工程测量监理实施细则

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1、word资料下载可编辑目录第一章总则1第二章监理依据1第三章标段概况与组织结构2第一节标段概况2第二节组织结构与职责14第四章监理程序16第一节精测网与施工加密16第二节施工放样32第三节沉降变形观测35第四节轨道工程53第五节竣工测量56附件一：资料传递程序61附件二：附表62专业技术资料word资料下载可编辑第一章总则为了规范新建敦格铁路甘肃段监理二标段的工程测量监理工作，明确质量控制要点,强化过程控制,掌控工程建设质量。不辱使命，拼搏奋斗，和谐有序，安全优质，严格监理，热情服务，守法诚信，

2、科学公平。依法合规地履行测量监理职责，科学掌握监督的尺度，努力发挥管理的力度，确保工程测量高精度、高质量、高效率，为实现全线综合质量争创部优、国优的总体目标，编制本《工程测量监理实施细则》。第二章监理依据1.已审批的《监理规划》2.《国家一、二等水准测量规范》（GB12897-2006）3.《全球定位系统（GPS）测量规范》（GBT／18314-2001）4.《工程测量规范》(GB50026-2007)5.《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）6.《精密工程测量规范》（GB／T15314-9

3、4）7.《全球定位系统（GPS）铁路测量规范》（TB10054-97）8.《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）9.《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009）10.《铁路建设工程监理规范》（TB1042-2007,J269-2007）11.新建敦格铁路工程设计文件：12.由本标段施工单位编写的经过审核批准的各种工程测量技术设计方案专业技术资料word资料下载可编辑第三章标段概况与组织结构第一节标段概况一.工程概况：（1）线路地理位置和径路新建铁路敦格线（甘肃段）位于甘肃省西北

4、部酒泉市和青海省西部海西蒙古族藏族自治洲境内，北起柳敦铁路的敦煌站，沿G215国道朔党河而上，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉的当金山进入苏干湖盆地，新建线路全长263.878km。柳敦铁路电气化改造工程位于甘肃省酒泉市境内，线路由兰新铁路柳沟车站上下行疏解引出，折向西南行经瓜州跨连霍高速公路，沿S314省道西侧经甜水井至敦煌，既有正线全长161.473km。另包括柳沟站上行疏解线4.019km。（2）桥隧比例本标段桥梁长度13.173km，占线路的比重约为4.99%；隧道3.054km，占线路的比

5、重约为1.16%。（3）本标段重点难点工程1）本标段施工重点难点工程是DK189+950～DK190+920高路堤和阔克萨隧道DK189+950～DK190+920段路堤中心最大填土高度37m，右侧最大边坡高度51m。工点范围出露地层为上更新统洪积粉土、细圆砾土，下更新统冰水沉积细角砾土，断层角砾。2）阔克萨隧道为当金山中山区，平均海拔约2840米，最高每拔2865米。全隧道位于5.4‰的上坡及半径为R=650米专业技术资料word资料下载可编辑的曲线上，最大埋深约为32米。洞身经过地形起伏较大

6、，多为峭壁，工点范围内沟谷发育，地形凌乱，植被稀疏，交通相对困难，大型车辆难以通行，隧道洞身全段位于F3断层破碎带内。（4）在国民经济与铁路网中的意义和作用本项目的修建对促进青海和甘肃省经济社会协调发展，改善当地交通条件，加快沿线地区矿产资源开发，繁荣民族地区经济，完善路网布局都具有十分重要的意义和作用。2.主要技术、质量标准(1)技术标准铁路等级：国铁I级；正线数目：单线，预留复线条件；旅客列车设计行车速度：120公里/小时；限制坡度：6‰，加力坡13‰；最小曲线半径：1200米，困难800米

7、；牵引质量：4000吨；牵引种类：电力；机车类型：货运HXD系列；客运SS系列；到发线有效长度：850米，双机880米；闭塞方式：自动站间闭塞。(2)质量标准:1).杜绝设计、施工质量较大及以上等级事故。2).专业技术资料word资料下载可编辑主体工程质量零缺陷，按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%。3).基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。4).竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。3.主要工程量：(1)

8、.路基：路基总长213.13378km，路基工程主要有挡土墙工程、路堤坡面防护工程、路堑坡面防护工程、冲刷防护工程、漫流区挡排水工程、地基处理工程等类型。区间路基土石断面方1980.04万方，平均每公里断面方10.04万方。路基本体加固防护工程圬工127.78万方（含站场路基），平均每公里圬工6029方；区间路基地面排水工程圬工15.48万方。(2).桥涵：特大桥18.69584km/8座，大桥6.15972km/22座，中桥3.21510km/44座，小桥82.1m/3座；框架桥2781.08