总体计划编制说明

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1、4G-0-00总工期施工进度计划情况说明一、工程概述：1、工程地理位置、结构特征本合同段为梅大高速公路第9合同段，起讫桩号为：K45+150～K48+000，线路长2.850Km，位于大埔县大麻镇境内。共有大桥863.16延米/2座，即罗田坑大桥K45+167～K45+313、ZK45+172～ZK45+298(左线)；下麻大桥K46+891.46～K47+608.5；涵洞285.4m/6座。2、合同工期（起止时间）总体工期24个月，即2010年5月30日~2012年5月30日。3、合同价格合同总价108

2、193739元4、施工重点及难点（1）本标段总体交通条件差，临时便道工程量较大，前期征地拆迁困难。（2）下麻大桥桩基施工安全、质量、技术控制。（3）空心板、T梁施工安全、质量、技术控制。二、施工进度计划及人力、设备投入数量为确保桥梁工程在规定的工期内完成，由于大桥基础、下部结构及上部构造施工专业特点分明，为便于管理及体现阶段形象进度，本工程运用网络计划技术，优化设备、劳动力、材料和资金等资源配置。各分部、单位工程具体进度计划如下：（一）路基工程1、软基处理早日安排，具备条件后即可施工，为路基填筑施工创造条

3、件，施工时间：2010.8.7～2010.12.31，共146天。2、路堑开挖、路基填筑路堑开挖843028.13m3，施工时间2010.8.11～2012.2.9共558天，路基填筑702491.321m3，施工时间2010.8.11～2012.3.7共591天，配备人员40人，挖掘机6台，推土机3台，平地机2台，压路机3台，装载机2台，自卸汽车12台。3、普通路基防护浆砌片石挡墙27720m3，施工时间：2011年2月10日～2011年11月19日共282天；砼挡墙15846m3，施工时间：2011年

4、3月18日～2012年2月9日共339天，配备人员44人，搅拌机4台，运输车3辆。4、排水工程排水工程1862m3，施工时间：2011年2月18日～2012年1月10日共326天。配备人员30人，搅拌机3台，运输车3辆。5、涵洞工程虽然为非控制性工程，但涵洞工程的完工能为路基土石方工程大规模施工创造有利条件圆管涵1座，施工时间：2010年11月1日～2011年12月31日共61天；盖板涵5座，施工时间：2010年11月16日～2011年6月18日共214天，配备人员40人，搅拌机4台，运输车4辆。（二）桥

5、梁工程1、罗田坑大桥施工进程概要先实施下部构造桩基础、墩身、盖梁施工。上部结构左幅6×20m预制空心板梁。空心板梁在预制场预制，采用架桥机向前推进安装。全桥空心板梁吊装完成后，应随即开始现浇绞缝，进行结构体系转换形成连续体系，全桥按一个作业段展开平行流水作业，最后进行桥面系及附属工程施工。（1）主要分项工程进度计划：施工起始时间2010年10月10日～2012年3月30日完工。（2）便道本桥施工便道起始时间是2010年8月20日～2010年9月20日完成，配备人员10人，挖机2台，推土机1台，汽车2台，压

6、路机1台，铲车1台。（3）左幅桩基础人工挖孔桩与钻孔桩16根，施工时间：2010年10月10日～2011年2月20日共133天，配备冲击钻2台，人员4人，人工挖孔设备4套，人员8人。（4）右幅桩基础人工挖孔桩与钻孔桩18根，施工时间：2010年10月1日～2011年2月28日共152天，配备冲击钻2台，人员4人，人工挖孔设备6套，人员12人。（5）左幅桩系梁共1座，施工时间：2011年2月1日～2011年2月10日共9天，配备模板1套，人员10人。（6）右幅桩系梁共6座，施工时间：2011年2月11日～2

7、011年5月6日共54天，配备模板1套，人员10人。（7）左幅墩柱共10根，施工时间：2011年2月1日～2011年4月20日共75天，配备模板2套，人员16人。（8）右幅墩柱共12根，施工时间：2011年3月29日～2011月6月20日共60天，配备模板2套，人员16人。（9）左幅盖梁、桥台共7座，施工时间：2011年4月21日～2011年7月4日共105天，配备2套支架，1套模板，人员20人。（10）右幅盖梁、桥台共8座，施工时间：2011年4月21日～2011年7月19日共120天，配备2套支架，1

8、套模板，人员20人。（11）预制场建设拟在下麻大桥梅州台后（K46+570～K46+870段）设置预制梁场，预制梁场建设时间：2011年5月8日~2011年7月7日完成，配备人员40人。（12）预制空心板梁9个空心板梁台座（每个台座一个循环按15天计，月可生产18片，共104片）可根据实际。2套空心板梁中梁模板，1套内外边梁模板。施工时间：2011年7月8日～2011年12月28日共173天。（13）梁体吊装共104片，施工时