中国汽车产业的fdi理念溢出效应概述

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1、中国汽车产业的FDI理念溢出效应概述第一章绪论第一节研究背景及意义FDI在促进东道国经济增长和技术进步的过程中起到了非常巨大的推动作用。改革开放以来，在实现国家工业化的过程中，我国吸引了数量众多的外商直接投资，积极引进外资为我国所用。随着我国加入acDougall(1960)首次提出了技术溢出效应，开创了研究FDI技术溢出效应的先河。Caves(1971)在他的产品差异化研究中也提到了技术溢出效应。这一时期的学者对技术溢出效应的研究较少，而且都或多或少存在不足，离形成正式的理论框架还有很长距离。20世纪70年代，Caves(1974)第一次较全面的把技术扩散外在性分为三大类另i

2、j:一是跨国公司的进入打破了东道国原有的格局和行业垄断，改善了资源配置；二是跨国公司的进入给东道国企业带来了竞争压力和示范效应，使其不断提升生产效率和技术水平；三是由于竞争压力、示范效应、人员流动和其它因素，外资企业的进入加速了技术溢出的进度之后，Findlay(1978)等学者在传统的国际资本流动模型中引进技术的溢出效应，最后得出结论溢出水平与FDI的存量成正相关的关系Todaro(1985)认为，跨国企业通过人才培训和干中学的过程，向东道国本土企业提供技术知识、管理经验和企业家才能等资源总之，上述几位学者得出的共同观点是跨国企业和东道国本土企业的差距是决定FDI技术溢出的重

3、要因素。Das(1987)重点研究了竞争型的技术溢出，他发现尽管外资企业对东道国内资企业有技术溢出，但外资企业通过引进先进技术还是有利可图的。Das将技术溢出归纳为两类：工艺类技术溢出和产品类技术溢出，该理论也强调了外资企业能够意识到技术溢出的存在。第二章FDI技术溢出效应的机理第一节FDI技术溢出的有效性和外部性一、技术溢出的有效性外部性的概念为经济主体的经济行为意外的影响到了其他经济主体的福利状况，而该经济主体对成本或后果不承担责任（王海云，王建华，2004)[51]。外部性的特点是:一不受市场机制的控制，无需经过市场行为;二是无意间发生，并改变了他人或社会的福利状况。外部

4、性是技术溢出的重要特点，一般可分为正的外部效应和负的外部效应。外资的进入会对东道国产生外部效应，正的外部效应表现为对东道国经济的溢出效应，比如对东道国的经济发展水平、技术创新和自主研发能力的积极影响。负的外部效应表现为对东道国经济的挤出效应，比如造成东道国某产业的萎缩或被侵烛。第三章FDI在中国汽车产业的发展..........20第一节FDI在中国汽车产业的发展概况.........20一、中国汽车产业引进FDI发展历程.........20二、中国汽车产业引进FD1的特点.........21三、中国汽车产业FDI发展的新趋势.........22第二节FDI对中国汽车产业

5、的影响.........23一、FDI对产业结构的影响.........23二、FDI对产业国际竞争力的影响.........25三、FDI对汽车产品结构的影响.........25四、FDI对产业技术进步的影响.........26第三节本章小结.........29第四章FDI对我国汽车产业技术溢出效应.........30第一节模型的设定.........30第二节数据和指标的选择.........31第三节实证研究.........33一、平稳性检验.........33二、协整关系检验.........33三、格兰杰因果检验.........35四、误差修正模型...

6、......36第四节实证结果.........37第五节本章小结.........38第五章结论及政策建议.........39第一节文章结论.........39第二节政策建议.........40结论本文在外商直接投资大量进入我国汽车产业的背景下，研究了我国汽车产业的FDI技术溢出效应。通过近30年的合资合作，我国汽车产业实现了跨越式发展，FDI对我国汽车产业的整体发展和国际竞争力的提升都起到了很大的推动作用。但同时，外资的大量进入也导致我国本土汽车产业自主创新能力不足，有被边缘化的危险。所以，正确合理的利用外资对我国汽车产业的健康发展至关重要，直接关系到我国汽车产业的未

7、来。本文通过理论分析与实证研究相结合的方法，全面阐述了外商直接投资对我国汽车产业的技术溢出效应。外资进入中国汽车行业近30年来，对中国汽车产业的发展产生了重大影响：优化了我国汽车产业的结构，提高了汽车产业的国际竞争力，改善了汽车产品结构，同时也促进了我国汽车产业的技术进步。实证研究方面，对劳动生产率技术溢出模型分析的结果表明：长期协整关系检验和短期的误差修正模型都显示，外资企业劳动生产率是内资企业劳动生产率变动的主要原因，参与程度与内资企业劳动生产率变动没有显著的联系，说明在汽车产业中，竞争