铁路护路联防工作职责

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　　铁路护路联防工作职责[铁路护路联防工作职责]一、护路联防工作机构建设(一)护路联防工作遵循“属地管理”和“条块结合，以块为主”的原则，各地和铁路部门在地方党委、政府和综治委的统一领导下开展护路联防工作，铁路护路联防工作职责。(二)县铁路护路联防工作领导小组是全县铁路护路联防工作的领导机构，在县委，县政府和县综治委的领导下，统筹部署，协调指导地铁双方开展护路联防工作。(三)县护路办是县铁路护路联防工作领导小组的日常办事机构，负责铁路护路联防工作的组织协调，检查督办，调查研究等事项。(四)涉铁各乡(镇)设立铁路护路联防工作领导小组，组长由党委，政府分管综治、铁路的领导担任。成员单位由综治、武装、公安、司法、经发办、财政、教育、团委、工商、安监，铁路等部门组成。 (五)涉铁各乡(镇)铁路护路联防工作领导小组下设办公室(护路办)，作为日常办事机构，负责组织开展铁路护路联防工作。县、乡镇护路办统一设在县、乡镇综治办，护路办主任由综治办负责同志担任。各地应高度重视护路办和基层护路组织建设，配齐配强工作人员，切实落实工作责任。二、护路联防队伍建设(六)乡镇要依托铁路部门建立专职护路联防队伍。在恩施铁路护路联防总队的领导下，野三关设立护路联防中队，配备专人，明确职责，加强专职护路联防队伍管理。(七)逐步探讨实行护路联防中队与铁路派出所合署办公，实行护路联防队员与铁路民-警“一体化”管理，统一建制，统一领导，统一调度。(八)按照“全国铁路护路联防专职队伍管理工作暂行规定》的要求，以中央护路办编印的《铁路护路联防工作手册》为基本教材，落实岗前培训制度，大力开展岗位练兵活动，加强业务知识和技能培训，不断提高专职护路联防队伍的执勤能力。(九)以铁路沿线乡镇、村(社区)为单位，结合本地平安建设和治安防控体系建设，加强专兼职相结合的护路联防队伍建设，实行治安巡逻队和“治安中心户”既负责本地治安巡逻，又负责铁路沿线治安巡逻。(十)实行有偿与无偿相结合的办法，在铁路沿线村(居)民中聘请一批专兼职护路员(信息员)，加强铁路护路联防，及时提供铁路治安信息。三、护路联防工作责任 (十一)铁路护路联防工作作为社会治安综合治理的一项重要内容，纳入县委、政府和乡镇社会治安综合治理目标管理。每年逐级签订铁路护路联防工作目标管理责任书，严格考评奖惩。(十二)把平安铁路创建工作纳入地方平安创建活动重要内容，明确工作目标和任务，做到任务到基层、责任到基层。(十三)以铁路沿线基层组织为依托，大力推行铁路治安承包责任制，由基层组织与铁路沿线住户签订铁路治安承包责任书，使护路联防工作进村入户。(十四)对因领导不重视，工作不到位，责任不落实等，导致严重影响铁路稳定和铁路安全重大问题的地方和单位及责任人，要严格执行社会治安综合治理一票否决权制和领导责任查究制，依法依规严肃追究责任。四、联席会议(十五)县、乡镇建立地铁联席会议制度，每半年召开一次，特殊情况下可临时召开联席会议，通报情况，研究部署工作，管理制度《铁路护路联防工作职责》(..)。(十六)联席会议由县、乡镇铁路护路联防工作领导小组负责召集，领导小组及办公室负责人和成员单位负责人参加。会务由铁路部门与地方护路办轮流承办。(十七)联席会议应建立台帐，记录会议内容，必要时形成会议纪要。 (十八)乡镇地铁联席会议精神和文件应报县护路办备存。五、治安信息交流(十九)按照“互通有无、信息共享”的原则，铁路部门、铁路公安机关和地方护路联防组织、公安机关应建立治安情况通报制度，定期通报铁路治安情况，及时通报涉及铁路稳定和治安的重要信息，并提出意见和建议。