内河船舶报告制度

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立内河船舶报告制度　　篇一：内河船舶安全制度及操作性检查　　内河船舶安全制度及操作性检查　　讲义　　二00五年七月　　第一章船舶应变部署制度及应变演习检查　　一、应变部署的含义(04规则第八篇第四章)　　为了保证船舶地运行中发生各种事故以后，能迅速组织施救，以减少损失而制定的一种管理制度。　　二、应变部署表的编制及公布要求　　1、大副编制部署表，船长批准　　2、合理分工，各司其责　　①全体船员统一编号，一人一号；根据职务及

2、特长，指定应变岗位及任务；　　②一人一卡（应变职务备忘卡），注明应变岗位、任务及编号，张贴床头，熟记在心；③下列重要埸所公布部署表：　　驾驶台、机舱、会议室、船员及旅客餐厅、主要走廊、公共场所等　　3、应变部署表样式　　4、对船员安排的任务内容　　①随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立船上水密门、防火门、阀门、舷窗、天窗、舷门和其它类似

3、开口的关闭；　　②救生设备的准备与降落；　　③通信设备的使用；　　④指定处理火灾的消防人员的配备；　　⑤指定有关使用消防设备及装置方面的专门任务。　　⑥部署表应写明紧急紧急报信号的细节，并规定发出警报时船舶必须采取的行动，还应写明弃船命令将如何发出。　　⑦对于客船，除上述各项外，还应用文字书写的图解和应急须知，张贴在旅客舱室，其内容包括集合地点、应变时必须采取的行动和救生衣的穿着方法。指定哪些船员与旅客有关的各项任务。这些任务包括：客运部门船员向乘客发出报警、指导乘客正确穿救生衣和正确使用浮具、召集乘客到集合地点（救生艇、舢板、集体用浮具登乘站）、维持通

4、道及梯道秩序，并控制乘客的动向，把毛毯送到救生艇。　　5、驾驶员在应变中的一般职责安排原则　　船长：总指挥，遇险时采取一切有力措施，指挥全体船员施救；弃船时指挥船同按职责分别携带航行日志、轮机日志、船舶证书、船员证书、重要文件、技术资料、贵重物品及现金离船，弃船前准确测定船位，船长最后离船。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　大副：

5、现埸指挥，根据船长意图和施救会议决定的措施，指挥船员施救；弃船时，按《应变部署表》首先救护旅客、然后安排船员，得船长离船命令后按职责携带船上重要技术资料、重要文件离船；　　二副：按《应变部署表》规定的岗位和任务根据船长意图和施救会议决定的措施协助大副指挥；弃船时，按《应变部署表》首先救护旅客、然后安排船员，得船长离船命令后按职责携带船舶证书、船员证书、签证簿、各类报表、，并亲自或督促理货员带齐货物运单、记录凭证、积载图等离船；　　三副：在驾驶台协助船长了望、观察、传达命令、正确显示各种信号、拟电文、记载航行日志。得船长离船命令后携带《航行日志》、驾驶台各

6、项记录、航道图、望远镜，若不设会计的船舶还应带各种备用金、帐册、票据等。　　4、个人备忘卡　　内容包括：　　①所列项目与应变部署表一致；　　①应写明通用紧急警报信号的细节；　　②写明集合地点；　　③写明采取的必要行动。　　6、船舶编制《应变部署表》注意事项　　①编制在应变部署表时应考虑驾驶员的应变职责，船长为总指挥，大副一般为现埸指挥；②每个船员的应变职责必须根据其职务和特长确定应变岗位和任务；随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成

7、为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　③救生艇操艇人员应选技术熟练的人员担任，救生筏上一般以年轻力壮的船员担任；④客船必须张贴救生衣、圈的使用方法图表，还应张贴指示旅客通往救生艇搭乘地点的经由路线的图表及标志，分别用文字说明，搭乘路线用红箭头标示，上标明“通往×××救生艇搭乘处”；　　⑤拖轮船队应变由拖轮领导，但与拖轮联系困难时被拖船自行动作；　　⑥船员调动，大副应及时修正，不得空缺应变岗位。　　7、检查船舶应变演习时应注意的问题　　1、救生、消防演习应保证船舶安全和尽可能不干扰船上正常作业；

8、　　2、一般不提前通知，仅对船长布置演习内容；　　3、安排一名安检人员跟随船长观