实质性开工点施工方案

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1、渭南至玉山高速公路实施性开工点施工方案编制：复核：审核：中铁一局集团第二工程有限公司渭南至玉山高速公路WY-C01合同段项目经理部2013年10月2033目录1编制依据32工程概况32.1工程地质及特点分析32.2拟采用的施工方法及措施32.3主要工程数量43、施工组织机构44施工准备44.1技术准备44.2施工现场准备45.桥梁工程施工技术方案55.1桥梁下部工程施工方案55.1.1桩基工程施工技术方案55.1.2系梁工程施工技术方案105.1.3墩身工程施工技术方案155.1.4盖梁及挡块施工技术方案175.1.5支座垫石施工技术205.1.6桥台工程施工技术方

2、案215.2桥面系工程施工技术方案265.2.1施工准备265.2.2桥面系施工工艺和施工方法276、工期安排297.质量控制307.1易出现的质量问题307.2保证措施308安全措施318.1主要安全风险分析318.2保证措施31339环保措施329.1职业健康安全关键要求329.2环境关键要求32331编制依据1.1《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；1.2《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）；1.3《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；1.4《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；1.5

3、陕西省高速公路建设集团公司《高速公路施工标准化技术指南》（陕高速发[2012]12号）；1.6渭南至玉山高速公路施工设计文件；1.7本单位近年高速公路施工组织经验。2工程概况2.1工程地质及特点分析赤水立交渭玉K0+140.488-K1+757.481(渭蒲K49+783.007-K51+400)主线桥地基表层为黄土状，以下为粉质粘土、卵石土、中粗砂、粉质粘土、设计图纸采用旋挖钻机施工桩基。赤水立交段控制性工程为跨310国道、跨连霍高速桥梁施工，尤其是跨连霍高速现浇梁的施工。2.2拟采用的施工方法及措施根据赤水立交渭玉K0+140.488-K1+757.481(渭蒲

4、K49+783.007-K51+400)主线桥设计图纸，桥梁工程桩基采用旋挖钻机成孔，水下灌注混凝土工艺。系梁、墩台采用常规模筑法施工。盖梁采用扣件式支架现浇施工。箱梁预制在预制场集中预制，架桥机架设，桥面系工程在箱梁架设后完成。2.3主要工程数量该段桥梁包含MRK49+878.027主线桥、MRK50+643.75主线桥。设计为预应力混凝土箱梁，两座桥预制箱梁总计267片，各有20米箱梁、30米箱梁、18.5米箱梁31.5米箱梁。桩基共有165根，各有桩基1.5米孔径、1.7米孔径、331.3米孔径，各种型号钢筋1129969Kg，C30混凝土10163.6、C4

5、混凝土3279.6,C50混凝土6369.8，C25混凝土1.9方3、施工组织机构赤水立交MRK49+878.027主线桥、MRK50+643.75主线桥由项目部下设的一工区负责施工，工区设区长1名，生产主管1名，技术、试验各1名，，下设3个施工班组。分别为：钢筋班、木工班、混凝土施工班。负责整个桥梁的施工工作。本桥所有测量放样及试验工作均由项目部测量部门负责完成，施工高峰期间，计划进入工地人数50人，4施工准备4.1技术准备反复核实设计图纸，找出现场存在的设计问题，联系监理及设计单位解决。对控制桩点进行复测加密。进行原材料料源考察及试验，各种强度等级的配合比设计。

6、组织技术管理人员学习培训，下发技术交底，对作业班组进行培训。4.2施工现场准备先做好施工便道的修建工作，红线征地清点及既有道路改移等工作。与华县电力局联系解决施工现场用电问题。335.桥梁工程施工技术方案5.1桥梁下部工程施工方案5.1.1桩基工程施工技术方案（1）桩基工程施工工艺流程为：测量放线→护筒埋设→桩机就位→桩位复核→成孔终孔、提钻→下探孔器→下放钢筋笼→安放导管、二次清孔→混凝土浇注→成桩→桩基检测（2）施工准备a平整场地施工场地为渭河平原地带，首先平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。施工用水、用

7、电及便道等有关临时工程满足施工需要。b测量定位依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的各钻孔桩中心坐标，安置全站仪在控制网点、精确定位，确定各桩位的中心桩，并根据坐标放样，钉好十字护桩，做好测量复测。c制作、埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径比设计桩直径大约20cm，内壁平整,竖直，壁厚不得少于5mm，节长一般为2m。接缝严密，连接处筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。埋设护筒前要先放出桩位点，过桩位中心点拉十字线在护筒外80cm～100cm处设控制桩，然后在桩位处用钻头边刀挖一个比护筒外径大20cm、深度比护筒略小30cm的圆坑，