(二十)及时通报内容一般包括：危害国-家-安-全和社会稳定的隐患、苗头;重大治安隐患;涉铁不稳定因素、不安全隐患;危及铁路行车安全的五类案件情况;涉铁刑事、治安案件情况;阶段性，专项性的重要工作部署。(二十一)定期通报内容一般包括：月度、季度、半年、年度铁路治安状况分析，工作部署等。六、案(事)件协作(二十二)按照“属地管理”，“谁主管、谁负责”和“条块结合、以块为主”的原则，地铁层层建立处置涉及铁路的群体性事件和重大安全事故的应急机制，制定应急工作预案，并报上级备案。(二十三)地铁双方应定期统一开展涉及铁路的矛盾纠纷、不稳定因素和治安隐患的集中排查调处活动，对重大矛盾纠纷、不稳定因素和治安稳患，实行重点包保责任制，努力把问题解决在萌芽状态、化解在基层和单位内部。 (二十四)凡发生冲击铁路、拦截列车的各类群体性事件，铁路和地方乡镇以上主管领导应亲临一线，现场指挥、协调处置，当地护路组织和公安机关应服从统一指挥调度，充分发挥作用。(二十五)地铁公安机关应在维护铁路治安方面形成合力，在开展专项斗争和重点治理工作中协同动作，统一行动。在办理具体案件时，应按照公安部《公安机关办理刑事案件程序规定》和《公安机关办理行政案件程序规定》关于案件管辖的规定执行。七、工作情况报告(二十六)相关乡镇护路办应定期向县护路办报告铁路稳定和治安情况及护路联防工作情况。(二十七)年度工作情况报告内容包括：年度工作计划、年度自查报告、年度工作总结。(二十八)以下情况应边处置边报告：发生爆炸、破坏铁路造成运输中断的;因治安问题造成行车重大事故的;发生哄抢(10人以上)运输物资和铁路器材的;因治安和自然灾害问题，导致列车脱轨以上事故的;发生重大路外伤亡事故(一次死亡，重伤5人以上)的;发生群体性冲击铁路、拦车断道的;其它需要报告的重大治安问题。 (二十九)以下情况应随时报告：护路办公地点、通信地址、联系电话变更的;护路联防工作领导小组、护路办，护路联防中队主要负责人变动的;护路干部、队员、民兵因公牺牲，伤残或发生重大违法违纪情况的;其它需要及时报告的情况。(三十)各乡镇护路办应执行护路联防工作月度、季度、半年、年度报表制度。八、表彰奖励(三十一)全县铁路护路联防工作实行年度评比表彰制度。(三十二)表彰奖励遵循“精神鼓励与物质奖励相结合，以精神鼓励为主”的原则，其形式一般包括：通报表扬、授予荣誉称号、颁发奖金等。(三十三)对在护路联防工作在成绩突出的单位和个人，分别授予铁路护路联防工作先进单位和先进个人的称号。上一篇：西餐服务员岗位职责下一篇：项目目标责任书范本铁路护路联防工作职责2　　第2篇兰州铁路春运顶岗实习报告总结 　　〖预览〗在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须……铁路护路联防工作职责3　　第3篇实用铁路交通运输合同范本　　〖预览〗发布时间：2017-03-14甲方：_____________________乙方：_____________________经甲乙双方充分协商，甲方将 一批钢结构构件委托乙方进行运输，并就具体事项达成如下协议：一、货物名称：钢结构构件，具体见附表;二、起止地点：起运地为_____________;止地为_____________内;甲方不规定乙方运输路线，由乙方自行决定。三、运价：见附件表;四、付款：在起运后首次付款预留_____________元保证金，后期运输按_____________支付。五、义务责任：1、甲方义务责任：①甲方在发运构件前两天通知乙方何时派车，并告诉乙方此次运输何种构件，便于乙方安排相应运输的车辆。②甲方应组织人员和吊车积极协助乙方并按乙方要求装车和到目的地后的卸车，装车后的构件捆扎由乙方自己负责。③按约定支付乙方的运费。④甲方提供乙方办理超限所需图纸资料。⑤乙方不按合同约定履行甲方可中止运输合同。