝土的最小胶凝材料用量应符合表的规定，配制C15及其以下强度等级的混凝土，可不受表的限制。　　表混凝土的最小胶凝材料用量　　最大水胶比最小胶凝材料用量(kg/m3)　　素混凝土钢筋混凝土预应力混凝土　　250280300随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易

3、也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　280300300　　320　　≤330　　矿物掺合料在混凝土中的掺量应通过试验确定。钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量宜符合表的规定；预应力钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量宜符合表的规定。　　表钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量　　矿物掺合料种类水胶比最大掺量（%）　　硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥　　粉煤灰≤≤45≤35　　＞≤40≤30　　粒化

4、高炉矿渣粉≤≤65≤55　　＞≤55≤45　　钢渣粉－≤30≤20　　磷渣粉－≤30≤20　　硅灰－≤10≤10　　复合掺合料≤≤60≤50　　＞≤50≤40　　注：①采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥之外的通用硅酸盐水泥时，混凝土中水泥混合材和矿物掺合料用量之和应不大于按普通硅酸盐水泥用量20%计算混合材和矿物掺合料用量之和；随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的

5、深化、大量国际统一标准规则的建立　　②对基础大体积混凝土，粉煤灰、粒化高炉矿渣粉和复合掺合料的最大掺量可增加5％；③复合掺合料中各组分的掺量不宜超过任一组分单掺时的最大掺量。　　表预应力钢筋混凝土中矿物掺合料最大掺量　　矿物掺合料种类水胶比最大掺量（%）　　硅酸盐水泥普通硅酸盐水泥　　粉煤灰≤≤35≤30　　＞≤25≤20　　粒化高炉矿渣粉≤≤55≤45　　＞≤45≤35　　钢渣粉－≤20≤10　　磷渣粉－≤20≤10　　硅灰－≤10≤10　　复合掺合料≤≤50≤40　　＞≤40≤30　　注：①粉煤灰应为Ⅰ级或Ⅱ级F类粉煤灰；　　②在复合掺合料中

6、，各组分的掺量不宜超过单掺时的最大掺量。　　混凝土拌合物中水溶性氯离子最大含量应符合表的要求。混凝土拌合物中水溶性氯离子含量应按照现行行业标准《水运工程混凝土试验规程》JTJ270中混凝土拌合物中氯离子含量的快速测定方法进行测定。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　表混凝土拌合物中水溶性氯离子最大含量　　环境条件水溶性氯离子

7、最大含量（%，水泥用量的质量百分比）　　钢筋混凝土预应力混凝土素混凝土　　干燥环境　　潮湿但不含氯离子的环境　　潮湿而含有氯离子的环境、盐渍土环境　　除冰盐等侵蚀性物质的腐蚀环境　　长期处于潮湿或水位变动的寒冷和严寒环境、以及盐冻环境的混凝土应掺用引气剂。引气剂掺量应根据混凝土含气量要求经试验确定；掺用引气剂的混凝土最小含气量应符合表的规定，最大不宜超过%。　　表掺用引气剂的混凝土最小含气量　　粗骨料最大公称粒径（mm）混凝土最小含气量（％）　　潮湿或水位变动的寒冷和严寒环境盐冻环境　　　　　　　　注：含气量为气体占混凝土体积的百分比。　　随着信

8、息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济