智能张拉技术交底

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1、重点工程技术交底编号：8工程名称S304线博乐至温泉公路工程第BW-2标段工程部位梁板工序名称预应力张拉交底曰期2015.6.27交底部门技术室接交部门施工班组交底内容：为进一步保证桥梁施工张拉质量，确保桥梁工程结构安全，我合同段内预应力空心板梁、箱梁张拉采用智能张拉方案。本智能张拉设备采用西安璐江桥隧设备有限公司生产的LJ-ZLB1型预应力智能张拉系统，本项目箱梁、空心板梁预应力钢绞线束全部采用智能张拉系统进行，所有预应力施工数据参数输入到预应力张拉系统软件中，利用无线网络连接直接操纵张拉，全程数据采用电脑微机记录。一

2、、预应力智能张拉系统介绍预应力智能张拉系统主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、操控电脑、高压油管等组成。1、预应力智能张拉系统油泵此设备为超高压动力输出装铬，它的作用主要是为梁体的张拉装铬（千斤顶）提供可靠、稳定的提升动力，具有提升、保压、回程等功能。该设备能够精准的实现程序设定的命令，通过无线通讯接n与电脑进行数据交换。采用成熟技术确保数据通讯的可靠交互。2、智能千斤顶它采用新型密封件，高压自增强油缸强度，优化千斤顶结构尺寸，在保证千斤顶行程，油压不变的前提下，重量比常规穿心式千斤顶减轻30%〜45%使千斤顶的重量，出

3、力比达到0.6:1,同时千斤顶长度和外径减小，能减小预留钢绞线的长度，可广泛应用于先张法和后张法的预应力施工。自身附带电子位移传感器，用于千斤顶内杠伸长量的测试。具有精度高、误差小、量程大、移动平顺等特点；自身附带高精度压力传感器，能精准测量千斤顶输出的力值。4、高压油管油管包括进油管、回油管，构成千斤顶提升、回程的油路。5、系统特点采用多种创新性设计，精确控制张拉力值大小，精确测量预应力筋伸松量，实现自动补张，自动采集预应力筋伸长量，及吋校核伸长量误差，真正地实现“双控”操作。可同吋控制两个或多个千斤顶的张拉，真正意义

4、上实现了“多顶同步”张拉施工工艺。张拉加载速率、停顿点、持荷时间等张拉要素自动控制。系统采用无线采集控制，远程监控，便于操作，模块化设计，具有较高可靠性及可维护性。掌握梁板信息和张拉有关的技术信息，能实现验收评估自动化。随吋掌握张拉设备的状况，如性能、校准状况等。智能分析处理数据，形成工程管理所需的各种报表。能及吋自动反馈数据至相关部门，相关部门可及时下达指令。系统采用傻瓜式操作控制，软件界面友好，易于操作，可靠性高。该电动液压装铬采用立式电机安装，汕泵内铬油箱，噪音小，漏泄小，寿命长，结构合理，手动、自动一体化设计。负

5、责人意见重点工程技术交底编号：8工程名称S304线博乐至温泉公路工程第BW-2标段工程部位梁板工序名称预应力张拉交底日期2015.6.25交底部门技术室接交部门施工班组交底内容：5、性能指标工作压力范围：0〜55MPa设备千斤顶最大行程：200毫米工作温度范围：-10〜50'C空气相对湿度：＜95%，无结露6、无线控制要求：直线可视有效距离：100米二、专用千斤顶、天线、数据线安装安装好限位板以后，起吊专川千斤顶。千斤顶必须采用钢丝绳起吊以确保安全。起吊之后，安装好工具锚,工具夹片。工具夹片的安装必须符合《公路桥涵施工技

6、术规范JTGTF50-2011》相关要求。工具夹片未起作用或未完全起作用都会导致最终延伸量误差偏大。然后连接张拉仪与T•斤顶的数据线，张拉一孔完毕，不得拉扯该数据线川于移动T斤顶。为了使钢绞线受力均匀，应当采川梳编穿朿工艺，接下来安装好仪器天线。三、设备调试设备调试过程中，要求确保设备电源己经接通，但是电机处于关闭状态。接通设备电源。1、启动电脑，完成软件安装、网络连接等工作。2、单击“启动张拉程序”，进入张拉施工控制界面，此时系统会提示输入“IP地址”，TP地址可以在张拉系统数据采集控制盒的侧面找到。IP地址输入完毕，

7、点击“确定”，系统自动连接设备。如果设备连接不正常，请仔细检查设备电源、天线等是否连接正常，或确认无线网络适配器是否开启，必须排除故障方可继续操作。设备连接正常的情况下，软件会弹出“参数确认”对话框，同时在软件的右上角状态栏屮显示“张拉仪器连接成功”，“参数确认”判断无误后,点击“确定”关闭该对话框。进入下一步操作。3、点击“启动调试”，此时位移线和压力线应是水平顺直移动，否则应查找原因，例如位移和压力读数存在负数情况，则说明数据连接线可能损坏。分别轻拉各仪器位移伸缩杆，如果电脑位移读数随之改变，证明连线正常，方可开始张

8、拉，随后点击“停止调试”；点击“手动控制”，对1号机、2号机……分别点击“进油”、“退油”，观察对应的红、绿等是否闪亮，红灯对应进油，绿灯对应回油，确认无误后再次点击“手动控制”隐藏“手动控制”相关选项。四、张拉施工1、控制软件回到主界面，检查软件左下角的状态栏，显示正常，右上角的“张拉梁号”正确，“第1次”张拉为准