2、乙方义务责任：①乙方所派车辆应为合法、合规车辆，并提供本单位有效工商执照及道路运输许可证复印件。乙方对车辆进行保养，保证车辆运输状态良好、顺畅，确保运输途中自身及构件的安全。②乙方在接到甲方派车通知后(电话、短信)，应在规定时间内派相应车辆到禹城装货地点。③乙方应带足垫木、钢丝绳、葫芦等捆扎……铁路护路联防工作职责4　　第4篇护路联防工作职责 　　〖预览〗铁路护路联防工作领导组职责一、建立有效的铁路护路联防工作机制。二、抓好专兼职护路队伍建设，动员本单位干部职工积极参加铁路护路联防。三、协助路地公安机关严厉打击各种涉路的违法犯罪活动。四、组织开展创建安全文明铁道“双示范”活动，确保铁路大动脉的安全畅通。铁路护路联防工作领导组制度一、创建安全文明铁道联席会议制度为了正确处理好地方与铁路、地方与驻地单位、驻地单位与铁路的关系，街道(社区)与驻区单位要在共创安全文明铁道“双示范”活动中：1、街道(社区)每月召开一次铁路沿线驻区单位会议，有关领导要参加会议，针对铁路沿线存在的问题进行分析研究。2、要按创建责任书的条款，逐条对照检查落实。3、要共同研究制定铁路护路宣传方案，对本单位内部干部要分期分批进行培训。4、创建活动中，要深入基层，亲临铁道沿线了解实际情况，并针对突出的问题研究解决办法。5、搞好信息反馈，做好会议记录，通报本单位铁路护路工作情况及安全文明铁道“双示范”创建工作。二、铁路护路联防队执勤巡逻制度1、执勤人员必须严格遵守《护路联防队员安全管理规定》。2、执勤人员必须按规定的时间和线路上路执勤巡逻。3、执勤人员上路执勤巡逻时必须按规定统一着装，佩戴规定的执勤标志，手持规定的执勤械具。4、执勤人员在执勤巡逻过程中，必须保持高度警惕，坚……铁路护路联防工作职责5　　第5篇铁路客运顶岗实习报告 　　〖预览〗一、实习目的通过对车站行车和车站客运工作的毕业实习，掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法，车站接发列车的作业程序和用语，具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。熟悉车站的客运设施设备，了解客运站各种流程及组织方式，掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能，能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合，全面提高分析和解决问题的能力。二、实习单位及岗位介绍黄村火车站隶属北京铁路局管辖，建于1895年，位于京山线、京九线、西黄线交汇处，现为三等站。西黄线距离北京西23公里。距离南昌站1426公里。京山线距离北京站33公里，距离廊坊站41公里，距离天津站104公里。短途客运业务，主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车，不受理乘车业务。中铁快运，只办理到达业务，不办理发送业务。在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习，通过单位的领导和师傅们的指导，结合从教材里掌握的理论知识，使我对于各个岗位有了更加深入的认识。调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供……铁路护路联防工作职责6　　第6篇铁路培训工作总结 　　〖预览〗我很荣幸来到武汉铁路局工作，武汉铁路局作为全国一个重要的铁路枢纽，它为我们这些刚毕业的大学生提供了更高更的大的发展舞台。随着8月3号我们在武汉铁路局党校举行的升旗仪式、开学典礼、毕业生和局领导合影后，我们在党校的岗前培训正式开始了。