蜗杆传动40088

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1、按蜗杆的形状分类:圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动、锥蜗杆传动等。传递空间相互垂直而不相交的两轴间的运动§11-1蜗杆传动的类型、特点第十一章蜗杆传动一、圆柱蜗杆传动中间平面—连过蜗杆轴线且垂直于蜗轮轴线的平面,中间平面内蜗杆传动相当于齿轮齿条传动。二、环面蜗杆传动三、锥蜗杆传动优点: 1、大传动比、结构紧凑i=5~80; 2、传动平稳,噪声小; 3、可自锁,升角<3~6° 4、可微小传动 缺点: 1)、η=0.7~0.9; 2)、有点蚀;一、主要参数及其选择:1、模数和压力角ma1=mt2=m,αa1=αt2=

2、α§11-2蜗杆传动的主要参数及几何尺寸计算2、蜗杆螺旋线升角和蜗杆直径 系数q(分度圆直径d1)令q—蜗杆直径系数λ多个为了减少蜗轮滚刀的数目及有利于刀具的标准化,规定蜗杆直径系数q为标准值。3、蜗杆头数Z1(1、2、4、6)Z1多效率高,但加工困难4、蜗轮的齿数Z2齿数少啮合区小,平稳性差;齿数过多,同直径时模数小,弯曲强度低;同模数时蜗轮尺寸大,蜗杆支撑跨度大,刚度差。6、中心距5、传动比i和齿数比u蜗杆为主动时二、蜗杆传动变位特点: 蜗轮变位蜗杆不变位变位目的: 1、配凑中心距a 2、微调传动比i

3、一、失效形式、设计准则和常用材料1、失效形式:胶合、点蚀、磨损§11-3蜗杆传动的失效形式、材料和结构2、设计准则: 闭式蜗杆传动按齿面接触强度设计,校核齿根弯曲疲劳强度 开式蜗杆传动只按齿根弯曲疲劳强度设计3、常用材料:蜗杆材料: 高速重载15Cr、20Cr渗碳淬火HRC56~62,40、45、40Cr淬火HRC40~55;低速中载40、45调 质HBS220~300蜗轮材料:重要传动铸造锡青铜 减磨价格高铸造铝铁青铜 强度高价格低球墨铸铁或灰铸铁二、蜗杆、蜗轮的结构1、蜗杆结构:铣制蜗杆、车制蜗杆2、蜗轮

4、结构:齿圈式、螺 栓联接式、整体式、拼铸式§11-4蜗杆传动的受力分析o1T1力的方向:Fa的方向可用左右手定则判断:左旋用左手右旋用右手,四指弯曲方向为外力矩方向,拇指指向为Fa方向。圆周力Ft在蜗杆上形成的扭矩与转动方向相反,在蜗轮上相同;Fr沿半径方向指向轮心。例:图示蜗杆传动,试画出Ft、Fr、Fa方向、蜗轮转向及旋向n1n2§11-5普通圆柱蜗杆传动 的设计计算蜗轮蜗杆在中间平面上的啮合与斜齿轮斜齿条相似。一般传动的失效为蜗轮的失效,即蜗轮轮齿的失效---疲劳点蚀、胶合。蜗轮轮齿弯曲强度所限定的承载

5、能力,大都超过齿面点蚀所限定的承载能力。按齿面接触疲劳强度进行设计计算。1、蜗轮轮齿齿面接触强度验算式:ZE---弹性影响系数Zρ—接触系数K------载荷系数,K=KAKβKV,KA为使用系数;Kβ为齿向载荷分布系数;KV为动载系数;设计式为:2、蜗轮轮齿齿根弯曲疲劳强度计算:§11-6蜗杆传动的效率和散热计算一、蜗杆传动的效率:1、考虑啮合摩擦损耗时的效率2、考虑轴承摩擦损耗时的效率3、考虑溅油损耗时的效率其总效率主要取决于啮合效率η1,η1主要取决于vs齿面间滑动速度vs:蜗杆传动效率初估值:蜗杆头数

6、1246总效率0.70.80.90.95二、蜗杆传动的热平衡计算蜗杆总效率为:单位时间产热H1=同时间内散热H2P1——蜗杆传递功率S—散热面积;t0—油温提高散热能力:加散热片、加风扇、冷却水管

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