《打印)标段施组》word版

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1、新建呼和浩特至准格尔铁路HZSG-5标施工组织设计1.编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据1.新建呼和浩特至准格尔铁路站前工程施工招标文件、招标答疑书、施工图和设计说明、工程量清单及本单位投标文件。2.国家、内蒙古自治区有关方针政策和国家、原铁道部有关施工技术标准规范、规程及验标等。3.呼准鄂铁路有限责任公司指导性施工组织设计。4.铁道第三勘察设计院集团有限公司呼和浩特至准格尔铁路工程施工图、纪要、技术资料。5.现场踏勘调查资料。6.目前同等级铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平以及我单位多年来积累的铁路

2、工程施工实践经验。1.2编制范围新建呼和浩特至准格尔铁路工程HZSG-5标,正线起讫里程为DK72+041.9~DK104+000,正线长度29.967km,本标段主要工程内容为路基、桥涵(不含制梁)、大临及过渡工程、标段范围内改移道路、综合管线、通信线线路迁改工程等。1.3设计概况新建呼和浩特至准格尔铁路工程HZSG-5标,正线起讫里程为DK72+041.9~DK104+000,线路全长29.967km,铁路等级:I级;正线数目:双线;设计行车速度:160公里/小时;本标段95中铁电气化局集团有限公司新建呼和浩特至

3、准格尔铁路HZSG-5标施工组织设计项目总价值60043.55万元,计划工期26个月。2.工程概况2.1线路概况本项目地处内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内。线路自呼和浩特枢纽引出,经呼和浩特市新城区、回民区、土默特左旗、托克托县,跨黄河后,经鄂尔多斯市准格尔旗大路新区,设大路西站后向西至本线终点DK104+000,正线线路全长89.561km。正线部分桥梁18.437km,占正线长度的20.6%。本线线东接集包第二双线,西连东乌铁路,直达鄂尔多斯主要煤炭生产矿区。建成后将与集包线共同构筑煤炭集运系统,为保障蒙西

4、煤炭外运奠定基础。同时,本项目的实施,将构建呼和浩特~准格尔~鄂尔多斯间分工明确、功能合理的综合运输体系,极大地提升铁路旅客运输服务质量,与周边路网一起构成呼包鄂地区快速旅客运输网络,形成“呼包鄂”一小时经济圈,并拓展了呼张快速客运通道的辐射范围,全面提升呼包鄂经济圈硬实力,进一步促进地方经济的和谐发展。2.2主要技术标准铁路等级:I级;正线数目:双线;设计行车速度:160公里/小时;线间距:4.2米;95中铁电气化局集团有限公司新建呼和浩特至准格尔铁路HZSG-5标施工组织设计最小曲线半径:一般地段2000米,困难

5、地段1600米;限制坡度:上行6‰、下行13‰;牵引种类:电力;机车类型:客机SS9,货机SS4、HXD系列;牵引质量:5000吨(预留10000吨条件);到发线有效长度:1700米;闭塞类型:自动闭塞。2.3主要工程项目及数量新建呼和特至准格尔铁路HZSG-5标段(DK72+041.9~DK104+000)主要工程内容包括:特大桥4座4464.57m、大桥1座375.38m、中桥1座63.09m;框构桥6座3914.7平米;涵洞46座1389.44横延米,其中框架涵36座、盖板涵10座、站场2个。路基土石方总量41

6、85610断面方,其中区间土石方量3133143断面方;站场土石方1052467断面方。风沙路基总长25.062km,其中风沙路堤19.470km,风沙路堑5.592km。本段改移等级公路0.55公里,改移混凝土路22095.67平米,改移泥结碎石路1880平米,电力线路迁改23处、通讯线路迁改6处、管路迁改2处。95中铁电气化局集团有限公司新建呼和浩特至准格尔铁路HZSG-5标施工组织设计主要工程数量表工程项目及名称单位工程数量拆迁及征地征用土地亩2204拆迁房屋㎡169.3临时用地亩375改移道路Km0.87路基

7、区间土石方土方万断面方312.3石方万断面方0.8渗水土万断面方0.3基床表层万断面方19.8过渡段万断面方10.5站场土石方土方万断面方103石方万断面方1.8渗水土万断面方0.4基床表层万断面方6.4过渡段万断面方6.6路基附属工程土石方m³122176浆砌石圬工m³104801混凝土圬工m³14128播草籽㎡2811种植灌木千株7344线路防护栏栅单侧公里45.88土工布㎡61354土工格栅㎡93520填筑砂石m³8474碎石桩m38606螺杆桩m1432095中铁电气化局集团有限公司新建呼和浩特至准格尔铁路H

8、ZSG-5标施工组织设计水泥搅拌桩m37764支档结构浆砌石挡墙圬工m³7984混凝土挡墙圬工m³2961桥涵特大桥座―延长米4-4462.87大桥座―延长米1-375.38中小桥梁式中桥座―延长米1-63.09框架中桥座―顶平米3-3189.46框架小桥座―顶平米3-375盖板涵座―横延米10-465.9框架涵及矩形涵座―横延米36-952.

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