接着领导们给了我们一些讲话，我们可以深刻的感受到领导们对我们的关心爱护，他们为我们想好了一切，为我们提供了良好的学习环境、为我们安排了一些干部领导给我们讲课、为我们解决了一切不便利的因素，我们感到领导们不是那么害怕，他们是那么的和蔼是那么的可亲!第一天武局长给我们讲了武汉铁路局的建设和发展。他说在推进铁路跨越式发展，实现“建设新武铁、实现大跨越”建局总体思路中，全局的铁路建设情况，特别是今后几年的铁路建设规划情况:路局成立后，路局、局党委围绕部党组提出的铁路跨越式发展战略，结合路局实际，提出了“建设新铁实施大跨越”的建局总体思路，对加快全局铁路建设步伐，快速扩充运输能力，迅速提高装备水平提出了新的更高的要求。路局的铁路建设主要是“完善路网布局、加强武汉枢纽”，并以此为重点，带动全局其他建设项目的顺利推进。目前，管内在建项目主要有武九扩能提速改造、武汉天兴洲公铁两用长江大桥建设、武汉至安康铁路增建二线襄樊至胡家营段等。武九扩能提速改造工程从武昌至九江，线路长258km，西与京广线相连，东止…… 铁路护路联防工作职责7　　第7篇铁路班组半年工作总结　　〖预览〗　　各位领导、同志们：进入夏修以来，安全生产调度室积极投入到全段安全生产的各个环节，同全段广大干部职工一道，认真贯彻安全第一，预防为主的方针，克服酷暑、风沙、山洪、地震等恶劣的自然条件的影响，充分利用工务设备养护维修的黄金时段，强化安全基础、巩固设备质量，圆满地完成了既定的各项生产任务，安全上持续稳定上升的良好态势，截止***年**月**日，全段胜利实现安全生产**天，文秘部落保持了天天生产、日日安全的优异成绩。下面，我将本室主管的行车、交通安全情况向与同志们进行汇报:　　一、夏修以来全段行车、交通安全工作回顾　　1、加强制度建设，完善安全管理体系企业的安全管理不是一劳永逸的，而是一个不断发现问题、分析问题、从而摸索规律不断规范的长期复杂的系统工程。今年进入夏修以来，安调室努力与段领导的安全管理思路保持高度一致，在段领导的支持和帮助下，开展了一系列制度建设。　　一是，通过制定《******》，规范了全段各级联控人员的行为;　　二是，通过建立汽车司机竞争上岗机制、制定《汽车司机综合评定》，强化了汽车司机的责任心;　　三是，通过实施《安全管理监控实施细则》，在一定程度上克服了安全管理中的好人主义; ……铁路护路联防工作职责8　　第8篇 专业技术（铁路桥涵主管）年终工作总结 　　〖预览〗一、个人简述　　本人1999年毕业于包头铁路工程学校，同年参加工作。先后在天津蓟县项目部、太原铁建一公司、北京窦店项目部、山东竹曲高速项目部、北同蒲二线项目部和长晋高速项目部从事技术工作，期间自学大专（太原理工大学，xx年毕业）、大本（天津大学土木工程系，xx年毕业）。　　二、xx年度工作情况　　（一）xx年度始，在山东胶济指挥部从事技术工作，担任桥涵主管。主要工作内容有：　　1、复核桥涵主要工程量　　（1）由于不直接参与施工，且复核量大。首先是熟悉设计图纸，熟知各类型结构物的结构情况，按照部位、类别进行计算；　　（2）为了保证计算的正确及有效性，利用电子表格建立计算公式，不同结构物同一部位的工程量，只需输入一次公式，然后把计算数据按照结构建名分单元输入；　　（3）工程量计算完毕后，根据已接收到的设计图纸，将砼、钢筋、浆砌片石及其他附属材料的设计用量与计算数据进行比较；　　（4）将比较结果交于总工程师，由其负责与设计院联系解决量差问题。　　2、配合编制总体施工组织　　根据总体工期安排，按照结构分别制定施工方案，对于特大桥、大桥以及既有线接长交通框架涵制定专门的施工方案。　　编制主要工序的施工工艺，配套机械设备及人力数量。　　3、向作业队下发主要工序、工艺的作业指导书　　根据以往施工经验，结合现场实际情况编制主要工艺、……　　〔铁路护路联防工作职责〕