有关合理进行桥位设计的探讨

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1、有关合理进行桥位设计的探讨.freelVt=mHt2/3I1/2=25×1.502/3×0.0011/2=1.04m/sQt=3/s河槽部分:Hc=Vc=mHc2/3I1/2=40×3.562/3×0.0011/2=2.95m/sQc=3/s全断面总流量Q总=Qt+Qc=210.38+574.16=784.54m3/s全断面平均流速Vo=Q总//s取设计流量为:Qs=790m3/s三、桥孔净长计算该河段属稳定河段,按河槽宽度公式:Lj=K(Qs/Qc)nBc进行计算因稳定河床K=0.84n=0.90则有Lj=0.84×(790

2、/574.16)0.9×54.65=61m经比较确定上部构造采用4孔16米钢筋砼简支梁桥,即实际桥孔净长为64.0米。以上桥孔净长是根据河槽宽度公式计算而来。我们知道河槽是河流宣泄洪水和输送泥沙的主要通道,河槽往往是常年流水,底沙处于运动状态,植物不易生长。而河滩则只是在汛期才有流水,无明显的底沙运动,通常有草类、树木等植物生长。从该桥的水文调查得知,其常年流水的河槽并没有54.65米宽。根据《公路桥位勘测设计规范》JTJ062-913的如下各条规范:第7.1.2条对水文计算的基本资料应审核其可靠性、独立性、一致性和系列代表性

3、。第7.1.3条水文计算可根据资料情况及地区特点采用多种方法计算,经分析论证后选用其合理的计算成果。第8.2.2条影响桥孔净长的因素较多,除进行必要的桥长计算外,尚应结合桥位地形、断面形态河床地质、桥前雍水、冲刷深度、桥头引道填土高度等综合分析确定桥孔净长。第8.3.5条山区河段的桥孔布设。开阔河段桥孔布设允许压缩河滩,但不能压缩河槽。桥头河滩路堤应尽量与洪水主流流向正交,否则应增大桥孔。又根据实际情况,在设计水位,河滩、河槽的洪水糙率系数,洪水比降参数都不改变的情况下,只将河槽河滩的划分稍作调整,河滩的范围为K1037+84

4、0~K1037+927.76与K1037+958~K1038+029.85,河槽的范围为K1037+927.76~K1037+958,河滩、河槽的累计过水面积及宽度计算如下:2Bt1=87.60m2Bt2=71.85m2Bc=30.40m然后计算出洪水流量为Q总=673.99m3/s。计算桥孔净长时取设计流量为Qs=700m3/s。按河槽宽度公式计算得桥孔净长为:Lj=48.25m按单宽流量公式计算得桥孔净长为:Lj=54.36m通过以上两种方法计算,综合考虑可取桥孔净长为Lj=54m3几点认识3.1桥位设计的合理与否直接影响

5、桥梁的基本尺寸和布局,亦直接决定桥梁在修建和使用过程中是否达到最合理、最经济。应正确理解、灵活运用《公路桥梁勘测设计规范》。3.2应根据场地条件、河流平面外形和河流的稳定程度等因素合理确定桥梁所处的河段是属于哪一类型的河段。3.3桥位应选择在河道顺直、稳定、滩地较高、较窄、河岸稳固、工程地质较好的河段上。3.4河床的滩、槽划分准确与否,对桥孔长度计算影响极大,应根据河段平面形态、植被分布情况在桥位现场认真调查研究合理划分河床滩、槽。3.5为合理划分河床滩、槽及真实地计算洪水流量,应在河床纵断面测量时根据河床断面形状变化点和一定

6、距离中加设测点桩,并且断面测量的纵、横向偏差应符合规定要求。3.6河滩、河槽的洪水糙率系数、水面比降等均应按规范规定合理确定。3.7对桥位设计流量和桥孔净长的推算结果应根据多种因素综合分析论证确定。三、桥孔净长计算该河段属稳定河段,按河槽宽度公式:Lj=K(Qs/Qc)nBc进行计算因稳定河床K=0.84n=0.90则有Lj=0.84×(790/574.16)0.9×54.65=61m经比较确定上部构造采用4孔16米钢筋砼简支梁桥,即实际桥孔净长为64.0米。以上桥孔净长是根据河槽宽度公式计算而来。我们知道河槽是河流宣泄洪水和

7、输送泥沙的主要通道,河槽往往是常年流水,底沙处于运动状态,植物不易生长。而河滩则只是在汛期才有流水,无明显的底沙运动,通常有草类、树木等植物生长。从该桥的水文调查得知,其常年流水的河槽并没有54.65米宽。根据《公路桥位勘测设计规范》JTJ062-913的如下各条规范:第7.1.2条对水文计算的基本资料应审核其可靠性、独立性、一致性和系列代表性。第7.1.3条水文计算可根据资料情况及地区特点采用多种方法计算,经分析论证后选用其合理的计算成果。第8.2.2条影响桥孔净长的因素较多,除进行必要的桥长计算外,尚应结合桥位地形、断面形

8、态河床地质、桥前雍水、冲刷深度、桥头引道填土高度等综合分析确定桥孔净长。第8.3.5条山区河段的桥孔布设。开阔河段桥孔布设允许压缩河滩,但不能压缩河槽。桥头河滩路堤应尽量与洪水主流流向正交,否则应增大桥孔。又根据实际情况,在设计水位,河滩、河槽的洪水糙率系数,洪水比降参数都不

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